近日，有國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)，美國(guó)汽車(chē)主人 Kaur 訂購(gòu)的 Model 3 2021 款 準(zhǔn)則續(xù)航后驅(qū)進(jìn)級(jí)版，在交付完幾分鐘后，其右后車(chē)窗玻璃沒(méi)有緣沒(méi)有故產(chǎn)生破碎。

　　汽車(chē)主人 Kaur 說(shuō)道，那時(shí)破碎的聲響如同被子彈打中通常，十分恐怖，但幸運(yùn)的是，那時(shí)并未形成人士傷亡。同一時(shí)間，源于機(jī)動(dòng)車(chē)所處的位子并未攝像頭，是以無(wú)紀(jì)錄到車(chē)窗破碎的進(jìn)程。

　　延續(xù)汽車(chē)主人曾經(jīng)與特斯拉官方取得聯(lián)系，Model 3 的后窗正好發(fā)展修理，官方推測(cè)這次玻璃破碎事故可能為車(chē)窗的缺陷難題導(dǎo)致，也可能和新款汽車(chē)座艙表里負(fù)擔(dān)值不絕對(duì)相關(guān)，特斯拉也顯示會(huì)對(duì)這次事故負(fù)悉數(shù)責(zé)任。

　　本來(lái)早在昨年 3 月份，有一位挪威汽車(chē)主人也產(chǎn)生了相似的事宜，他交付時(shí)間還未到 24 小時(shí)的 Model 3，在停放進(jìn)程中同樣是后窗產(chǎn)生了破碎，而目擊者顯示機(jī)動(dòng)車(chē)周邊并未人。

　　甚而在 2019 年的 10 月，就有網(wǎng)友爆料其特斯拉新款汽車(chē)后車(chē)窗沒(méi)有緣沒(méi)有故自行破碎，只是這車(chē)輛卻非 Model 3，卻是更頂級(jí)別的 Model X。

　　如許看來(lái)，這次車(chē)窗玻璃破碎事故已非是個(gè)例，也表達(dá)特斯拉 Model 3 以及 Model X 車(chē)型車(chē)窗仍存留必定改良體積，官方能夠正視這點(diǎn)難題并采用合乎道理的舉措，幸免相同概況再一次產(chǎn)生。