“慣例車子產(chǎn)業(yè)正好走勢破產(chǎn)，曾經(jīng)無市場了。”17日在武漢舉辦的第五屆全世界車子論壇上，吉利團(tuán)體董事長李書福顯示。

吉利團(tuán)體董事長李書福

李書福以為，健康、科學(xué)和消息技藝所代表的新款車子產(chǎn)業(yè)正好崛起，車子與互聯(lián)網(wǎng)的合一將一同為人類共建一種美沒有問題未來。他以為車子正好步入智能化3.0時(shí)期，自動(dòng)駕馭等技藝正好飛速變成現(xiàn)實(shí)，未來車子是平安、綠色、健康、智能的，而慣例車子產(chǎn)業(yè)正好走勢破產(chǎn)，漸漸會無市場。

在他看來，未來的車子沒再污染環(huán)境，而且能夠?qū)Νh(huán)境發(fā)生正面幫助，每制造一臺車子投放市場就好像在馬路面上種上一棵樹。車子不僅不行產(chǎn)生交通傷亡，況且還要能夠?qū)︸{馭員和乘坐人士健康起到踴躍推進(jìn)效用。

“從前，咱常說車子便是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)，本來這種話無甚么錯(cuò)，可是通過這幾年的實(shí)踐和進(jìn)行，車子技藝進(jìn)步了�！崩顣�福說，未來車子是四個(gè)輪子加上車載的綠色電能，再加上計(jì)算機(jī)，是自動(dòng)充電、自動(dòng)駕馭、自動(dòng)檢驗(yàn)等方面的互聯(lián)互通。

之下為李書福演講全文：

尊敬的各位嘉賓，媒體界的友人，女子們、男士們，很高興第兩次出席全世界車子論壇，今日咱想和大伙分享一下對未來車子的展望。

從前咱說過一句話，“車子便是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”，本來這種話無說錯(cuò)，通過這幾年的實(shí)踐和進(jìn)行，車子技藝進(jìn)步了，此刻車子曾經(jīng)從往日的機(jī)械1.0時(shí)期和電子的2.0時(shí)期步入了3.0時(shí)期，曾經(jīng)進(jìn)級了，未來能夠自動(dòng)駕馭的智能車子必定激發(fā)一場革命，它將釋放人類在車子中的運(yùn)用，從人運(yùn)用車子，到車子運(yùn)用人，人類將從手握方向盤，和腳踩剎車中釋放出去，享受真實(shí)自由平安的健康駕馭的樂趣。這是咱一直期盼的夢想，也是全球全部車子同行全在努力的一種方向。

源于互聯(lián)網(wǎng)技藝的飛速進(jìn)行，和各式科技創(chuàng)新的到來，正好將這種夢想加速變成現(xiàn)實(shí)，咱以為未來車子是平安的，綠色的，智能的，健康的，以人為中心的，以環(huán)境的協(xié)調(diào)為中心，也便是沃爾沃提議的“一切皆是以人為主”，車子皆是以人為主。未來車子是有壽命和靈魂，是有思想的，它將成為大家壽命中間的一種伴侶，國外的大家渡過一段快樂的時(shí)光，而不但僅是一種交通擁堵，未來車子智能將越來越挨近人類的大腦。

此刻沃爾沃車子在研發(fā)的，相關(guān)感知、計(jì)算、接連和智慧反映都正好事物前列的朝前迅速的進(jìn)行，未來開車子就像此刻開飛機(jī)一樣，將駕馭者的手和腳釋放出去，互聯(lián)網(wǎng)帶來的各式利用，有可能借助車子的載體來實(shí)現(xiàn)，針對這類史沒有前例的變革，沃爾沃的策略便是模塊化的靈活架構(gòu)和能源體系，拋棄了大排量啟動(dòng)機(jī)這類往日V12，V8的啟動(dòng)機(jī)，取而代之的是一驅(qū)智能能源，電子智能的能源，終歸實(shí)現(xiàn)零釋放，零傷亡，未來車子是四個(gè)輪子加上車載綠色電能，再加上各式各類的計(jì)算機(jī)，這是車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行方向，唯有這樣才能把車子和互聯(lián)網(wǎng)高度的合一在一同，而非是容易的車載娛樂體系與互聯(lián)網(wǎng)的溝通。應(yīng)當(dāng)是自動(dòng)充電，自動(dòng)駕馭，自動(dòng)檢驗(yàn)等方面的互聯(lián)互通，沃爾沃以為自動(dòng)駕馭是激發(fā)車子真實(shí)體系性變革的根基，是一種更寬廣的生存體積，自動(dòng)駕馭技藝將把汽車主人從對路礦的背后關(guān)心中釋放出去，不需要再探討路的難題。

咱們以為自動(dòng)駕馭非是一蹴而就，這種是全世界的同行都那么以為的，可是大伙全在很努力的朝前推行，自動(dòng)駕馭技藝分四個(gè)階段。

一是駕馭員的協(xié)助駕馭體系，這種早就有了，二是半自動(dòng)，便是可行在駕馭員被警告的概況下，假如無做出相應(yīng)的正確的舉措，車子就會自動(dòng)的做出相應(yīng)的主動(dòng)。三是高度自動(dòng)化，可行讓車子駕馭員的監(jiān)控下，長時(shí)間的自動(dòng)操控行進(jìn)，例如此刻帶有協(xié)助轉(zhuǎn)行功效，ACC本身重復(fù)操控體系，帶有協(xié)助調(diào)轉(zhuǎn)方向功效的路面狀況的自動(dòng)探測體系，這是沃爾沃全世界首創(chuàng)的，可行不用路線標(biāo)志，或許說不用全部的拆裝物，就可以夠自動(dòng)的辯別路面，這樣不但僅可行解決都市的擁堵難題，況且使都市交通變的愈加的平安，愈加的節(jié)油環(huán)境保護(hù)，非是用人去操控油門和剎車，卻是用計(jì)算機(jī)去操控油門和剎車，這在2014年最新的XC90中曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，自然日前還無到華夏。四是要十足自動(dòng)駕馭。十足自動(dòng)駕馭可行讓車子不在駕馭員的監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)十足的自動(dòng)駕馭，剛才講的是駕馭員仍是要坐在座位上，車終歸仍是聽人的，水分是自動(dòng)駕馭，可是人要干預(yù)車。

