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上期咱們推薦了本田在上海車交會發(fā)表的5款摩托車， （敲擊鏈接察看上期內(nèi)容）

涉及車型涵蓋進(jìn)口大貿(mào)的中大排量及相對初學(xué)的國產(chǎn)小排量產(chǎn)物，他們在國家內(nèi)部到市場改善了本田在國家內(nèi)部摩托車范疇的市場細(xì)分，鞏固產(chǎn)業(yè)位置。另一方面，客戶的抉擇多，不論是新手仍是經(jīng)歷豐富的騎手全能獲得本人想要的產(chǎn)物。

續(xù)接上集，今日推薦的是美國經(jīng)典品牌哈雷戴維森和華夏品牌春風(fēng)的兩款最新ADV冒險類摩托車，咱們從各家廠家紛紛公布ADV車型也能瞧出華夏客戶關(guān)于他們的認(rèn)可度。

哈雷戴維森Pan America 1250 Special

哈雷戴維森在咱們固有感官里是全家慣例的美國摩托車品牌，產(chǎn)物代表著典范的美國機(jī)車文化，而面臨當(dāng)下市場趨向，哈雷戴維森勢必要公布一款打破傳統(tǒng)的ADV冒險摩托車，包括水冷啟動機(jī)、鏈條傳動等硬件均已裝備在新款汽車上。

Pan America 1250 Special定義麾下ADV車型，全車重量242千克，為了滿足身高不夠的騎友上車下車，經(jīng)過選裝Adaptive Ride Height操控體系，可行在泊車或全速行進(jìn)的時刻調(diào)度車身高度25-50毫米。

Pan America 1250 Special裝備 前19英寸、后17英寸輪圈組合，此中 輻條輪圈 樣式可行更好應(yīng)對越野路段。而內(nèi)置的剎車體系包括前輪提供的320毫米雙盤+對向四活塞卡鉗和后輪280毫米單盤+變化單活塞卡鉗均由Brembo企業(yè)提供。

配置方面，Pan America 1250 Special裝備6.8英寸TFT觸控屏，藍(lán)牙接連、巡航操控、自適應(yīng)大燈、電話互聯(lián)等配置還會顯露在新款汽車上。

另外經(jīng)過改變對于啟動機(jī)輸出、彎道ABS體系、牽引力操控體系等可行實現(xiàn)公路、活動、雨天、越野、越野+共5種駕馭形式，滿足了ADV車型都能性特色。

在能源上，新款汽車裝備1250cc水冷V型雙缸啟動機(jī)，第一大功率152馬力，第一大扭矩128�！っ�，同一時間配合6擋變速器。

回歸到價值上， Pan America 1250 Special指導(dǎo)價24.18萬元，比較競品寶馬R1250 GS ADV來講，不論是外貌設(shè)置、能源參數(shù)仍是配置層次，新款汽車仍是具有很強競爭力的。

春風(fēng)800MT

結(jié)合坦克300(參數(shù)|相片)，春風(fēng)發(fā)表最新ADV車型——春風(fēng)800MT，一場冒險摩托車與硬派suv的跨界合作，看上去絲毫無違和感。日前春風(fēng)800MT共衍生兩款車型區(qū)別是帶三箱、輻條輪圈的旅游版和鋁合金輪圈的活動版車型，不過廠家還無正規(guī)推出兩臺車的售價。

春風(fēng)800MT裝載799cc直列雙缸水冷啟動機(jī)，第一大功率95馬力，第一大扭矩77牛·米，是日前春風(fēng)兩輪摩托車系列排量第一大的車型，它仍是華夏品牌初次標(biāo)配彎道ABS的車型。

值得一提的另有，旅游版裝備雙向電子迅速換擋體系。行進(jìn)中，不要操作離合、油門就可以實現(xiàn)加減擋操作，更利于挑戰(zhàn)極限環(huán)境的騎士換擋。

在其余配置方面，春風(fēng)800MT還將裝載電子油門、定速巡航、滑動離合等，提供了平安保證的同一時間新手也更簡單駕馭。

小編有話說：ADV冒險車型可行適應(yīng)多個用車環(huán)境，是當(dāng)下市場盛行的車型之一，而隨著科技水準(zhǔn)提高，平安、協(xié)助駕馭配置一步步改善，必定水平也能下降騎士的上手難度。

再來看今日的兩款新款汽車，即便Pan America 1250 Special是哈雷戴維森的首款“另類”產(chǎn)物，但單從配置、設(shè)置和價值剖析，它在市場的實力不容小看；春風(fēng)800MT更多代表著華夏品牌摩托車的進(jìn)步，配置周全，能源出色，為喜愛挑戰(zhàn)冒險的騎士帶來了新抉擇。