12月18日，由特斯拉舉行的T-talk線下分享會走入蘇州，在蘇州園區(qū)特斯拉中心，特斯拉公司大學的講師和媒體就特斯拉的設置哲學發(fā)展了深入溝通。聯合現場游覽、實車體會等，關于特斯拉極簡設置理念背后的哲學和真實效勞于人的設置出發(fā)有了更好認知。
極簡作風 賦能使用者體會
作為全世界純電動車子范疇的先行者，特斯拉一直以來秉承第一性原理，堅持從事物最本源的位置出發(fā)，而非經過既有準則或經歷主義解決難題，在純電動車子范疇實現了多項顛覆式創(chuàng)新，樹立起產業(yè)新標桿。在第一性原理的引領下，為了實現機動車美學與高效的平衡，特斯拉在設置方面采納極簡作風，塑造了特異內部裝飾，以更好地賦能使用者體會。
在特斯拉Model 3汽車內部，15 英寸觸摸顯現屏提供全部駕馭操控選擇，使用者可經過此控制機動車。全景玻璃車頂以前艙蓋根部一直拉伸至車頂，帶來充裕的頭部體積，使首尾排乘客具有更開闊的視野。這一極簡設置不但從視線上表現了“永只是時”的未來感，也進一步提高了全車的汽車內部體積感，帶給使用者更沒有問題乘坐體會。
中央控制系統(tǒng)臺作為機動車內部裝飾的要緊構成部分，焦點效用在于提供駕馭消息、控制機動車。鑒于這一本源難題以及HMI（Human Machine Interface）準則，特斯拉摒棄慣例車子按鈕眾多的設置形式，為Model 3裝備的15英寸觸摸顯現屏可讓全部消息一目了然。
在智能車子時期，這一觸摸顯現屏充分遵循消息可見化準則、以駕馭員駕車視野為領先考量的平安性準則，以及領先展現與駕馭員平安高關聯消息的消息領先級準則，能夠更好地表現駕馭消息，讓駕馭者更便利地控制機動車。
里面跨界 塑造極致產物
從誕生之初的創(chuàng)業(yè)新星到成為全世界市值最高的車企，特斯拉的高效運行一直依托團隊，而卻非私人。可行說在特斯拉，孤島思維帶來的唯有禁錮，宇宙思維才能煥發(fā)新機。通過好幾年進行和改善，特斯拉日前已構建起一支高效運行、通力協作的團隊，不同部門不同學科之中相互交流、合一，堅持以解決實質難題為導向，塑造出面向未來的產物。
因而在設置層次，特斯拉設置師不但須要考量藝術，也需持有工程思維；工程師不但要遵循空氣能源學原理，也要注重機動車美感的表現。從設置師提議創(chuàng)意想法，到和工程師及制造團隊交流磕碰、完成最優(yōu)的解決方案，跨部門跨學科的開放式事業(yè)形式賦予特斯拉開闊思維和創(chuàng)新能力，使其每一款產物實現了美學與高效的雙向平衡。
正如特斯拉首席設置師Franz所言：“無所謂的設置理念來限定特斯拉機動車的外貌設置。”堅持從第一性原理出發(fā)，經過跨部門跨學科合作，讓設置既有美感，也能實現高效功能，這是特斯拉對設置的特異詮釋。
特斯拉企業(yè)（之下簡單稱呼“特斯拉”）于2003年成立于美國硅谷，以“提速全球向可持續(xù)燃料的轉變”為使命。特斯拉作為全世界優(yōu)先的概括性可持續(xù)燃料企業(yè)，營業(yè)掩蓋電動車子、太陽能板，以及儲能設施等，提供了從燃料生成、存儲到運輸的全體效勞。特斯拉具有美國加州弗里蒙特、內華達、紐約、華夏上海四大制造基地，日前德國柏林、美國德州奧斯汀的兩大制造基地也在建造中。
特斯拉麾下涵蓋了Model 3、Model S、Model X等高功能全智能電動車子，有用下降了全世界交通對不可再生燃料的依賴，真實實現了零釋放。同一時間，特斯拉機動車在品質、平安和功能方面均達到車子產業(yè)優(yōu)先準則，并提供合一尖端技藝的Autopilot自動協助駕馭、OTA空中進級，以及完善的充電解決方案，為客戶帶來極致的駕乘感觸和完善的具有體會。
2013年，特斯拉正規(guī)映入華夏，好幾年時間里一直踐行深耕華夏市場的承諾，建立以使用者為中心的智能效勞體制。同一時間，特斯拉在華夏塑造出橫跨東西、縱穿南北的稠密充電網站，為華夏客戶塑造高效充電效勞體制。