到了第四階段車就十足的自動(dòng)駕馭了，此刻沃爾沃車子此刻曾經(jīng)在哥德堡發(fā)動(dòng)了全世界首個(gè)車子企業(yè)發(fā)展十足自動(dòng)駕馭的公眾公路實(shí)驗(yàn)，這種實(shí)驗(yàn)要做三年，此刻曾經(jīng)準(zhǔn)備了一年多時(shí)間。

擁抱互聯(lián)網(wǎng)是全部車子客戶和車子企業(yè)都渴望的，自動(dòng)駕馭將徹底改變車子和交通生態(tài)，人與車，車與車，車與路面，車與信號燈，以及車與其它交通設(shè)備，將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通�；ヂ�(lián)網(wǎng)經(jīng)過大數(shù)據(jù)的組合，車子的互聯(lián)網(wǎng)化經(jīng)過大數(shù)據(jù)的組合將實(shí)現(xiàn)車子的自動(dòng)駕馭。沃爾沃提議了“以人為尊”的理念，進(jìn)一步提高沃爾沃健康，并為使用者締造最新的體會。沃爾沃在上述的范疇，全在踴躍的布置合作，跟好多的電信企業(yè)合作，由于它是北歐的公司，起首對于云端、計(jì)算、消息，互聯(lián)與車發(fā)展云計(jì)算的合作，經(jīng)過第三方利用開發(fā)，經(jīng)過與運(yùn)營商的踴躍合作，咱們把車子變成沒再是一種外出的交通用具，卻是一系列人性化效勞的超等消費(fèi)者端。

有些人以為平安曾經(jīng)非是車子產(chǎn)業(yè)技藝的追求方向，可是殘酷的實(shí)是叮囑咱們，交通傷亡依然是人類傷亡的最大天敵，人類頻次每天有三四千人源于交通導(dǎo)致的傷亡，另有便是汽車內(nèi)部的空氣品質(zhì)，此刻華夏每天有8600多人得癌癥，此中跟空氣品質(zhì)的關(guān)聯(lián)度比重是很高的，有些數(shù)據(jù)也不好公布，是以徹內(nèi)空氣品質(zhì)關(guān)于乘客的傷害是不行小看的，尤其在華夏，空氣中的有害氣體時(shí)候的在危害著人的健康，如何保證徹內(nèi)空氣環(huán)境品質(zhì)，這是關(guān)連到每一種乘客的身體健康。

此外咱還要叮囑大伙一種很要緊的車的特色，有的車放了幾個(gè)月停在那邊，其它的車一進(jìn)入今后感受有一股發(fā)霉的味道，可是你進(jìn)沃爾沃車此前，只需遙控一下，它就會本人有個(gè)汽車內(nèi)部環(huán)境治理體系，好多人不曉得這種車的特色，它的特色第一是平安，第二是健康，汽車內(nèi)部的空氣品質(zhì)，對沃爾沃來說這是它的壽命。

未來車子沒再單純的追求能源和生產(chǎn)工藝等慣例概念，由于這種東西曾經(jīng)變的普及性了，全部的車子廠全能做的很好，全部的設(shè)施全能購到，是以單純的追求啟動(dòng)機(jī)大，生產(chǎn)工藝精致，這曾經(jīng)非是車子企業(yè)所追求的方向了。將更多的聚集在時(shí)髦、健康、靈活、自由、科技、消息化、互聯(lián)網(wǎng)、智能化和產(chǎn)業(yè)之中的合一。

還不僅僅依賴慣例的市場調(diào)研來理解消費(fèi)者的潛在要求，有時(shí)刻會不容易明確的把握使用者的要求，由于此刻的使用者他追求的是一個(gè)超等的體會和夢幻的花費(fèi)，有時(shí)刻他本人有講不明白，是以作為車子企業(yè)而言，要面對一種相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，到底怎樣去設(shè)置一臺車才是正確的。

車子界所代表的慣例車子產(chǎn)業(yè)正好走勢破產(chǎn)，曾經(jīng)無市場了，健康科學(xué)和消息技藝所代表的新款車子產(chǎn)業(yè)，正好崛起，車子與互聯(lián)網(wǎng)的合一，將一同為人類共建一種美沒有問題未來，咱們自然要締造，而非是等候到來，讓車子沒再污染環(huán)境，而且能夠?qū)Νh(huán)境發(fā)生正面的幫助，每制造一臺車子，投放市場就好象在馬路面上種上一棵樹一樣，車子不僅不行產(chǎn)生交通傷亡，況且還要能夠?qū)θ说慕】担瑢︸{馭員和稱作人士的健康起到踴躍的推進(jìn)效用。

以上這點(diǎn)對于未來車子的走勢，本來不要預(yù)測，面向未來眾多實(shí)是正好產(chǎn)生，車子盡管曾經(jīng)誕生100好幾年了，可是在科技浪潮的推進(jìn)下，車子必定鳳凰涅磐，得到重生。