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車子資訊2月11日?qǐng)?bào)導(dǎo) 隨著各大廠家推出2019年最終一種月銷售數(shù)量戰(zhàn)績(jī)，2019年全年銷售數(shù)量榜單正規(guī)出爐，長(zhǎng)久霸榜的軒逸、朗逸、哈弗H6等明星車型位置愈加夯實(shí)。在年終慶功總結(jié)過(guò)后，展望2020年又將來(lái)會(huì)有高達(dá)數(shù)十款新款汽車投向汽車市場(chǎng)，這此中不乏值得買車者捂住錢包，耐心等候的狠角色。

關(guān)于買車觀望期的理性使用者而言，等候出手的最好時(shí)機(jī)常常打算于末端優(yōu)惠幅度以及換代最新車型的更替，歸納起來(lái)便是追求性價(jià)比和產(chǎn)物體會(huì)。拋開市場(chǎng)行情不談，假如您的買車準(zhǔn)備還尚需時(shí)日，無(wú)妨一覽咱們選中已箭在弦上的重磅新款汽車，這點(diǎn)最新車型有著改寫銷售數(shù)量榜單座次排序的產(chǎn)物實(shí)力，并一起分享隸屬等等黨的期待與喜悅。

● 期待車型一：第四代飛度

因國(guó)六釋放準(zhǔn)則而短暫揮別神車GK5后，第四代飛度（代號(hào)GR3）在剛剛完畢的2020本田大會(huì)宣告將至今年正規(guī)到市場(chǎng)。隨著華夏品牌SUV的蓬勃進(jìn)行，小型車陣營(yíng)曾經(jīng)被一步步侵蝕萎縮，最終靠產(chǎn)物力拼下，能夠屹立不倒的只是便是大眾POLO和飛度了。

第四代飛度接著傳承單廂BOX形象，發(fā)揮神奇的小車魔術(shù)體積，除了續(xù)裝載現(xiàn)金車型上的L15B系列1.5L直列四缸啟動(dòng)機(jī)之外，振奮人心的最新1.5L i-MMD混動(dòng)版也將初次顯露在國(guó)產(chǎn)飛度上。

飛度令人敬佩的所以較輕的置辦本錢，卻能夠獲利同級(jí)最實(shí)用體積，以及輕快且富有樂趣的駕馭感，更要緊的是豐富的改造方案和可玩性，正是口袋其實(shí)不充盈的年青人享受玩車樂趣的不二之選。

第四代飛度顏值大為改觀，由GK5有些生硬的MAN感回歸到當(dāng)初的精致萌感。更具時(shí)髦設(shè)置感的內(nèi)部裝飾，以及可以傳承超實(shí)用體積強(qiáng)化了整部車的價(jià)格感。過(guò)往飛度充足靈動(dòng)的駕馭體會(huì)，加上豐富的改造方案，以及輕車重加L15B引擎帶來(lái)強(qiáng)盛的能源體會(huì)，被戲稱為平民跑車。

第四代飛度傳承飛度的悉數(shù)優(yōu)秀特點(diǎn)，更精致化的觀感，初次加入混動(dòng)版本，加之二手市場(chǎng)保住價(jià)值率超高的行情，一律值得計(jì)劃購(gòu)入10萬(wàn)級(jí)精致小車的買家耐心等候。

● 期待車型二、三：索納塔10代/最新起亞K5

韓系車遭遇持續(xù)低迷期后，信任曾經(jīng)頓悟出只有有魅力的好產(chǎn)物才是扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的良方，2020年兩品牌麾下B級(jí)小汽車將迎接革新?lián)Q代，10代索納塔以及最新起亞K5雙雙顛覆自咱，沉寂許久過(guò)后等來(lái)了厚積薄發(fā)。

索納塔10代見不如與前作的全部關(guān)聯(lián)，韓國(guó)設(shè)置師再一次發(fā)揮出在形象設(shè)置上的才華橫溢。繁復(fù)的線條打造出華麗之美，最新四門Coupe轎跑作風(fēng)赫然是效仿了十代雅閣所取得的突破。從過(guò)往的“流體雕塑”，調(diào)轉(zhuǎn)方向現(xiàn)代車子全新“Sensuous Sportiness”設(shè)置，直譯過(guò)來(lái)便是富有情懷的活動(dòng)設(shè)置。索納塔10用過(guò)目不忘的強(qiáng)烈設(shè)置感抓住人心，切實(shí)重現(xiàn)了最具設(shè)置感、強(qiáng)烈顏值表明欲望的車型。

