老林要了一部二手小載貨汽車搞運輸，小載貨汽車的新款汽車價是6萬 元，老林用3萬元就買下了。老林心想，要是小載貨汽車全損的話， 保障企業(yè)最多只能賠付3萬元，要再次買部同樣的小載貨汽車還要再貼 3萬元，因而打算同一時間在甲、乙兩家保障企業(yè)投保機動車損耗險各 3萬元，萬一受損的話，可行從兩家企業(yè)索賠回來，還可行從新 買一部新款汽車了。 后來老林到郊外運貨不慎撞上1，大樹并起火燃燒，導(dǎo)致車 輛全損。老林隨后向兩家保障企業(yè)索賠，但兩家保障企業(yè)其實不 是各賠付3萬元，好像它們商量好似的都各賠付了1.5萬元，老林 不服，向法院起訴，但法院也判定保障企業(yè)沒錯，為何呢？ 本來老林的這類概況便是保障術(shù)語中的循環(huán)保障。 《保障 法》第41條劃定，循環(huán)保障的投保人理當(dāng)將循環(huán)保障的相關(guān)情 況通告各保障人。循環(huán)保障的保障金額總和超越保障價格的， 各保障人的理賠金額的總和不得超越保障價格。除協(xié)議還有約 定外，各保障人依照其保障金額與保障金額總和的比重承受賠 償責(zé)任。循環(huán)保障是指投保人對統(tǒng)一保障標(biāo)的、統(tǒng)一保障利益、 統(tǒng)一保障車禍區(qū)別向兩個以上保障人訂立保障協(xié)議的保障。 老林的小載貨汽車實質(zhì)價格是3萬元，以3萬元投保是適合的。 老林假如在兩家保障企業(yè)各投保1.5萬元，那末總的保障金額與小載貨汽車的實質(zhì)價格絕對，作為足額保障可行獲得充分保證。在 兩家保障企業(yè)各投保3萬元，行嗎？可行，但這便是循環(huán)保障， 保障企業(yè)理賠仍是以一部車的實質(zhì)價格理賠，多交的保費算是 白交了。 因而，兩家保障企業(yè)各賠付1.5萬元是適合保障單和法律規(guī) 定的，雙保障不過多交了一份保費，其實不能得到雙賠付。