2014華夏舊車網(wǎng)乘用車保住價值率概括名次

　　華夏舊車網(wǎng)乘用車保住價值率名次榜單列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各個等級車型一至五年保住價值率前十名次。以車型第四年的保住價值率作為名次根據(jù)，由于3-5年汽車年齡是換車最多的時段，且舊車價值最為穩(wěn)固。微型車：簡單稱呼A00;小型車：簡單稱呼A0;緊湊型車：簡單稱呼A;中型車：簡單稱呼B;中大型車：簡單稱呼C;奢華型車：簡單稱呼D。

　　2014年華夏舊車網(wǎng)乘用車1 -5 年保住價值率名次

　　咱們采納了世界通暢的機動車劃分方法，即概括考量機動車的大小、排量等要素，將車型分為上面提到的八個等級。保住價值率的計算以100為基數(shù)，新款汽車保住價值率為100，隨運用年限增添而一步步減小。

　　一、微型車保住價值率名次(A00級)

　　微型車暢銷品牌最重要的有：鈴木北斗星、鈴木奧拓、寶駿樂馳、奇瑞QQ3、長安奔奔、比亞迪F0和吉利熊貓，前三款為合資品牌，后四款為自助品牌。北斗星、奧拓和樂馳得益于合資品牌的背景，在保住價值率上較之其余四位要高。QQ3是微型車的保有量之王，但2014年的銷售數(shù)量下降慘重，期待來年體現(xiàn)。

　　二、小型車保住價值率名次(A0級)

　　從小型車最初，大眾和日系保住價值更高的特性就最初展現(xiàn)：POLO、威馳、鋒范、飛度位列前四。小型車2014年銷售數(shù)量192.7萬，占狹義乘用車10.6%的份額，次于緊湊型車和SUV，與中型車和MPV的占比相近。賽歐2014年憑借25.3萬的銷售數(shù)量接著領跑小型車，瑞納23.6萬的銷售數(shù)量緊追其后。瑞納、賽歐、起亞K2得益于高銷售數(shù)量，較之其余合資品牌略高。另外，驪威、嘉年華、雨燕、羚羊、晶銳、標致207等車型也有可以的保住價值率。

　　三、緊湊型車保住價值率名次(A級)

　　緊湊型車內(nèi)品牌最多， 2014年銷售數(shù)量735.9萬，占狹義乘用車40.4%的份額，遙遙優(yōu)先其余車系。大眾車不論銷售數(shù)量仍是保住價值率，在合資品牌里都相比高。朗逸、速騰、寶來、捷達、桑塔納、高爾夫以及新出的朗行，各個都不遜色。速騰昨年的新聞較多，對保住價值率有必定作用�？墒牵�源于不過部分年次的機動車有難題，再加上大眾在國家內(nèi)部好幾年積累下去的良好聲望，是以全個車系的保住價值率概況還很強勁。另外，卡羅拉、花冠、思域、軒逸等日系品牌也有較高保住價值率。另，悅動、�？怂�、科魯茲、凱越、英朗等合資品牌，因榜單名額局限(多數(shù)被大眾占去)而未上榜，但不可否認他們良沒有問題保住價值概況。

　　四、中型車保住價值率名次(B級)

　　中型車歷來的暢銷品牌(年銷售數(shù)量10萬以上)最重要的聚集在：帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、奧迪A4L和天籟，他們的保住價值率也名次前列。近年來，雪佛蘭邁銳寶、現(xiàn)代名圖等新生代品牌也大放異彩。另外，福特蒙迪歐、別克君威、君越、寶馬3系、豐田銳志等也全有不俗的體現(xiàn)，保住價值率也全較高。

　　五、中大型車保住價值率名次(C級)

　　中大型車內(nèi)銷售數(shù)量可以的品牌最重要的就五款：奧迪A6L和寶馬5系(這兩款年銷售數(shù)量10萬以上)，奔馳E級、豐田皇冠以及新國產(chǎn)的凱迪拉克XTS，這五款保住價值率最高。另外，進口車內(nèi)，捷豹XF、雷克薩斯ES、克萊斯勒300C、凱迪拉克CTS和特斯拉MODEL S也全有較多關心，保住價值率也全可以。此中，特斯拉的保有量其實不高，可是源于關心度很高，是以其保住價值率也切實不低。

　　六、奢華型車保住價值率名次(D級)

　　奢華型車一直以來是進口車的天下，源于價值很高，車型不多，關心度還不高，是以其保住價值率普及偏低。在奢華型車保住價值率名次中，德系車(奔馳S級、寶馬7系、大眾輝騰、奧迪A8L )因國家內(nèi)部關心度較高，長久占據(jù)前四的位子。

　　七、SUV保住價值率名次

　　SUV全體的保住價值率都相對高少許，近幾年來這種車系在國家內(nèi)部的受關心水平一直不減。大眾途觀、本田CR-V、奧迪Q5、豐田漢蘭達等皆是保住價值率榜上的前位�？�。近年來，新SUV品牌也全不停沖撞市場，別克昂克拉、福特翼搏、翼虎、標致3008等也全有較沒有問題保住價值率。另外，哈弗H6保住價值率較之合資品牌不落下風。長安CS35、CS75、奇瑞瑞虎3、瑞虎5、比亞迪S6、瑞風S3、哈弗H2、北汽幻速S3等自助SUV也全有喜人的銷售數(shù)量，保住價值率還不錯。

　　八、MPV保住價值率名次

　　MPV里盡管無大牌云集，但不可否認這種市場的要求仍是相當大的。五菱宏光2014年75萬的銷售數(shù)量真真讓咱們驚艷，保住價值率也較高。合資品牌里，大眾途安、本田奧德賽、別克GL8等也全有不俗的保住價值率。自助品牌里，新出的寶駿730、長安歐諾和北汽威旺M20不論在銷售數(shù)量仍是保住價值率上都有可以的體現(xiàn)。風行菱智、江淮瑞風、和悅RS等MPV老品牌也全較為保住價值。

　　對于華夏舊車網(wǎng)乘用車保住價值率名次

　　華夏舊車網(wǎng)著力于舊車價值收集梳理已有9年經(jīng)歷，在保住價值率發(fā)表上也有了4年資質(zhì),華夏舊車網(wǎng)乘用車保住價值率名次是在華夏車子暢通協(xié)會、華夏車子修理產(chǎn)業(yè)協(xié)會的鼎力扶持下，采集了主流車型(年均銷售數(shù)量在2萬以上的163款車)35萬份舊車買賣消息樣本，對車型的品牌效應、汽車年齡、路程、汽車情況、配置、當前新款汽車價值及舊車實質(zhì)成交價等要素發(fā)展價值模子構(gòu)建，從而讓保住價值率名次有了牢固的理論根基。

　　因售車價包涵了好多本錢要素，是以這邊以收車價來闡述保住價值率規(guī)則：(1)合資品牌的車第一年保住價值率約為70%(大眾及日系車保住價值率要稍高少許)，且他們的中型車和SUV要比本身其余系列車型保住價值率更高，以后每年以約5%的折舊遞減。(2)自助品牌的車第一年保住價值率約為65%，以后每年約5%遞減。

　　咱網(wǎng)初次乘用車保住價值率名次在2011年的上海車交會發(fā)表，名次為價值不明的舊車市場指出了方向。“2014年華夏舊車網(wǎng)乘用車保住價值率名次”在好幾年保住價值率探討的根基上再一次強力出擊，名次列出了A00、A0、A、B、C、D、SUV、MPV各個等級車型的前十名次，為廣泛客戶及業(yè)界人員帶來一份最權威、最可靠的參考。