最新起亞K5設(shè)置同樣煥然一新，大膽展現(xiàn)自信和自咱主義，顛覆過(guò)往的最新前臉和頭燈，打造夸張的勁爆設(shè)置作風(fēng)，官方將這一作風(fēng)稱作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式進(jìn)化）”。同樣抉擇了溜背四門小汽車的車身方式，繁雜的側(cè)方線條在光影下具備可以的視線成果。

反觀兩部車的內(nèi)部裝飾，表現(xiàn)出穩(wěn)重老練的設(shè)置作風(fēng)。比較于索納塔10的勁爆前衛(wèi)而言，最新K5的內(nèi)部裝飾布置秩序感更強(qiáng)，悉數(shù)普遍電子換擋桿。

索塔納10與最新K5在設(shè)置上追趕日系，能源規(guī)格上愈是追平大眾、通用，啟用最新2.0T+8AT能源。

索納塔10代已展示數(shù)月，估計(jì)2020年一季度將來(lái)會(huì)正規(guī)到市場(chǎng)。最新起亞K5剛剛在韓國(guó)原土實(shí)車展示，在國(guó)家內(nèi)部，2020年第二季度將與索納塔10首尾腳到市場(chǎng)發(fā)表。赫然，索納塔10代與最新起亞K5不甘心再走便宜平庸的產(chǎn)物路線，卻是經(jīng)過(guò)動(dòng)人心弦的設(shè)置，更具魅力的產(chǎn)物體會(huì)打動(dòng)人心，這樣兩款個(gè)性鮮明，設(shè)置前瞻，內(nèi)裝奢華且極具性價(jià)比的換代車型，沒有疑將為B級(jí)小汽車陣營(yíng)注入最新生機(jī)。

● 期待車型四：最新奔馳GLA

奢華車陣營(yíng)德系三駕馬車在2019年接踵公布多款最新車型，2020年最新主力產(chǎn)物其實(shí)不算豐富，奔馳將對(duì)GLA以及S級(jí)發(fā)展換代進(jìn)級(jí)，日前GLA已發(fā)表官圖，S級(jí)還在路面上。

最新第二代奔馳GLA顛覆了過(guò)往跨界掀背車的定義，大小規(guī)格周全長(zhǎng)大，變胖后的GLA成為真實(shí)意義上的緊湊級(jí)SUV車型。過(guò)往GLA多以女性使用者為主導(dǎo)，原因有二，一來(lái)好開顏值高，二來(lái)車身靈巧易于駕馭。

奢華感的營(yíng)造，是奔馳車型有別于此外兩位德國(guó)同鄉(xiāng)的要緊特征，不論是形象美感，比如滿天星中網(wǎng)方案，仍是內(nèi)部裝飾時(shí)髦科技?xì)夥諣I(yíng)造，奔馳GLA全無(wú)疑問(wèn)能夠再次征服女性使用者的芳心，在前沿都市有著可觀的市場(chǎng)要求。

面臨對(duì)手BMW X1 Li的越級(jí)體積，奧迪Q3的均衡實(shí)力，奔馳GLA抉擇加大體積彌補(bǔ)短板，準(zhǔn)則SUV身材高度增添76毫米，軸距增添30毫米，還可行選裝調(diào)節(jié)范疇達(dá)到14厘米的椅子首尾調(diào)節(jié)。盡管排量縮減至1.3T，但從GLB配備同款小排量四缸機(jī)引擎出色的能源性以及運(yùn)行素質(zhì)來(lái)看，十足可行順利接替老款1.6T能源。

是以有意購(gòu)入30萬(wàn)價(jià)位奢華SUV的買家，特別是對(duì)家庭用體積訴求適中，注重精致度和造型的女性買家，可行等候年內(nèi)到市場(chǎng)的最新奔馳GLA，這部連續(xù)A級(jí)小汽車精美感的初學(xué)級(jí)SUV車型，有著更靈活實(shí)用的體積，對(duì)女性使用者而言不但有著全無(wú)抵抗力的顏值，短促緊繃的車身關(guān)于車技不精的女性而言也更具親和力。

講到這邊，可能有人會(huì)diss咱，GLA憑啥便是女性專用車？實(shí)是上，女性關(guān)于GLA這種精致小車是情有獨(dú)鐘的，最新GLA產(chǎn)物形態(tài)轉(zhuǎn)變也力圖拓展男性使用者市場(chǎng)。不論怎么，德系三駕馬車交替革新產(chǎn)物，將從新改寫座次排序，GLA強(qiáng)盛的產(chǎn)物力和顏值值得等候。

● 期待車型五：大眾Viloran

國(guó)家內(nèi)部商務(wù)MPV市場(chǎng)長(zhǎng)久被別克GL8牢牢把持，不論挑戰(zhàn)者發(fā)起何等攻勢(shì)都沒有辦法撼動(dòng)GL8堅(jiān)不可摧的市場(chǎng)所位。2019年面世，2020年推向市場(chǎng)的大眾Viloran全無(wú)疑問(wèn)將成為GL8強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者。

