作為第一種造最新純電動車的慣例合資品牌，大眾的堅決轉(zhuǎn)行令fans們振奮�？蓮漠a(chǎn)物來，MEB在新燃料市場的位置卻遠(yuǎn)不如當(dāng)年MQB剛剛問世那末強勢，比較當(dāng)年大眾用TSI+DSG成為汽油汽車市場場的功能和技藝標(biāo)桿，ID.系列的功能而是只是爾爾的水準(zhǔn)。而在最近，大眾的ID.家庭又要增添新成員了。

在2018和2019年，大眾先后發(fā)表了兩款名為ID.VIZZION和ID.SPACE VIZZION的概念車，現(xiàn)在這兩款車將映入量產(chǎn)階段。關(guān)于該款I(lǐng)D.VIZZION，它的設(shè)置的確很概念，比較現(xiàn)在的ID.家庭，在形象上也有顯著的區(qū)分，只是比起那一些曾經(jīng)量產(chǎn)的ID.車型，它的這套設(shè)置反而愈加前衛(wèi)。

只是，光是從審美的方位來看，它仿佛拼只是大眾家庭的CC(參數(shù)|相片)，也沒有辦法拿到最美大眾的稱號，放到新燃料市場，也沒有辦法憑借顏值成為一款靠臉吃飯的產(chǎn)物。

比較以下，這晚到一年的ID.SPACE VIZZION的設(shè)置言語，和現(xiàn)現(xiàn)在曾經(jīng)量產(chǎn)的ID.車型更為挨近，除去格柵等細(xì)節(jié)之外，它看上去也的確更像是ID.4的小汽車版本。

不但是外貌，內(nèi)部裝飾部分也和現(xiàn)在大眾的ID.家庭內(nèi)部裝飾設(shè)置十分挨近，也便是說，從設(shè)置來看，這兩個ID.家庭的新成員也許不容易帶來很大的驚喜。因而想要改變大眾電動車讓人們留住的感官，也許就最重要的得靠功能了。

而在大件部分，依據(jù)信息顯現(xiàn)，ID. VIZZION量產(chǎn)版車型的電機功率為225kW，續(xù)航路程為665km，比較于ID.4(參數(shù)|相片)四驅(qū)版本，功率根本維持絕對，續(xù)航有顯著提高，但比較那一些高檔定位的自助車型，卻依舊沒能突破上限。而ID.SPACE VIZZION作為一款車身挨近5米，軸距挨近3米的中大型小汽車，它的體系概括功率將達到250kW，在WLTP下的續(xù)航路程大約為560千米，從功率來看，比較于ID.4它的確是有所提高，但跟比亞迪漢、極氪001(參數(shù)|相片)比起來，差距依舊差不多大，續(xù)航方面也同樣如許。不得不說的是，這兩款車的量產(chǎn)版本即便現(xiàn)在到市場，也難以表現(xiàn)優(yōu)勢，但他們估計面世的時間而是要到2023年，那末到了那個時刻，你還看好這兩款I(lǐng)D.家庭的新成員么？