面臨暴雨形成的龐大損耗，咱們?cè)跈z討都市排水設(shè)備不足等難題的同一時(shí)間，應(yīng)更多關(guān)心災(zāi)害善后事情，特別是與廣泛汽車(chē)主人利益干脆相干的機(jī)動(dòng)車(chē)保障賠償步驟。

　　現(xiàn)實(shí)概況是，機(jī)動(dòng)車(chē)保障產(chǎn)業(yè)并未起到應(yīng)有的抗災(zāi)效用，難題最重要的來(lái)源汽車(chē)主人和保障自身兩個(gè)方面。

　　就汽車(chē)主人方面而言，不少汽車(chē)主人只投交強(qiáng)險(xiǎn)，不投涵蓋“暴雨”險(xiǎn)情的車(chē)損險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn)，更別提相比特別的涉水險(xiǎn)。由保障意識(shí)不強(qiáng)所引起的不投保，或許投保不足，干脆導(dǎo)致大量機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有辦法映入保障范疇，繼而大量機(jī)動(dòng)車(chē)的損耗只能由汽車(chē)主人本人埋單。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)保障方面也存留不少難題，導(dǎo)致本應(yīng)獲得保障賠償?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)不獲賠償，或獲賠不足，這又反過(guò)來(lái)導(dǎo)致更多汽車(chē)主人放棄機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保障。詳細(xì)來(lái)講，機(jī)動(dòng)車(chē)保障自身最重要的存留之下幾個(gè)難題：

　　一是保障法則粗糙，缺乏對(duì)詳細(xì)難題的具體劃定或指引。就以暴雨難題為例，保障企業(yè)的車(chē)損險(xiǎn)保障協(xié)議中，通常都涵蓋因“暴雨”導(dǎo)致的機(jī)動(dòng)車(chē)損耗�？墒�，何為“暴雨”，相干法則并沒(méi)有準(zhǔn)確劃定。相比合乎道理和科學(xué)的料理準(zhǔn)則，應(yīng)當(dāng)是在保障法則或規(guī)范中，干脆準(zhǔn)確保障法意義上“暴雨”的判定準(zhǔn)則。例如，在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)降水達(dá)到多少mm，即屬“暴雨”。

　　咱們曉得，氣象學(xué)上對(duì)“暴雨”有斷定準(zhǔn)則，但這種準(zhǔn)則在保障法上可能不宜干脆套用。由于像上海這樣的特大都市，不同地域的降水會(huì)存留較大差異�？剂康脚e證難度，此種情形下應(yīng)盡量照顧汽車(chē)主人。例如，氣象部門(mén)若斷定全城暴雨，則沒(méi)有需進(jìn)一步考證機(jī)動(dòng)車(chē)所處詳細(xì)地域的降水概況。但在氣象部門(mén)未斷定的情形下，若汽車(chē)主人可提供機(jī)動(dòng)車(chē)所在地域剎那大批降水、積水證據(jù)的，也應(yīng)斷定為法律意義上的“暴雨”。

　　二是保障條款模糊，為少賠、拒賠甚而訴訟爭(zhēng)議埋下伏筆。不同保障企業(yè)的保障協(xié)議條款可能有所區(qū)分，但通常而言，保障條款中運(yùn)用法律術(shù)語(yǔ)偏多，對(duì)難題的描畫(huà)也以抽象綜合為主，而對(duì)詳細(xì)難題又缺乏詳盡解釋和講明。仍以“暴雨”為例，車(chē)損險(xiǎn)通常都認(rèn)可“由暴雨導(dǎo)致的機(jī)動(dòng)車(chē)損耗應(yīng)予理賠”。但如何判斷機(jī)動(dòng)車(chē)損耗系暴雨所致?對(duì)此平常無(wú)準(zhǔn)確準(zhǔn)則。此種情形下，在機(jī)動(dòng)車(chē)受損時(shí)，汽車(chē)主人便處于較為不利的境地，保障企業(yè)可很輕松地質(zhì)疑車(chē)損與暴雨沒(méi)有關(guān)。汽車(chē)主人若想主動(dòng)聲明，就須要以較大本錢(qián)發(fā)動(dòng)技藝鑒別，而法院平常又只認(rèn)可由法院指定機(jī)構(gòu)做出的鑒別結(jié)論。這就導(dǎo)致，一朝產(chǎn)生爭(zhēng)議，差不多無(wú)協(xié)商余地，訴訟在所不免。

　　三是保障賠償阻礙多、態(tài)度差，該賠不賠等不合乎道理情形多發(fā)。保障業(yè)的一種普及特色是，出售保障時(shí)態(tài)度好到爆，賠償時(shí)態(tài)度卻弱到爆。客觀地說(shuō)，保障企業(yè)對(duì)沒(méi)有理索取保金的舉止予以拒絕，既是維護(hù)其本身權(quán)益，也可說(shuō)是在變相維護(hù)其它投保汽車(chē)主人的權(quán)益，因而應(yīng)予扶持。但現(xiàn)實(shí)中，也有不少賠償案件存留惡意拒賠的概況。

　　四是保障業(yè)看管不力，對(duì)保障業(yè)中的不規(guī)范景象未能及時(shí)有用處理。

　　“涉水損耗險(xiǎn)”作為附帶險(xiǎn)種，該險(xiǎn)種的賠償要依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)損耗的實(shí)質(zhì)概況而定。假如在汽車(chē)浸水后無(wú)再一次形成其它人為損壞，車(chē)損險(xiǎn)可能理賠必定的修理費(fèi)率;假如汽車(chē)主人再一次啟動(dòng)了引擎，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)兩次損毀，保障企業(yè)將不予賠償。

　　浙江萬(wàn)申佳律師事務(wù)所的吳律師顯示，實(shí)是上，在通常平常營(yíng)業(yè)受理中，真實(shí)購(gòu)置“涉水險(xiǎn)”險(xiǎn)種的汽車(chē)主人其實(shí)不多，由于眾多人認(rèn)為所購(gòu)置的機(jī)動(dòng)車(chē)全險(xiǎn)中已囊括了“涉水險(xiǎn)”。但本來(lái)，車(chē)損險(xiǎn)中啟動(dòng)機(jī)的賠付隸屬另一個(gè)附帶險(xiǎn)種，購(gòu)置該險(xiǎn)種需此外付費(fèi)，詳細(xì)保費(fèi)額也要依據(jù)車(chē)價(jià)來(lái)定。

　　吳律師解釋道：“這便是為何那一些買(mǎi)保單的出售人士總是慫恿咱們把全部的險(xiǎn)種買(mǎi)齊的原因了�！�

　　“例如車(chē)玻璃這點(diǎn)，通常人都不會(huì)上附帶保障的�？墒窃蹅兌紩缘么蠖际薪煌〒矶录婋s，哪怕是汽車(chē)停在那邊而被擦到的概況也算是尋常景象。”曾在美國(guó)交流學(xué)習(xí)的吳律師指明，上特殊險(xiǎn)種在海外非常正常，只是華夏人近幾年的保障意識(shí)也愈來(lái)愈強(qiáng)了。