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車子資訊12月23日報導(dǎo) 關(guān)于一臺咱們再熟悉只是的車子來講，它由上百個甚而千余個配件構(gòu)成，提起該車好不好看、配置夠不夠多可能大伙都頭頭是道，但信任很少有人會去關(guān)注不同路面下，機動車的附著功能如何，而這也同樣作用平時公路的駕車平安，是以在這種冬季，知名車胎生產(chǎn)商固特異打開了“固特異冰雪之旅”運動，為熱愛自駕外出的汽車主人解鎖冬季的正確開啟形式。

前往烏蘭布統(tǒng)與固特異一同穿越極寒

這一次旅程咱們不僅能體會到城鎮(zhèn)道路、村莊、雪地等，還將下入林場穿越少許非鋪裝路，可行十分周全的體會到固特異WRANGLER IP/N系列冬季胎行進在不同公路中的體現(xiàn)，保證抓地控制兩不誤，特別的冰地配方，讓機動車牢牢抓住地面，沒有懼冰雪。具有120好幾年歷史的“固特異”則憑借著產(chǎn)業(yè)尖端技藝以及在產(chǎn)物功能上的出眾實力，成為了家喻戶曉的車胎品牌。

正因如許，咱們驅(qū)車來到有著林海雪原著稱的內(nèi)蒙古烏蘭布統(tǒng)，這邊可行作為全中國最寒冷的都市代表之一，在氣溫挨近零下30度的環(huán)境中，固特異WRANGLER IP/N沒有釘防滑冬季胎，為華夏北方地域的冰雪路面度身定制，該款產(chǎn)物適用于城市型與全地形SUV的使用者。這類極寒天氣關(guān)于車胎來講，切實是一種不小的挑戰(zhàn)。

專為SUV車型設(shè)置的冬季胎

瞄準日漸增添的SUV市場，以科技創(chuàng)新為焦點理念的固特異，只為尋覓北國風(fēng)光磅礴之勢，要發(fā)揮出車胎功能，勢必少不了一臺車，是以咱們選出了在奢華SUV車型中，具有適時四驅(qū)、全時四驅(qū)、分時四驅(qū)三種類別的代表車型發(fā)展周全掩蓋，自然了咱們今日的意義和車沒有關(guān)，最重要的是給大伙普遍一下車胎的要緊性，是以他們將同一搭配固特異冬季系列車胎，可能有的友人會問，此刻盡管氣溫漸漸下降，只是也沒下雪，換冬季胎有必需嗎？那甚么時刻應(yīng)當須要更換冬季胎？然后俺們映入主題，瞧瞧在當然環(huán)境中，做出更有說服了的測試。

冬季胎與平凡胎外貌很簡單分辨

最初前起首要曉得如何分辨車胎，平凡車胎與冬季車胎是存留必定的區(qū)分，咱們從外貌上就可以對兩者發(fā)展區(qū)別，最顯著的一絲便是冬季車胎的胎肩會有顯著的棱角，這樣的設(shè)置可行有用抑造車輛轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生側(cè)滑的概率。假如細看的話，您還會發(fā)覺冬季車胎的花紋溝會比咱們常見的車胎深少許，而且溝面積也要很大，這樣的設(shè)置可行使車胎具備必定的排雪能力。

除了咱們曉得的大小、扁平率等這點數(shù)字和字母外，關(guān)于冬季胎而言，在胎壁上也會有少許標識發(fā)展標注，例如M+S，起首M指的是MUD泥的意思，S指的是SNOW雪的意思，帶有這種標識的車胎符合在泥濘路面狀況和寒冷結(jié)冰的公路運用，更況且另有山峰雪花標識，這也是歐盟針對符合雪地利用并確保冬季車胎功能的驗證。要曉得，在冰雪路面行進，機動車剎不住是一件非常危險的事宜，而M+S車胎便是為了幸免這類概況顯露而研發(fā)的，經(jīng)過進級橡膠配方，保證素質(zhì)同一時間兼顧雪地功能，讓車胎可行沒有懼雨雪變幻，帶來更沒有問題控制性。

