搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)行，讓得電話APP市場在短時(shí)間內(nèi)快速膨脹。而今進(jìn)行到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的路面狀況導(dǎo)航，更成為資本范疇的熱門。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打開了導(dǎo)航商業(yè)化，在導(dǎo)航資產(chǎn)走了一條各具特點(diǎn)的路。而將地圖、導(dǎo)航經(jīng)濟(jì)價(jià)格發(fā)揮到極致的是搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。地圖、導(dǎo)航在電話和車載里交相輝映，因此衍生出鑒于此效勞的各式商機(jī)，因此也帶來了搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的LBS、O2O時(shí)期新篇章，由容易的定位路線指引向社交網(wǎng)站轉(zhuǎn)行，功效日漸貼近要求，愈加豐富及時(shí)。

　　圖為1月底，車托幫在京舉辦賀歲版APP新聞發(fā)表會(huì)

　　“社交+導(dǎo)航” 車子互聯(lián)新趨向

　　作為國家內(nèi)部首款鑒于導(dǎo)航的社交利用產(chǎn)物，車托幫采納UGC和Crowd sourcing的社會(huì)化眾包的創(chuàng)新形式，同一時(shí)間應(yīng)用統(tǒng)算聚類的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，鑒于廣泛汽車之友上傳軌跡并剖析出在不同日期不同一時(shí)間段過去大伙外出的領(lǐng)先抉擇，從而得出提議外出形式。車托幫在為使用者提供地圖導(dǎo)航的同一時(shí)間，扶持使用者構(gòu)建本人的地圖數(shù)據(jù)并分享。如，當(dāng)使用者遇到部分路段塞車時(shí)，便可將塞車消息照相上傳至本人的APP中并分享給其它使用者。

　　車托幫創(chuàng)新的將SNS、游戲化情景導(dǎo)入導(dǎo)航界面，全個(gè)界面看起來愈加簡練清爽，公路路面狀況愈加清楚醒目，地圖上只保存了使用者外出、開車時(shí)最為有效的標(biāo)識(shí)和消息，使汽車主人們?cè)陂_車行進(jìn)環(huán)境下察看線路、交通路面狀況時(shí)愈加快速便捷和平安。

　　車托幫著力于締造華夏第一大汽車主人搬動(dòng)社區(qū)，一直深植于產(chǎn)物效勞體會(huì)。車托幫發(fā)覺，當(dāng)前理解交通擁堵的最重要的方法仍是依托慣例的交通廣播，路面看板以及電話利用程序中提供的紅黃綠狀況來發(fā)展消息化指引，這類形式對(duì)駕車狀況中的駕馭人來講，缺乏人性化和互動(dòng)性。而新版車托幫則更著重突出社交屬性，駕馭人可行經(jīng)過聊天室，以語言聲音交流的形式，對(duì)路面上熱點(diǎn)話題、駕車經(jīng)歷、趣事等發(fā)展交流;車托幫還經(jīng)過社交素材與卡通造型的使用者界面來勉勵(lì)大伙上傳擁堵，汽車之友之中相互關(guān)心，而且可行語言聲音互動(dòng)交流，相互瀏覽到彼此的動(dòng)態(tài)等。值得關(guān)心的是，如經(jīng)過交流據(jù)悉在路面上的同路人，詢問前方路面狀況會(huì)愈加真正，讓得汽車之友更樂意與大伙分享交通路面狀況，達(dá)到大伙幫大伙、大伙效勞大伙的目的。尤其關(guān)于暫時(shí)的管控封路、路段損毀、暫時(shí)施工形成的擁堵等等消息，其它體系短時(shí)間內(nèi)來不及錄入的消息，車托幫都有很沒有問題捉捕能力。正是具有汽車主人主動(dòng)上報(bào)的路面狀況消息作為補(bǔ)充，這也讓得車托幫的路面狀況播報(bào)能力較同類產(chǎn)物顯得愈加強(qiáng)盛，被許多鐘情者譽(yù)為“避堵神器”。這樣，駕車人經(jīng)過智能電話的幫助其與外界全球維持聯(lián)系，并享受車托幫所提供的個(gè)性化駕馭效勞。

　　注重使用者體會(huì)，細(xì)節(jié)打算價(jià)格

　　車托幫從使用者體會(huì)出發(fā)，使用互聯(lián)網(wǎng)思維，聽取使用者聲響，產(chǎn)物界面容易，操作方便，適合使用者習(xí)慣。車托幫首創(chuàng)的經(jīng)歷路線規(guī)劃算法，鑒于海量老使用者提供的數(shù)據(jù)發(fā)展大數(shù)據(jù)剖析，為使用者規(guī)劃更精確的駕車路線。該功效可有用規(guī)避擁堵，縮小使用者駕車時(shí)長。另外，諸如扶持手動(dòng)下載離線地圖、查詢泊車場狀況等許多更為細(xì)密且頗具人性化的效勞，極大的提高了使用者稱心度。

　　新版車托幫還具備領(lǐng)先進(jìn)步的智能語言聲音辯別功效，使車子可行輕松聽懂使用者的要求，它可行實(shí)現(xiàn)全體系語言聲音操控。經(jīng)過語言聲音操控，還釋放了駕馭者的雙手，讓駕馭員的眼光不偏離既定行進(jìn)路線，讓駕車更平安。使用者上車只要對(duì)著導(dǎo)航說：“車托幫你好”就可以打開全語言聲音操控體系，隨后全部的指示只要對(duì)著導(dǎo)航說出即可。

　　鑒于汽車主人使用者群 塑造“天貓式”車子后市場O2O效勞平臺(tái)

　　車托幫在用技藝引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)車子時(shí)期的同一時(shí)間，更著眼于日前處于風(fēng)口的車子后市場效勞范疇。

　　隨著電話導(dǎo)航從單一的“用具”定位調(diào)轉(zhuǎn)方向概括平臺(tái)，“一站式”的生活效勞平臺(tái)優(yōu)勢(shì)曾經(jīng)一步步構(gòu)建，車托幫將來會(huì)接著秉持以使用者要求為導(dǎo)向的效勞理念，滿足使用者的平安與舒適，高效與便捷，節(jié)能與消息互動(dòng)，以及社交與娛樂等更為豐富的多元化要求。