本報(bào)訊(記者鄧杭)記者昨日從北京市小大巴車目標(biāo)調(diào)控治理辦公室據(jù)悉，依據(jù)《北京市小大巴車數(shù)量調(diào)控暫行劃定》及本來施細(xì)則，為解決私人京牌小大巴車被盜搶后不行參與搖號的難題，本市新制訂了私人京牌小大巴車被盜搶后申請搖號事業(yè)過程，自11月1日起，最初受理私人京牌小大巴車被盜搶狀況變更和搖號申請。

>>過程

申請前先變更被盜搶狀況

京牌小大巴車被盜搶的私人可持身份證件、公安機(jī)關(guān)出示的立案聲明、車輛備案文憑等相干聲明文獻(xiàn)，向市公安交管機(jī)動(dòng)車治理部門提議處理小大巴車被盜搶狀況變更申請，經(jīng)車管部門消息審查后，將被盜搶小大巴車消息狀況更改成被盜搶，并為申請人開具《被盜搶小大巴車機(jī)動(dòng)車消息聲明》。

申請人本人到戶口所在地或暫住地的區(qū)(縣)對外辦公窗口提交搖號申請，并簽定《被盜搶小大巴車搖號申請承諾書》。申請時(shí)需提供私人有用身份聲明、車輛駕馭證、被盜搶機(jī)動(dòng)車的車輛備案文憑、市公安交管機(jī)動(dòng)車治理部門出示的《被盜搶小大巴車機(jī)動(dòng)車消息聲明》等聲明的原件和復(fù)制印刷件。

各區(qū)(縣)對外辦公窗口，收到私人提交的搖號申請后，依規(guī)對申請消息發(fā)展初步審查后，負(fù)責(zé)將消息錄入小大巴車目標(biāo)調(diào)控治理消息體系。申請人消息區(qū)別發(fā)送到公安、人工社保、地稅及其余相干部門發(fā)展審查。經(jīng)過審查的，參與搖號。申請人對審查結(jié)果有異議的，可申請復(fù)核，復(fù)核經(jīng)過的參與下一次搖號。

>>新規(guī)

車被盜后將得到搖號資格

獲悉，在車管部門已變更備案為被盜搶狀況的小大巴車，在審查時(shí)，不計(jì)為私人名下在本市備案的小大巴車，依照《<北京市小大巴車數(shù)量調(diào)控暫行劃定>實(shí)行細(xì)則》，適合申請要求的私人，可申請參與小大巴車配置目標(biāo)搖號。

私人已取得搖號資格或已取得小大巴車配置目標(biāo)但尚未運(yùn)用前，被盜搶小大巴車若被找回，應(yīng)依照《承諾書》承諾，主動(dòng)放棄搖號資格或已取得的小大巴車配置目標(biāo)。私人已運(yùn)用小大巴車配置目標(biāo)置辦新款汽車后，被盜搶小大巴車若被找回，私人應(yīng)依照《承諾書》承諾，名下只準(zhǔn)保存一臺小大巴車。

關(guān)于提供虛假消息、資料或許偽造、涂改公安機(jī)關(guān)立案聲明、《被盜搶小大巴車機(jī)動(dòng)車消息聲明》以及被盜搶小大巴車找回后，不履行《承諾書》承諾的，相干部門查實(shí)后，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)撤消該申請人的申請資格或收回已取得的目標(biāo)，三年內(nèi)不受理該申請人提議的目標(biāo)申請。

>>市民質(zhì)疑

“丟了車還得搖號”失公平

自本年搖號政策頒布以來，曾有多名市民在北京市小大巴車目標(biāo)調(diào)控治理消息體系上征詢，在車輛被盜后，能否能夠參與搖號或干脆得到目標(biāo)。那時(shí)獲得的官方回復(fù)稱，對于盜搶車的難題相干部門正好探討，頒布相干政策后，會在網(wǎng)絡(luò)及時(shí)推出。昨日，官方準(zhǔn)確了私人京牌小大巴車被盜搶后可申請搖號，得到目標(biāo)可從新買車。

對此，部分市民以為，被盜搶機(jī)動(dòng)車的汽車主人本具有機(jī)動(dòng)車，假如是尋常作廢或出賣，即可干脆得到目標(biāo)，被盜搶后不但蒙受財(cái)產(chǎn)損耗，反而還喪失了干脆得到目標(biāo)的資格，須要從新參與搖號，這有失公平。再加上日前搖號中標(biāo)率越來越低，目標(biāo)顯得越來越珍貴，這種損耗全由私人承受，仿佛不妥。

>>行家說法

新規(guī)解被盜汽車主人申購之急

有行家顯示，市民的這類觀點(diǎn)有必定道理。但政府頒布此項(xiàng)劃定，實(shí)質(zhì)上填補(bǔ)了現(xiàn)階段政策的空白，為被盜搶機(jī)動(dòng)車的汽車主人提供了一種得到目標(biāo)的機(jī)會。由于盡管機(jī)動(dòng)車曾經(jīng)被盜，但汽車主人名下依然備案有小大巴車，讓得汽車主人不具有參與搖號的要求。這次政策準(zhǔn)確劃定“被盜機(jī)動(dòng)車不計(jì)為私人名下在本市備案的小大巴車”，能夠解決被盜機(jī)動(dòng)車汽車主人申請買車的燃眉之急。但從長遠(yuǎn)看，相干部門也理當(dāng)考量市民的意見，進(jìn)一步改善政策，第一大限制庇護(hù)汽車主人權(quán)益。

>>相干

革新目標(biāo)需等新款汽車主過完戶

“有車族”雖不必?fù)?dān)憂搖號難，卻為怎么處理革新目標(biāo)犯愁。記者昨日從北京市小大巴車目標(biāo)調(diào)控治理辦公室據(jù)悉，革新目標(biāo)雖不用搖號，但也有必定節(jié)制。申請革新目標(biāo)前，購車人需處理完結(jié)機(jī)動(dòng)車手續(xù)。

獲悉，小大巴車過戶到本市或轉(zhuǎn)出到外埠，購車人在車管所處理完提檔等全部手續(xù)后，車管所會將二手車消息發(fā)到網(wǎng)絡(luò)。從此時(shí)起，賣車人應(yīng)在6個(gè)月內(nèi)登錄“北京緩和擁堵”網(wǎng)絡(luò)或到各區(qū)(縣)對外辦公窗口提交革新目標(biāo)申請，取得革新目標(biāo)書后，有用期也是6個(gè)月，應(yīng)在有用期內(nèi)憑革新目標(biāo)書處理完結(jié)購車、繳稅、上戶等全部手續(xù)，逾期未處理完結(jié)視為自動(dòng)放棄目標(biāo)。

同一時(shí)間，革新目標(biāo)申請人必需是原汽車主人。假如單位或私人將名下小大巴車遷至外埠，但不變更機(jī)動(dòng)車全部人，則不行申請革新目標(biāo)。

另獲悉，昨日上午第十期買車搖號舉辦，共搖出私人小大巴車目標(biāo)19732個(gè)，中標(biāo)率為2.7%;搖出單位小大巴車目標(biāo)4000個(gè)，中標(biāo)率為17.16%。