這一期是寫給少許新手的，內(nèi)容是選道和并線。選道和并線看似容易，但本來(lái)頗有考究，與平安緊密聯(lián)系。

　　先說(shuō)選道。單向單車道沒(méi)得選，唯有一條道可行通暢，順著車流走即可;借用對(duì)向車道超車時(shí)，要慎之又慎。單向兩車道的國(guó)道和都市公路，領(lǐng)先抉擇左道，由于右邊車道經(jīng)常有行人、自駕車以及停站的公交車，唯有要變道，不然不去跟它們湊熱鬧。只是，單向兩車道的迅速路和快速路，則領(lǐng)先靠右道行進(jìn)，由于你是新手，還在積累駕馭經(jīng)歷的階段，速度不快，在左道會(huì)成為“路障”，被其它機(jī)動(dòng)車欺負(fù)。不但如許，快速路右道的右邊另有一條應(yīng)急車道，萬(wàn)一碰到緊急概況，可行躲避——左道可無(wú)如許待遇。如果是單向三車道以上的大馬路，提議靠當(dāng)中行進(jìn)，不但不會(huì)惹來(lái)快車非議，況且不受行人和自駕車干擾;另外，當(dāng)中車道另有視野開(kāi)闊，車速不慢，變線簡(jiǎn)單等其它車道所無(wú)的優(yōu)點(diǎn)。

　　再是并線。恐怕無(wú)比并線更讓新手恐慌的事宜了，并線那一時(shí)候，仿佛全部旁車都看本人不暢眼——后車不爽，由于你阻擋;旁車不讓，由于你太猶豫。馬路面上，經(jīng)�？尚幸�(jiàn)到新手老是想并，又其實(shí)不往日。美國(guó)、德國(guó)直駕車輛或主動(dòng)讓行，但華夏極少，華夏駕馭員仿佛都特別急，仿佛喜愛(ài)“欺負(fù)”新手，由于當(dāng)年本人也是被欺負(fù)過(guò)來(lái)的。

　　并線第一要訣是提早選道，你要準(zhǔn)確曉得本人行駛的路線和方向，提早變到你須要的路線上。不需要臨到頭了，才一口氣變兩條甚而三條道，不說(shuō)別人，便是筆者，見(jiàn)到這類車，也會(huì)生氣，早干嘛去了?

　　第二是要爽利，后車和旁車最怕猶猶豫豫的機(jī)動(dòng)車。平常，后車見(jiàn)到前車打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，會(huì)點(diǎn)一腳剎車，等前車變線完馬上超車，但此時(shí)前車沒(méi)并往日，反而速度降下去甚而停下去，那就悲劇了，輕剎變重剎，搞不好還會(huì)追尾。旁車見(jiàn)到你打燈并線，也會(huì)點(diǎn)腳剎車，留出位子，但這位子不會(huì)相當(dāng)大，如果你稍猶豫，兩車距離就會(huì)很近，此時(shí)就不行怪旁車?guó)Q笛閃燈了。

　　第三是要拿得準(zhǔn)。并線最忌冒進(jìn)，要拿準(zhǔn)速度、距離、時(shí)間。例如，并線時(shí)，你的速度不行比旁車慢，距離最佳能見(jiàn)到后車車燈或許前保障杠，并線時(shí)間要短，要一氣呵成。并線時(shí)，領(lǐng)先找速度和提速度比你慢的車來(lái)并，如公交車、載貨汽車、卡車等。