舒適、平安、強抓地力能應(yīng)對冬季各式路面狀況

盡管咱們今日評測的是針對SUV車型公布的一款應(yīng)對冬季各式路面狀況（冰面、雪地、冰水混合路面等），提高冰雪路面抓地力的產(chǎn)物。在官網(wǎng)的適配規(guī)格大小中，從16英寸到19英寸都有掩蓋，可行很沒有問題掩蓋到此刻主流的SUV陣營。

除此之外，固特異冬季系列車胎另有UG ICE+、UG9、UG8 PERFORMANCE三款產(chǎn)物，也有適用于小汽車冬季運用的產(chǎn)物，不論怎樣樣，在十分改善的產(chǎn)物眼前，全能實現(xiàn)極寒路面狀況下的強抓地力并提供優(yōu)異的駕馭體現(xiàn)。

再說回咱們今日運用的固特異WRANGLER IP/N沒有釘防滑冬季胎，在該款產(chǎn)物開發(fā)之初，就不受天氣與公路節(jié)制，可行盡情的去享受都市或野外的生活情景。研發(fā)團隊經(jīng)過對花紋、胎體構(gòu)造、胎面配方等都做了進級改良，不僅能適應(yīng)各式路面狀況，較軟的橡膠也下降了車胎與地面發(fā)生的胎噪，對安靜舒適駕乘也多了一份保證。

俗話說“生手看熱鬧，行家看路子”，本來看似容易的花紋設(shè)置，背后卻隱藏著好多黑科技的含量，除了咱們能顯著感知到的較軟質(zhì)地外，冬季胎的花紋比較平凡胎要很大，這樣能應(yīng)用車胎接地面積和抓地溝槽來提高抓地力。

冬季胎的胎肩會有很顯著的倒棱角，這樣的設(shè)置可行有用抑制車胎在冰雪路面轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生側(cè)滑的概率。同一時間增強型胎面配方與雙層胎冠構(gòu)造，使車胎在低溫環(huán)境中也具有優(yōu)越的防滑功能，這是打算該款車胎的要緊要素之一�？傊�便是做了多個項技藝更新后，唯有基層堅實后，才能周全提高機動車的控制體現(xiàn)。

在映入林場穿越途中，特異的花紋設(shè)置能高效的將積雪鎖入胎紋細縫和波浪紋的溝槽內(nèi)，經(jīng)過剪斷效應(yīng)發(fā)揮機動車牽引功能，在每個獨立的胎塊花紋中，另有若干微小的鋸齒狀花紋設(shè)置，它能讓車胎維持剛性的同一時間，更有力的提高地面咬合力。

即便跨越較深積雪掩蓋的車轍中，這點小紋路設(shè)置與精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接近得更緊密，從而發(fā)生很大的摩擦力。

一路下去，想讓車胎產(chǎn)生打滑幾率差不多是不存留的。有了固特異冬季胎的幫助，不但能讓你在穿越中玩的開心，還對平安性有了大大的提升，特別柔軟的配方不但帶來出色的冰雪路面抓地力，也縮小了剎車距離具有更理想的牽引力。是以，在冬季假如有要求的話，十分提議大伙交換裝扮冬季胎來確保行進平安。

瞧完秒變老駕駛員 冰雪駕馭之不十足攻略

雨雪后關(guān)于開車外出也帶來了相應(yīng)的小麻煩，咱總結(jié)了少許對于在冰雪路面狀況下駕馭的技藝以及運用方面的知識，期望能給新手友人帶來幫助，讓你們瞧完秒變老駕駛員。

總結(jié)：

瞧完這篇解讀，是非是曾經(jīng)曉得車胎的要緊性了，關(guān)于與地面接近的要害部件，車胎一朝抓地力，隨之而來的便是雖然機動車自帶全部協(xié)助平安配置也只能干急于，是以具有一套沒有問題車胎仍是十分有必需的，假如所在地域氣溫寒冷，提議大伙仍是準備一套冬季胎，要害時候最終還得靠一套好車胎來幫忙，是以這錢千萬別省。

固特異探尋自駕之旅的第一站東北線曾經(jīng)完畢了，可是第二站西北線已于21日啟程新疆阿勒泰，在這種冬季限定極寒之旅中，咱們易闖冰雪沒有問西東，請接著關(guān)心精彩的延續(xù)報導(dǎo)。