當(dāng)前，舊車B2C買賣平臺“優(yōu)車誠品”宣告得到1816萬美元B輪融資，由銀河資本領(lǐng)投，IDG，真格，華創(chuàng)跟投。

 　　2015年，新款汽車市場步入寒冬，據(jù)產(chǎn)業(yè)媒體發(fā)表的年中匯報(bào)顯現(xiàn)，新款汽車出售初次映入負(fù)增添，隨之受作用的是大批品牌4S店倒閉。通過15年的迅速增添，華夏車子市場的花費(fèi)構(gòu)造正好產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，正好由初次買車為主向兩次買車轉(zhuǎn)變，面臨這樣的行情，漸漸步入正途的舊車產(chǎn)業(yè)已成為投資熱點(diǎn)，獲悉本年內(nèi)已有多家舊車平臺拿到了新一輪融資。

　　隨著舊車產(chǎn)業(yè)大熱，新款汽車出售放慢，慣例汽車商家、BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涌入，B2C、C2B、B2B、C2C各式舊車形式也紛紛涌現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)潮過后，隨之而來的便是資本市場對名目的謹(jǐn)慎挑選，機(jī)動車作為高單價(jià)商品，常常面對著重產(chǎn)業(yè)的危險(xiǎn)，這還不難了解一眾新得到融資的舊車相干名目都會以輕產(chǎn)業(yè)為其特色，作為舊車零售O2O代表的優(yōu)車誠品，不但在北京具有兩家線下實(shí)體店，場內(nèi)儲存機(jī)動車愈是超越500輛，面臨重產(chǎn)業(yè)的質(zhì)疑，優(yōu)車誠品CEO叢林顯示：“舊車產(chǎn)業(yè)不論抉擇全部形式，O2O是繞不開的，除了舊車一車一況的非準(zhǔn)則化屬性，全部買車消費(fèi)者都唯有親眼見到機(jī)動車才會真實(shí)做出購置決策，未來消費(fèi)者體會將是舊車產(chǎn)業(yè)競爭的第一大壁壘，舊車正好從賣方市場轉(zhuǎn)化為買方市場，咱們信任誰能先一步改善客體制統(tǒng)，才能在資本的推進(jìn)下迅速成長。”

 　　優(yōu)車誠品采納的是B2C買賣平臺的形式，正是由于日前華夏誠信體制不健全， 同一時(shí)間買車舉止是典范低頻且重決策, 使用者只需能購到靠譜的高性價(jià)比車, 不怕一次走的遠(yuǎn)。實(shí)體店加上過規(guī)范的人士治理, 愈加體制化的機(jī)動車檢測所帶給使用者的相信感是解決購置舊車心思阻礙的要緊步驟。經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)營銷, 可行將以戶獲取前置在互聯(lián)網(wǎng)上, 達(dá)成選車的進(jìn)程, 而在店面發(fā)展進(jìn)一步的認(rèn)證和試駕體會即可。優(yōu)車誠品日前已開設(shè)兩家展廳，繼昨年5月再亦莊開設(shè)的旗艦店外，位于北京東北地域的來廣營二店也已于8月20日正規(guī)營業(yè)業(yè)務(wù)，優(yōu)車誠品也是獨(dú)一全家在北京具有兩家大型舊車商場的企業(yè)，在全中國范疇內(nèi)也是罕見的。

　　關(guān)于全部的車子后市場的創(chuàng)業(yè)企業(yè)來講, 機(jī)動車品質(zhì)是最要緊的，關(guān)于舊車零售來講愈是重中之重。在機(jī)動車檢驗(yàn)的準(zhǔn)則上，優(yōu)車誠品以其特異的YQC798項(xiàng)檢驗(yàn)業(yè)內(nèi)優(yōu)先，獲悉，其店內(nèi)都有配備不業(yè)余的檢測車間，工程師同一治理，每輛車都要數(shù)位工程師發(fā)展3個(gè)小時(shí)左右的檢測，昨年一年的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，達(dá)到優(yōu)車誠品進(jìn)場準(zhǔn)則的機(jī)動車僅為30%。

　　在舊車創(chuàng)業(yè)名目中，有少許形式抉擇了迅速擴(kuò)張，作為B2C的典范企業(yè)，一年全家實(shí)體店的速度引起了少許質(zhì)疑，叢總是這樣回應(yīng)的：“日前優(yōu)車誠品所做的舊車零售其實(shí)不是純粹意義上的實(shí)體店, 卻是O2O的形式, 線上引流, 線下買賣,消費(fèi)者甚而樂意從外埠跑來北京購車。于是經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)流解決了實(shí)體店的第一大風(fēng)險(xiǎn) – 選址, 而這一互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢只有會在舊車這一重決策、且對地點(diǎn)請求不高的品類里產(chǎn)生。這一年，優(yōu)車誠品構(gòu)建了準(zhǔn)則化的治理運(yùn)營體制，包括定價(jià)、收購、運(yùn)營過程等各個(gè)步驟的消息體系。經(jīng)過準(zhǔn)則化的治理運(yùn)營體制，開新店達(dá)到尋�；�運(yùn)營可行縮小到2個(gè)月時(shí)間。而它們的第全家分店來廣營店的營業(yè)，預(yù)示著優(yōu)車誠品這種舊車巨頭正規(guī)映入擴(kuò)張時(shí)期。而優(yōu)車誠品對擴(kuò)張的態(tài)度是慎之又慎的，此番新店?duì)I業(yè)，赫然是優(yōu)車誠品潛心進(jìn)行的“功力”表現(xiàn)。叢總顯示“優(yōu)車誠品計(jì)劃在2015年下半年開設(shè)北京地域外的第全家展廳、而且在2016年掩蓋到全中國，至少在5個(gè)最重要的都市，開設(shè)5個(gè)直營店，并估計(jì)將在7年內(nèi)在全中國范疇內(nèi)開設(shè)99家門店。”除了北京以外，全中國車子保有量靠前的一、二線都市都成為未來優(yōu)車誠品擴(kuò)展新店的要點(diǎn)。

　　面臨得到的新一輪融資，叢總顯示，日前優(yōu)車誠品不過在起步階段，本輪融資以后愈是會學(xué)習(xí)美國CarMax，采納更多金融杠桿用具去弱化展廳之類產(chǎn)業(yè)占總本錢的比例，更多的投入全全在人士與機(jī)動車素質(zhì)操控。