【卡車之家 原創(chuàng)】一種月此前，對于輕型載貨汽車相干技藝請求流傳的沸沸揚揚，其對機動車貨箱的里面寬度、啟動機排量、車胎大小等都作出了更細致的規(guī)范（排量超2.5L 內(nèi)寬超2.1m 或?qū)�沒有辦法上藍牌），盡管相干部門并未發(fā)放相干的文獻，可是也引起了產(chǎn)業(yè)的地震。

時隔一種月以后，這場所震的余震依舊作用和改變著輕卡產(chǎn)業(yè)，那末市場體現(xiàn)究竟如何，這幾天，咱們走訪了陜西翌威達車子貿(mào)易局限企業(yè)、陜西北盛東風(fēng)車子出售效勞局限企業(yè)等多家輕卡銷售商，針對這項技藝規(guī)范的適用與否，以及對本地輕卡市場概況形成的作用發(fā)展了理解。

▎默認新政落地 卡友買車產(chǎn)生浮動

日前多家銷售商以為，盡管網(wǎng)上傳播的政策并未以文獻的方式落地，可是這項政策終歸有相當(dāng)大的可能會實行，此刻陜西西安這里許多數(shù)銷售商，根本上曾經(jīng)將儲存機動車清倉完結(jié)，待售車型最重要的以啟動機排量在2.5L以內(nèi)的為主。

各銷售商坦言，藍牌輕卡延續(xù)的進行方向，確信仍是以合規(guī)化為主，在現(xiàn)階段，藍牌輕卡上牌時臨時還無對啟動機排量等發(fā)展節(jié)制，只需機動車自重和及格證相符，根本上可行尋常過戶，此刻卡友們在選購新款汽車時，許多數(shù)卡友們都會相比偏向于2.5L排量的輕卡。

▎面臨新政準(zhǔn)則 銷售商同一口徑

陜西翌威達車子貿(mào)易局限企業(yè)總經(jīng)理鄭陽稱，它們此刻所售的重汽小金牛系列產(chǎn)物，啟動機的排量皆是在2.5L以內(nèi)，而且自重等都適合法則請求，日前這點機動車在西安都可行尋常上牌，車管所并未對啟動機排量等作出節(jié)制。

鄭陽顯示，自從春節(jié)過后，店內(nèi)部輕卡的銷售數(shù)量和同一時間期比較，存留縮水景象，此刻店內(nèi)部購置2.5L排量的輕卡使用者，最重要的仍是以散戶居多，關(guān)于物流等團體性消費者來講，它們還在維持著觀望的態(tài)度，買車時仍是相比偏向于大排量的車型。

陜西北盛東風(fēng)車子出售效勞局限企業(yè)總經(jīng)理賈雄飛稱，網(wǎng)傳的技藝文獻落地是不爭的實是，不過一種時間節(jié)點的難題，況且此刻曾經(jīng)不容易從廠商訂買到貨箱里面大小超越2.1米的輕卡。未來，輕卡合規(guī)化是一種趨向，不論是對機動車的出售，仍是機動車的年審，都有著十分要緊的效用。

將藍牌輕卡更進一步的規(guī)范化，必然會將打破現(xiàn)存的藍牌貨運市場，載滿概況下機動車的能源性可能會沒有辦法滿足卡友的要求，那末卡友們增照開黃牌機動車或許是轉(zhuǎn)身投入到微卡等，會成為一個趨向，還不排除卡友轉(zhuǎn)型的存留。

賈雄飛如下說，日前在陜西西安，沒有辦法上牌的輕卡，其最重要的原因仍是及格證上面無標(biāo)注機動車的型號，唯有機動車的及格證上面標(biāo)注有機動車型號，并和實車相符，同一時間自重與及格證上面的誤差范疇在100公斤以內(nèi)，這部分車才可行尋常上牌。

據(jù)某輕卡主機廠商負責(zé)人透漏，藍牌輕卡大噸小標(biāo)新規(guī)，截至到日前，盡管無一種準(zhǔn)確的顯示，可是啟動機排量適中于2.5L等，曾經(jīng)成為了它們機動車制造的準(zhǔn)則。

日前從多處理解到的消息，儲存車，尤其是寬體輕卡，根本上曾經(jīng)清庫完結(jié)，在售車型最重要的所以貨箱里面大小不超越2.1米為主，而且一部分廠商曾經(jīng)著手準(zhǔn)備，假如新技藝準(zhǔn)則落地，應(yīng)允銷售商跨地域上牌，若終歸依然上牌難題，不排除廠商對該類別的輕卡發(fā)起召回通告。

●  編后語

關(guān)于藍牌輕卡的新準(zhǔn)則，不論是廠商仍是銷售商，皆是十分認可的，它們都十分愿意見到藍牌輕卡能顯露一種同一的技藝規(guī)范，同一時間也期盼廠商能給卡友們帶來合規(guī)的藍牌輕卡。（文/位青波 圖/卡車之家）