2015年12月23日，位于加利福尼亞州托蘭斯的本田北美企業(yè)發(fā)表證明：依據近期的缺陷檢驗匯報，高田企業(yè)供貨的15V-370系列前氣囊存留氣囊氣體產生器爆炸禍患，而這批前氣囊氣體產生器的總數多達127000套，以前配套于2003年至2004年離廠的本田CR-V車型上。可是源于前氣囊氣體產生器的批次混用難題，這批召回的CR-V總大家都有多少輛，本田北美企業(yè)迄今還無給出數字。據統(tǒng)算，日前已有340萬套高田15V-370氣囊氣體產生器被召回，此中日系車占有比例第一大，而本田愈是成為重災區(qū)，所涉及的召回車型甚而可行上溯到15年前的2001款車型。

       另外本田北美企業(yè)還顯示，于2003年至2004年其間離廠的裝備有14V-353和14V-700系列高田氣囊的CR-V車型，也存留氣體產生器爆炸的禍患，但這兩個型號的氣囊之前其實不在高田氣囊召回的名單內。獲悉，該批次機動車大約有78000臺。