2020年，長(zhǎng)城炮作為珠峰高程測(cè)量媒體官方事業(yè)車達(dá)成了丈量珠峰的壯舉，讓全球見到了華夏智慧與華夏力量。時(shí)隔一年，2021年5月，長(zhǎng)城炮再一次出發(fā)，“丈量珠峰第二季”正規(guī)打開。

長(zhǎng)城炮丈量珠峰第二季，來源全中國(guó)20若干炮火聯(lián)盟省隊(duì)，120多輛長(zhǎng)城炮、近300人在五一時(shí)期由拉薩集結(jié)。

一路歷經(jīng)了雨、雪、大霧、等多個(gè)繁雜天氣的考驗(yàn)，和珠峰國(guó)度公園內(nèi)108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面等成功抵達(dá)珠峰大本營(yíng)。

長(zhǎng)城皮卡作為國(guó)家內(nèi)部皮卡車子市場(chǎng)的標(biāo)桿公司，曾經(jīng)締造了延續(xù)好幾年國(guó)家內(nèi)部、出口銷售數(shù)量雙第一的優(yōu)異成績(jī)。

而麾下長(zhǎng)城炮(參數(shù)|相片)，愈是干脆掀起了國(guó)家內(nèi)部皮卡多用途乘用化時(shí)期的到來。

單排短軸火炮限量預(yù)售

參加這次運(yùn)動(dòng)的全新車型越野炮單排短軸版——火炮將于5月中旬在馭炮而行APP限量預(yù)售，其預(yù)售價(jià)為17.98萬元，同一時(shí)間第一批限量使用者，還將得到改造權(quán)益禮包等相干優(yōu)惠政策。

火炮是長(zhǎng)城炮全新塑造的單排、短軸距皮卡車型，其在能源上裝載的是2.0T高功率啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為160kW,峰值扭矩為380Nm，傳動(dòng)體系與之配合的是采埃孚8AT變速器。

此外，這車的軸距為2745毫米，較過去車型，短軸距的優(yōu)勢(shì)大幅提高了機(jī)動(dòng)車的經(jīng)過性，特別是在狹窄、崎嶇的山路面上，更小的轉(zhuǎn)彎半徑讓車身變得更為靈活。

不止如許，既然是“丈量珠峰”的主力車型，那末機(jī)動(dòng)車在越野的硬核實(shí)力上自是有著特異優(yōu)勢(shì)。

得益于博格華納的分時(shí)四驅(qū)體系和首尾橋電子差速鎖，讓火炮的脫困能力變得更強(qiáng)，不管是行進(jìn)在沙漠、戈壁，仍是河灘，全能夠愈加從容。

火炮還采納高姿態(tài)底盤并裝備有氮?dú)鉁p震，可有用抑制減震筒內(nèi)發(fā)生的氣泡和高溫。

在繁雜路面狀況下事業(yè)愈加穩(wěn)固，其離地間隙也提高至了249毫米,34°挨近角和26°離去角等越野硬核越野數(shù)據(jù)充足應(yīng)對(duì)包括炮彈坑在內(nèi)的繁雜崎嶇山路。

產(chǎn)物成功其實(shí)不僅是硬實(shí)力

在國(guó)家內(nèi)部皮卡市場(chǎng)上，長(zhǎng)城炮已然成為了許多客戶最先料到的產(chǎn)物，探究背后原因也是非常清楚。

長(zhǎng)城車子是國(guó)家內(nèi)部車子市場(chǎng)上第一種針對(duì)皮卡乘用化細(xì)分市場(chǎng)公布產(chǎn)物的車企，而且那時(shí)國(guó)家內(nèi)部各大都市對(duì)皮卡解除禁止政策尚其實(shí)不明朗。

長(zhǎng)城炮的顯露可謂是一炮而紅，它的顯露正在彌補(bǔ)了20萬元以內(nèi)乘用化皮卡的市場(chǎng)空白。

隨后長(zhǎng)城炮接踵公布的營(yíng)運(yùn)版、越野版等多類別產(chǎn)物，進(jìn)一步滿足了不同使用者的用車要求。

時(shí)于今日，長(zhǎng)城炮品牌也是在不停強(qiáng)大，炮系列主打全情景皮卡生活形式，而彈系列則主打個(gè)性化定制，麾下曾經(jīng)有了龍彈、黑彈、火彈等個(gè)性化定制產(chǎn)物。

再者關(guān)于皮卡文化的圈層，品牌所塑造狂野阿拉善、超音速電音節(jié)、路亞世界錦標(biāo)賽、嗨翻查干湖冬捕等運(yùn)動(dòng)，愈是將皮卡文化深入人心，為許多使用者開辟了一條最新的全情景皮卡車生活。

“丈量珠峰第二季”也可行說是對(duì)長(zhǎng)城炮對(duì)使用者圈層的一次效果落地。

在昨年，長(zhǎng)城炮更多是官方事業(yè)用車，而本年是來源全中國(guó)20若干炮火聯(lián)盟省隊(duì)、120多輛長(zhǎng)城炮、近300汽車之友在拉薩集結(jié)——打卡布達(dá)拉宮、羊卓雍措、卡若拉冰川、日喀則、扎什倫布寺、拉孜、定日、嘉措拉山口等地。

一路歷經(jīng)了雨、雪、大霧、等多個(gè)繁雜天氣的考驗(yàn)，和珠峰國(guó)度公園內(nèi)108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面。

赫然，這是在用實(shí)質(zhì)行動(dòng)詮釋皮卡文化，同一時(shí)間也讓許多汽車之友切身感觸到皮卡帶來的最新生活形式，另有長(zhǎng)城炮的產(chǎn)物實(shí)力。

塑造互聯(lián)網(wǎng)使用者生態(tài)圈

除了在線下舉行的各式運(yùn)動(dòng)，為順應(yīng)時(shí)期長(zhǎng)城炮在線上也是持續(xù)發(fā)力，線上以馭炮而行APP為中心，日前馭炮而行app注冊(cè)人口已到達(dá)8萬多人。

聯(lián)合線下在全中國(guó)成立的20若干省隊(duì)，此中還孵化出了若干市隊(duì)，這都將助力越野圈層以及解鎖更多皮卡新玩法，他們已然成為了華夏皮卡文化以及圈層的要緊力量。

未來，長(zhǎng)城炮還將與使用者共創(chuàng)與車生活相干的一切，持續(xù)改善馭炮而行app積分制，導(dǎo)入各圈層資源，豐富商城產(chǎn)物、共創(chuàng)越野/旅游路書，共創(chuàng)機(jī)動(dòng)車改造進(jìn)級(jí)、個(gè)性化定制及配套附近。

隨著越來越多長(zhǎng)城炮產(chǎn)物的公布，更多皮卡新玩法的解鎖，以及使用者生態(tài)圈的不停改善，長(zhǎng)城炮的未來前景值得期待，華夏特點(diǎn)皮卡文化值得期待。（撰文 | 馬騰）