車子作為便捷素質(zhì)生活的代步用具而被國(guó)人廣大認(rèn)可，隨著華夏車子市場(chǎng)的不停進(jìn)行，車子產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈，4S店一直在折扣促銷，致使廠商的利潤(rùn)體積愈加狹窄，客戶重新車中省錢著實(shí)成為奢望，而抉擇舊車不失為一種明智之舉。

　　我們國(guó)家二手房市場(chǎng)曾經(jīng)十分老練和被認(rèn)可，但舊車市場(chǎng)卻其實(shí)不被廣為接納。舊車行 “來(lái)一種宰一種” 的日子曾經(jīng)沒(méi)再，業(yè)務(wù)越來(lái)越不好干，顧客的維權(quán)意識(shí)一步步加強(qiáng)，有的舊車行一種月下去還會(huì)虧錢。

　　從舊車市場(chǎng)進(jìn)行中買賣內(nèi)容、形式以及成果來(lái)看，源于諸多要素的效用，尚處于初級(jí)階段，最重要的停留在買賣的層次，并沒(méi)有達(dá)到舊車貿(mào)易平臺(tái)。面臨這巨大的市場(chǎng)，車子保有量打算了二手車買賣量超新款汽車是趨向，華夏車子市場(chǎng)正好向強(qiáng)盛國(guó)度市場(chǎng)看齊。

　　舊車市場(chǎng)在強(qiáng)盛國(guó)度曾經(jīng)進(jìn)行的十分老練。材料顯現(xiàn)，2013年，美國(guó)的舊車買賣體量是其新款汽車買賣的2到3倍，歐洲在2倍左右，日本在1.3倍，而我們國(guó)家的舊車買賣量?jī)H為新款汽車買賣量的三分之一。

　　美國(guó)4500萬(wàn)輛舊車買賣中，線上買賣平臺(tái)eBay成交量已突破200萬(wàn)輛，這與美國(guó)舊車電子商買賣額高與其汽車情況消息一最初就被第三方數(shù)據(jù)企業(yè)所紀(jì)錄，在舊車買賣進(jìn)程中，電子商平臺(tái)或客戶只要要支出十分小的費(fèi)率，就可以得到機(jī)動(dòng)車的悉數(shù)消息相關(guān)。在華夏，這部分汽車情況消息是被保密的，另有部分車子消息基本無(wú)紀(jì)錄。故而，一步步老練的華夏舊車市場(chǎng)在2014年買賣量唯有不到700萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)電子商來(lái)發(fā)展買賣的比重則更低。

　　據(jù)中汽協(xié)估計(jì)，2015年國(guó)家內(nèi)部舊車買賣量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，預(yù)期增添幅度為65%，這一數(shù)字將遠(yuǎn)超出新款汽車買賣量的增幅。不停走高的舊車市場(chǎng)，正迷惑著嗅覺(jué)敏銳的各方資本，尤其是舊車電子商這一細(xì)分范疇，它們?cè)噲D以本身的資本力量激活舊車潛在的“井噴”市場(chǎng)。2014年全中國(guó)舊車產(chǎn)業(yè)投資超越10億美元，B2B形式的優(yōu)信拍得到了2.6億美元的D輪融資;C2C形式的百姓網(wǎng)和趕集網(wǎng)也先后融到1億美元;車易拍得到了來(lái)源人人網(wǎng)的超越1.1億美元的D輪融資，其累計(jì)融資金額曾經(jīng)達(dá)到1.85億美元。

　　在這種O2O的時(shí)期，華夏做舊車買賣平臺(tái)的公司好多，舊車范疇引入電子商形式還不過(guò)個(gè)最初。全無(wú)疑問(wèn)，電子商形式會(huì)推進(jìn)舊車買賣量的上升，可是迎接市場(chǎng)井噴式進(jìn)行尚需時(shí)日�；ヂ�(lián)網(wǎng)舊車買賣平臺(tái)省去了客戶在各實(shí)體店詢價(jià)的時(shí)間與精力，為好多人看好。可是，這點(diǎn)O2O平臺(tái)卻依舊不行解決舊車買賣中“當(dāng)中商賺取差價(jià)”的難題，換句話說(shuō)，客戶仍是得不到真實(shí)可信的市場(chǎng)價(jià)值。

　　全納淘車這樣的C2C形式的舊車買賣效勞平臺(tái)，正是應(yīng)對(duì)強(qiáng)烈的市場(chǎng)要求而生，突破了慣例舊車買賣的種種弊端，以透明、正經(jīng)的平臺(tái)買賣形式，經(jīng)過(guò)效勞買賣進(jìn)程讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)全納淘車，理解全納淘車，走入全納淘車，享受全納淘車提供的一站式效勞，然則這類效勞不會(huì)由于買賣達(dá)成而終止，卻是為消費(fèi)者著想，提供延續(xù)的舊車買賣后市場(chǎng)效勞。獲悉該司已得到由某風(fēng)投注資1000萬(wàn)美金。

　　全納淘車由具備好幾年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷的不業(yè)余車子工程師對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展估價(jià)檢驗(yàn)，將機(jī)動(dòng)車真正概況告知客戶，為舊車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命性的浮動(dòng)，省去舊車買賣的當(dāng)中步驟，并將約15%的買賣費(fèi)率補(bǔ)助給交易消費(fèi)者，承諾機(jī)動(dòng)車來(lái)自均為私有自用且絕不收車，全部機(jī)動(dòng)車均由不業(yè)余車子工程師通過(guò)148項(xiàng)檢驗(yàn)及格，并對(duì)每一輛買賣機(jī)動(dòng)車提供一年或兩萬(wàn)千米不業(yè)余質(zhì)保與定期修理調(diào)養(yǎng)提醒，為其買賣的全部機(jī)動(dòng)車背書(shū)的這類做法，為其贏來(lái)消費(fèi)者的鐘情與市場(chǎng)的認(rèn)可，在全納淘車，是真真實(shí)正可行省心、省時(shí)、省力更省錢地購(gòu)到放心車。