從特斯拉的全新量產(chǎn)車型Model 3的國產(chǎn)產(chǎn)物開始下線到此刻曾經(jīng)相當(dāng)4個月的時間了，關(guān)于關(guān)心該款車、或許是有想法要購置一輛的人來講，必定很想曉得這臺車開起來到底是甚么感觸。

最最重要的的是汽車主人把它改色成了撒哈拉黃色，改色膜仍是與奢華品牌吻合的。之是以抉擇這種顏色，咱以為這種顏色與旅游相比相干吧，講到撒哈拉就腦海中就顯示一對駱駝走過。

自然在不業(yè)余術(shù)語里非是那么說的，它是這樣來形容的。撒哈拉黃是改色貼膜中相比特殊的顏色之一，金黃色紋路，光澤亮麗，當(dāng)然通透。

全體雅致如黃金海岸，當(dāng)然寫意，靈動灑脫，裝點出高貴幽雅的生活體積。不論是哪種說法最最重要的的是個性充足了。

特斯拉Model 3(參數(shù)|相片)依舊是那種較為簡約的設(shè)置作風(fēng)，不論是前臉或許是車尾部分都連續(xù)其家庭式的設(shè)置作風(fēng)，讓其極具辨識度。改款后的Model 3對其門把手等許多位置都發(fā)展了黑化料理，讓它更具視線沖撞力。

另外，車門解鎖沒有需鑰匙，你只要刷卡就可以映入了，而關(guān)于真實的汽車主人來講，只要要用電話操作即可解鎖，這也變得更為方便。

至于Model 3的內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，信任不用說都曉得它的作風(fēng)是十分簡練的，汽車內(nèi)部差不多無慣例的物理按鈕，唯有一種方向盤和大大小的中央控制系統(tǒng)屏，不論是手套箱的打開、行李箱的打開以及后視鏡的調(diào)節(jié)都須要在中央控制系統(tǒng)屏上達成，這關(guān)于首次接近特斯拉的咱來講的確會有點不太習(xí)慣。

能源及續(xù)航方面，準則續(xù)航后輪驅(qū)動版裝備后軸單電機，第一大功率275Ps，峰值扭矩為404N·m，搭配55kWh的電池組，NEDC概括續(xù)航為468km。Performance高功能全輪驅(qū)動版采納首尾雙電機，概括第一大功率461Ps，NEDC概括續(xù)航為600km。

總得來講，特斯拉Model 3的確是一款顛覆慣例的新世代的產(chǎn)物，不論是車門解鎖、雙閃按鈕、汽車內(nèi)部其它功效操作等等各方面都與咱們平時所熟悉的操作一絲還不同。

不但如許，特斯拉的能量回收或許是制動踏板的運用愈是與市面子上許多車型有所區(qū)分，真非是咱們一時半會就可以適應(yīng)的，但特斯拉的厲害之處就在于能讓使用者去改變本人的習(xí)慣去適應(yīng)它。更況且另有沙漠黃色的改色膜呢。