陳男士將其機動車向保障企業(yè)投保了機動車損耗險和第三者責 任險，3個月后陳男士的太太考取了駕照后駕馭這車輛產(chǎn)生交通 車禍，形成機動車損耗，陳男士即向保障企業(yè)索賠。 保障企業(yè)經(jīng)現(xiàn)場查勘后，確定是保障責任并同意賠付。在 簽發(fā)車禍賠款確認書時，陳男士發(fā)覺，在條款劃定之外叉被扣 除了1O%的免賠額，因而陳男士拒絕在確認書上簽字，并請求保 險企業(yè)按保單條款劃定賠付。 本來，這格外1O%的免賠額是由于陳男士的太太是持實習駕 駛證。這家保障企業(yè)的上級部門剛剮發(fā)文劃定，全部持實習駕 駛證的肇事者，要在現(xiàn)行條款劃定的免賠額的根基上加扣10%。 陳男士對此不服并向法院說起訴訟，法院也判決其勝訴。 這是由于：投保單、保障單上均未有注明上述新劃定。雖 然上述新劃定在新聞媒體推出過，但也是單方面舉止，保障人 并沒有通告被保障人陳男士，便是通告了被保障人，假如在被保 險人不同意而保障單無撤消的概況下，里面的條款解釋對保 險單也無約束力。保障企業(yè)不行以里面的劃定解釋格外強行 扣除10%的免賠額。