此刻車越來越多，碰到塞車是時(shí)常產(chǎn)生的事宜。但就有人會(huì)加塞再加塞，企圖加塞了就可以快點(diǎn)往日一樣。另有的汽車之友是駕車感受本人可厲害了，馬路就像是本人家的一樣，隨意開。
老駕駛員叮囑你，怎樣樣才能把車開好！
之下五條經(jīng)歷，看你能否用的著：
一、跟車不需要太近
塞車或等燈的時(shí)刻別跟太近，唯有有人想加塞，至少要溢出可行一把掰出來的距離，以防前車故障，本人也被加在當(dāng)中。
調(diào)養(yǎng)哥以前就陪著前車呆了大半個(gè)小時(shí)，向前非是，后退還不是，只能乖乖的等。
二、防加塞
排隊(duì)時(shí)，為防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。
打個(gè)比方便是你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右線開，給本人向左迂回留出余地，再跟緊前車。這樣別人就不容易會(huì)加塞了！
三、謹(jǐn)防并線
尋常行進(jìn)時(shí)，前車忽然并線給你讓路，有那么沒有問題事宜？
別本人傻不拉幾的給油超車，這確信存留難題，八成是前面有概況。好多汽車之友可能還沒意識(shí)到，感覺既然他讓路了，咱就給油往日，最終是最佳馬上松油預(yù)備剎車的準(zhǔn)備。
四、加油不需要太滿
好多人習(xí)慣加油加到滿，提議不需要加太滿，40升的油箱加個(gè)35就行了，預(yù)計(jì)跑的千米數(shù)相當(dāng)。
在航空范疇這種景象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。
五、 并線
駕車并線的準(zhǔn)則是，不需要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的準(zhǔn)則，假如你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上!
駕車最危險(xiǎn)的事宜，便是一種車太快，此外一種便是駕車分神！10次車禍9次快，一朝出狀況就有壽命危險(xiǎn)的，最佳是中速行進(jìn)。以及駕車不需要打小差，有些汽車之友駕車皆是大神啊，閉上眼睛睡覺。這類非是分神了，卻是關(guān)神。
