2014北京車交會，當媒體核心都對準威蒙·積泰帶來的超等超跑之王威蒙賽麟WM Saleen S7超等版時，展位另一側(cè)的純電動小汽車積泰邁邁也迷惑了部分觀眾的注意。威蒙·積泰(WMGTA)車子企業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官王曉麟博士顯示，“該款積泰邁邁純電動車子不依賴充電樁，做到讓只需有穩(wěn)固事業(yè)的大學畢業(yè)生就購得起。十足是國產(chǎn)電動車子”

據(jù)王曉麟推薦，該款積泰邁邁純電動車子最高時速可達110km/h，續(xù)駛路程為170千米，十分符合都市家族代步運用。值得一提的是，該款車不要依賴于充電樁發(fā)展充電。“積泰邁邁只需插到全部220V的電源上都可行充電。就像電話和電腦，連上電源就能最初充電。”王曉麟解釋道。

積泰邁邁該款車定位于熱愛環(huán)境保護、追求時髦的年青人，用它來做都市交通用具。在王曉麟看來，日前12萬元的價值關(guān)于國家內(nèi)部市場來講依然偏高。王曉麟顯示，“日前國家內(nèi)部好多電動車子全能拿到補助，而積泰邁邁作為進口車沒有辦法得到補助。盡管積泰邁邁不依賴補助，可是，積泰邁邁是普遍型非高檔的電動車子，假如在國外制造，再運輸?shù)饺A夏來賣，就會發(fā)生關(guān)稅和運費。如果能夠把這點關(guān)稅和運費節(jié)省掉，在原土市場制造的話，對客戶來講，會更有益于積泰邁邁的普遍�！�

王曉麟在北京車交會

因而，威蒙-積泰企業(yè)日前正好與國家內(nèi)部公司洽談，期望將威蒙-積泰的電動車子技藝帶到華夏來，在國家內(nèi)部建廠，將積泰邁邁國產(chǎn)化�！斑@樣也可行把領(lǐng)先進步的電動車子技藝和國家內(nèi)部同行駛行充分交流，咱們一道來一同推進華夏的電動汽車市場場�！蓖鯐憎胝f道。

假如客戶著急買這輛電動車子，威蒙·積泰顯示歡迎購置。但其更偏向于這種車在國家內(nèi)部投產(chǎn)今后，不然積泰邁邁的價值就不會是威蒙·積泰本來所推進的可行普遍大眾，使人人都開得起的電動車了。車交會現(xiàn)場，一位電影企業(yè)的事業(yè)人士對該款積泰邁邁體現(xiàn)出了深厚的興趣，期望可行將該款車帶到電影中去。

王曉麟顯示積泰邁邁真實的投產(chǎn)是從昨年最初，出售前景十分好，截止昨年曾經(jīng)達到了35000臺。同一時間，在美國和歐洲市場都曾經(jīng)簽定了定單。威蒙·積泰的電池包工廠也曾經(jīng)最初投產(chǎn)，專門為積泰邁邁制造電池包。

談到與慣例車企的關(guān)連，王曉麟以為：“電動汽車市場場前景龐大，日前的車型太少了。是以，做電動車的車企，不論是慣例車企仍是新燃料車子公司，實質(zhì)上其實不存留競爭關(guān)連。在電動汽車市場場做熱此前，大伙皆是合作伙伴。做熱今后，依據(jù)產(chǎn)物定位，每個產(chǎn)物可能會有本人的細分市場�！