你喜愛(ài)開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，仍是喜愛(ài)開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)？有人說(shuō)，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)太累太麻煩；又有人說(shuō)開(kāi)自動(dòng)擋沒(méi)意思。那末，本來(lái)汽車(chē)主人可行抉擇“手自一體”形式。“手自一體”形式的好處多多，不過(guò)好多汽車(chē)主人都不會(huì)開(kāi)。
1，更快制動(dòng)泊車(chē)
在快速行進(jìn)進(jìn)程中，要是想急切剎車(chē)時(shí)，可行使用手動(dòng)的形式降檔。經(jīng)過(guò)啟動(dòng)體制動(dòng)，和在剎車(chē)的匹配下以最短的距離將車(chē)剎住。
2，過(guò)彎更快
不少汽車(chē)主人在過(guò)彎時(shí)多是先踩剎車(chē)，慢速進(jìn)彎，在快出彎道時(shí)在加速，從而迅速出彎。本來(lái)，若在入彎前移到“手自一體”形式，經(jīng)過(guò)手動(dòng)降檔，應(yīng)用啟動(dòng)體制動(dòng)，使車(chē)速延緩進(jìn)彎；源于此時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，扭矩增大，在快要出彎時(shí)，只要輕踩油門(mén)就可以迅速出彎了。
3，超車(chē)更快
在路面上行進(jìn)時(shí)，要是想超車(chē)，可先從D擋變換得手動(dòng)形式，同一時(shí)間發(fā)展二次減檔。此時(shí)，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，扭矩增大，只要踩下油門(mén)，就可以迅速超車(chē)了。由于自動(dòng)擋車(chē)在D檔狀況下，哪怕你再怎樣轟油門(mén)，超車(chē)成果都不好使。
4，巧用手動(dòng)擋“溜車(chē)”
自動(dòng)擋車(chē)在下坡時(shí)，假如抉擇空擋滑行，不但傷車(chē)，且很不平安。這類(lèi)路面狀況下，可行變換得手動(dòng)一體形式，減檔應(yīng)用啟動(dòng)體制動(dòng)，不但平安，還不用一直踩著剎車(chē)，能有用降低剎車(chē)片的磨擦損耗。盎然了，在上坡時(shí)運(yùn)用手動(dòng)一體形式，也能使機(jī)動(dòng)車(chē)上坡更有力。
“手自一體”的好處，不少汽車(chē)主人都不會(huì)開(kāi)！
