沃爾沃車子在4月12日宣告，從明年最初，其機動車將運用英偉達的新一代高算力芯片，從而在其未來的車型中實現(xiàn)更多自動駕馭功效。

（相片來自：沃爾沃）

當前眾多新興車企和慣例車子生產商都最初愈加注重機動車的數(shù)字料理能力，期望以此來追趕特斯拉的腳步，沃爾沃也是此中一員。作為全世界最有價格的車子生產商，特斯拉在軟件功效方面一直處于優(yōu)先位置，該企業(yè)的機動車裝備了高功能的車載計算機，這點計算機可行運轉自動駕馭等繁雜任務，并扶持經過OTA發(fā)展進級。

對英偉達來講，與沃爾沃完成的合同、與電動車子初創(chuàng)公司法拉第未來完成的相似合同，以及在未來幾周內將完成的其它合同，標記著該企業(yè)的車子營業(yè)從新迎接了增添。英偉達車子營業(yè)頂級總監(jiān)Danny Shapiro在4月12日顯示：“英偉達的車子定單曾經增添到了數(shù)十億美元水準�！�2020年，該企業(yè)車子營業(yè)年營收下降了23%。

華夏吉利控股麾下的沃爾沃車子顯示，從其將于明年公布的新型XC90最初，該企業(yè)將運用英偉達的新Drive Orin體系，其料理能力遠遠超越沃爾沃車子日前運用的英偉達芯片。

沃爾沃顯示，在裝備了英偉達Drive Orin體系以后，機動車在硬件方面將做好準備，實現(xiàn)“Highway Pilot”等自動駕馭功效。沃爾沃顯示，在該功效被聲明可行在某個地域或某些要求下平安運用時，它可行經過軟件下載激活。

英偉達還顯示，它們正好開發(fā)一個名為Atlan的集成在芯片上的新款汽車載計算機體系，該體系將為車子提供數(shù)據(jù)中心等級的計算能力。英偉達稱，該款芯片應當可行使用在2025款車型上。