993代保時捷911被眾多保時捷愛好者以為是最終一款真實的911.它運用的是上一代風冷啟動機，因而得到了諸如“保時捷之王”和“純粹主義者的圣杯”等稱號“。 即便依照今日的準則，993代911也是一款極致的超跑。 然則，有些人以為它的“完美”公式還可行發(fā)展改造和改良。 此中的全家企業(yè)是Guntherwerks，它正好蒙特利的The Quail初次展示，這是改造風冷保時捷911系列中的全新產物，也是咱們最關心的400R產物。

　　正如您所見到的那樣，Guntherwerks 400R的外貌曾經(jīng)徹底改變，通過了高雅的改造。 外部改造包括定制碳纖維車身，此中包括保障杠，擋泥板，車頂?shù)取?擋泥板自身比原廠寬30毫米，這讓得Guntherwerks能夠在后部安裝大大小的后車胎以下降其馬力。400R采納4.0升當然吸氣式風冷六缸啟動機，由Rothsport Racing手工生產，發(fā)生400馬力和330磅 - 英尺的扭矩，挨近尖叫的7,800轉/分紅線。 另外，它還裝備了一套輕質不銹鋼等長接頭，定制的Getrag G50六速變速箱和定制比重，以及碳纖維離合器差速器。

　　吊掛由一套KW Clubsport線圈和KW HLS（液壓起落體系）以及進級襯套，下調連桿和新的首尾防傾桿料理。 993的立柱曾經(jīng)進級到RS Spec EVO。 制動器是Brembo收購的R35 GTR 2件式鉆孔轉子，帶有六活塞前/四活塞后坯單塊卡鉗。另外，還增添了高壓編織制動體系以協(xié)助新的大型制動器，而且新的碳纖維前保障杠中包涵了空氣管道。 定制的三件式鍛造鋁造車輪，相似GT2的車輪，前輪大小為245/35/18，后輪大小為315/30/18，并采納倍耐力P Zero Rosso車胎。

　　在里面，兩個定制的Guntherwerks碳纖維后備式斗式椅子可行滿足駕馭者和乘客的要求，并提供多個顏色和可選飾面。 后面一排椅子已被碳纖維架子取代，而Guntherwerks顯示其它內部裝飾有多個抉擇，包括門，儀表板，中央控制系統(tǒng)臺和扶手的面料。 這點儀表采納鋁制環(huán)繞，踏板，門把手，揚聲器環(huán)和點火蓋也是如許。Guntherwerks顯示，400R將有18種特定的油漆顏色可供抉擇，但假如你另有預算的話，它們就能運用定制的顏色。 講到錢，Guntherwerks 400R將用驚人的525,000美元起價，價值與Singer從新設想的911相同。