在剛剛完畢的德國法蘭克福世界車交會，東道主梅賽德斯-奔馳發(fā)表了最新一代的ML350奢華SUV，該款最新的車型除了設置與配置上的特點之外，裝載奔馳麾下首款3.0T柴油啟動機，該款啟動機的公布預示著其石油版本也將在一會兒的將來和咱們見面，屆時奔馳S350將換3.0T啟動機，與購置現金3.5L版S350可節(jié)省13%的花費稅，使買車本錢大大下降。

　　功率相同 扭矩很大　　

　　石油版3.0T啟動機估計將于2013年正規(guī)投產，里面編號為：M276 E30 DEHLA，日前唯有此款啟動機的功率的參數，為225KW，與日前國家內部在售的S350L裝載的3.5L-V6啟動機功率同為225KW。由于渦輪增壓啟動機的特性之一便是扭矩相當大，估計該款3.0T啟動機的扭矩將大大超過S350L的370nm扭矩。

　　交換裝扮3.0T啟動機 少繳13%的稅率

　　裝載3.5L-V6啟動機的奔馳S350L，在乘用車花費稅方面要繳納多達25%的大排量花費稅。而交換裝扮3.0T直噴渦輪增壓啟動機后，其大排量花費稅將降至12%，少繳納13%的稅率。因此可行瞧出，3.0T直噴渦輪增壓啟動機公布后，不但可行提高能源功能，降低汽油消耗。況且還將降低7超越 10%的大排量花費稅，從而進一步下降S級的準初學檻。

　　梅賽德斯德斯-奔馳的BlueEFFICIENCY(藍色效率)，于兩年前公布。奔馳計劃從A級車到S級車，都利用這套領先進步的概括環(huán)境保護科技，到 2009年底，大家都有超越60款梅賽德斯-奔馳車型利用了這項技藝。2010年，梅賽德斯-奔馳將把這類極為高效而清潔車子的數量擴展至85款，2013將奔馳S級將正規(guī)采納映入這種陣營，盡管比競爭對手慢了幾年，可是咱信任奔馳有能力將S級做到超過。