與途昂采納相同的攻勢(shì)，五米三的Viloran超大體格將超過(guò)市面子上差不多能看到的全部MPV，注意不但僅是超過(guò)GL8 ES，卻是超過(guò)全部MPV車型。經(jīng)過(guò)外形用心觀看，富有奢華形象的Viloran曾經(jīng)十足跳出了“面包車”的方盒子形象，除了慣例公務(wù)用車之外，私人汽車主人也十足可行規(guī)避“職業(yè)駕駛員”偏見的芥蒂。

回顧車交會(huì)靜態(tài)體會(huì)時(shí)，拉駕車門見到Viloran奢華內(nèi)裝，經(jīng)過(guò)細(xì)膩皮紋和縫線工藝料理，高水平的乘坐體會(huì)以及寬敞得體的搭載體積，加之大眾品牌強(qiáng)盛的號(hào)召力，Viloran沒有疑具有別克GL8終結(jié)者的潛質(zhì)。

有意購(gòu)入30萬(wàn)級(jí)商務(wù)MPV的使用者，多出了一種重量級(jí)指標(biāo)抉擇。商務(wù)MPV市場(chǎng)容積相對(duì)穩(wěn)固的范圍和花費(fèi)習(xí)慣，在大眾Viloran的加入后會(huì)迸發(fā)出何等新現(xiàn)象，值得期待。

● 期待車型六：雪佛蘭開拓者

雪佛蘭開拓者Blazer實(shí)是上早在2003年前便于金杯通用導(dǎo)入投產(chǎn)，當(dāng)年的美式硬派suv轉(zhuǎn)而成為當(dāng)今中大型城市SUV。闊別許久后回歸華夏客戶視野，最新開拓者作為別克昂科旗的姊妹車型，開拓者在造型上有別于昂科旗的精致奢華路線，轉(zhuǎn)而抉擇前衛(wèi)活動(dòng)的激進(jìn)風(fēng)潮。這在7座中大型SUV中間實(shí)屬另類，有著鮮明的作風(fēng)訴求。

除了形象前衛(wèi)炫酷，雪佛蘭的第一大殺手锏便是便宜戰(zhàn)略帶來(lái)的超高性價(jià)比蠱惑，與昂科旗相同的平臺(tái)和能源規(guī)格，到市場(chǎng)后將一步步拉開價(jià)值差距，依照通用車子雙品牌的定價(jià)戰(zhàn)略，開拓者除去到市場(chǎng)初期吸收花費(fèi)欲望上漲的定單后，售價(jià)上將來(lái)會(huì)極具競(jìng)爭(zhēng)力，大膽預(yù)測(cè)將直面同級(jí)韓系車的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。

抉擇7座SUV車型的買家，對(duì)體積以及功能都有較高訴求，且以已成家男性使用者居多。開拓者前衛(wèi)帥氣的形象能夠迷惑這點(diǎn)注重個(gè)性表明買家的關(guān)心，但也簡(jiǎn)單錯(cuò)失保守人員的駐足理解。

圖為美版車型內(nèi)部裝飾

日前開拓者所公布的消息臨時(shí)不夠豐富，內(nèi)部裝飾也僅能經(jīng)過(guò)玻璃見到與國(guó)外版差不多同步的美式粗獷作風(fēng)，可行確定的是未來(lái)到市場(chǎng)后除了常規(guī)版本外，還將依照慣例提供更光鮮的Redline活動(dòng)裝束。作為“親民版”昂科旗，開拓者盡管內(nèi)部裝飾奢華度稍顯玄色，但焦點(diǎn)三大件十足絕對(duì)，造型更趨活動(dòng)年青主義，末端售價(jià)將徹底松開手腳，成為最高性價(jià)比的合資7座SUV之一，值得注重性價(jià)比且鐘情美式SUV的買家等候。

● 結(jié)語(yǔ)

以上6款最新車型即是咱們總結(jié)將要在2020年到市場(chǎng)的重磅車型，不論是最新車型仍是換代革新，這6款車型強(qiáng)盛的產(chǎn)物力和市場(chǎng)定位一經(jīng)到市場(chǎng)便可預(yù)見快速躥紅的銷售數(shù)量與人氣，甚而具有改寫同級(jí)細(xì)分車型座次表的實(shí)力。買新不買舊同樣適用于車子，在產(chǎn)物壽命末期無(wú)妨再耐心等候革新?lián)Q代后最新的產(chǎn)物體會(huì)，假如買車周期寬松還不妨再贊贊錢，購(gòu)入更頂級(jí)別的車型以獲取更周全進(jìn)級(jí)的用車體會(huì)。