在華夏車子保有量突破1.72億輛的同一時間，與之共生的車子后市場便成為許多資本追逐的新范疇。在剛剛往日的2015年，盡管全車出售根本告別了高歌猛進的黃金歲月，映入微增添的普通時期，可是在車子社會的大背景以下，圍繞車子后市場開展的O2O大戰(zhàn)曾經(jīng)火爆打開。

據(jù)不十足統(tǒng)算，2014年下半年最初，以主打洗車、修理調(diào)養(yǎng)、配件營業(yè)的車子后市場電子商平臺接踵融資上線。就此，線上買賣+線下效勞式的APP電子商企業(yè)如雨后春筍般興盛。途虎養(yǎng)車等十幾家電子商分刮車子后市場。自然，車子效勞范疇商機龐大，是個大金礦，競爭當(dāng)然也很殘酷。

面臨如許巨大的市場，不少公司最初投入重資布置汽修連鎖店。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，74%的公司在展開連鎖經(jīng)營， 此中大型連鎖汽修店增添強勁。然則，零配件儲存、店面建造等資金的大批投入，讓得我們國家汽修連鎖店的聚集度其實不高。日前，國家內(nèi)部范圍較大的車子后效勞企業(yè)華 勝，唯有120家門店，黑馬康眾也唯有170家門店，而車子后市場老練度較高的美國，大型汽修連鎖公司的門店則為幾千家。

與許多公司聚集資金拓展汽修連鎖實體店比較，電子商借助互聯(lián)網(wǎng)，以輕產(chǎn)業(yè)的形式涉足汽修連鎖，將成為國家內(nèi)部車子后市場新的進行方向。依據(jù)前瞻資產(chǎn)探討院《2016-2021年華夏車子后市場產(chǎn)業(yè)市場前瞻與投資策略規(guī)劃剖析匯報》顯現(xiàn)，2015年華夏車子后市場(不包涵車子金融)市場范圍將突破7700億元國民幣，增速在20%左右 。剖析以為，2015年車子后市場電子商，尤其是搬動端在資本推進下有了迅速的進行。車子后效勞搬動端的活潑使用者曾經(jīng)從2014年Q1的7.8萬增添到2015年Q4的395.2萬。

2015年車子后市場電子商產(chǎn)業(yè)的投融資熱潮持續(xù)升溫，公布可查的對于車子后市場電子商的投融資超越100起，而且有近一半投融資在1000-5000萬國民幣，有超三成的投融資不到1000萬國民幣，不論在數(shù)量仍是在范圍上都遠超2014年。

此中超越5000萬國民幣的車子后市場電子商投融資名目中有31.8%為上門效勞、22.7%為導(dǎo)流平臺、18.2%為修理調(diào)養(yǎng)效勞電子商、另有13.6%為汽配使用物品B2B電子商。

咱們預(yù)測在未來兩年，后市場電子商的利用情景將更為廣大，以滿足客戶的各項要求。