法拉利企業(yè)在全球車壇有崇高的位置，甚而有的車子點評家說全部超跑都沒有辦法和法拉利車子比較。法拉利超跑和賽車的第一大特色是有絕佳的控制性及優(yōu)異的功能，每輛超跑都裝有一部高功能啟動機，啟動機最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7,000至10,000轉(zhuǎn)，功率超越500馬力，最高車速可達(dá)300多千米/小時。與其它車子的區(qū)分另有，每一臺法拉利車子，都可行說是一件絕妙的藝術(shù)品。

　　提起法拉利就不得不說紅色，“法拉利紅”給你們留住了好多的影像，在大家心中只需法拉利出了新款汽車， 一定是紅色的，一說起紅車的車子都會在第一時間內(nèi)料到法拉利，咱想在這邊推薦幾款大家心中影像相比深得紅色法拉利，勾起當(dāng)時的經(jīng)典回憶。

　　法拉利FF

　　法拉利FF是法拉利首款4座4驅(qū)超跑，大膽前衛(wèi)的不單是設(shè)置，更在于理念。從該款車出生起，就將沒有數(shù)個第一搶先預(yù)定。經(jīng)典的獵裝式車身作風(fēng)，個性勁爆，強盛的V12引擎可行讓法拉利FF在3.7秒內(nèi)達(dá)成0-100km/h的極限沖刺，敏捷的法拉利FF就如統(tǒng)一輛游走在歷史與速度之中的精靈，以不凡實力稱霸武林，笑傲江湖。

　　有人說法拉利FF是612 Scaglietti接班人，但除了憨態(tài)的大嘴以外，F(xiàn)F的外貌和612無太多相像之處。法拉利FF前臉的設(shè)置相比彪悍，在設(shè)置上以Shooting- brake掀背作風(fēng)為主，并加入更多凌厲的線條。“U”型大嘴，另有“L”型犀利深邃的頭燈等。在FF的尾部，后輪翼子板強勢凸出，導(dǎo)流槽的外部線條充滿侵略性，全體的肌肉感更為強烈�？墒窍票吃O(shè)置作風(fēng)的尾部線條較為繁雜，況且有必定的臃腫感。