隆冬曾經(jīng)來得，隨著氣溫的越來越低，多數(shù)北方地域夜里的溫度都曾經(jīng)跌掉0°之下，那末關于居住在北方的汽車之友們應當注意甚么呢？冬季用車又有哪些該注意的方面呢？然后就讓咱們來看一看。

　　機油又稱潤滑油，是車子上最要緊的使用物品之一。全部車子都須要用到潤滑油，它能夠很沒有問題起到為啟動機潤滑，降溫等效用，能夠更沒有問題庇護好啟動機使之運行更平順，運用更長期。那末下方，咱們馬上來說一說冬季運用機油時應當注意哪些方面。

　　起首讓咱們來理解下機油的類別，依照石油啟動機和柴油啟動機的不同，機油也分為石油啟動機專用和柴油啟動機專用的兩種，區(qū)別用APIS(石油)和APIC(柴油)來顯示；此中在APIS或許APIC后面還會有一個字母顯示該機油的素質(zhì)級別，字母按英文字母排列表的順序，越靠后的顯示該機油級別越高，比如SH級>SG級。

　　全合成機油概括功能最佳在經(jīng)濟要求應允的概況下，自然抉擇更頂級的機油越好，但還要依據(jù)車廠的講明書請求來確定運用的機油級別。這邊須要特別注意的一絲是，不需要運用比本人車型請求頂級太多的機油。這是由于在某些低端國產(chǎn)車型上，源于啟動機活塞之中的間隙過大，運用精密度高的機油常常沒有辦法起到潤滑成果。

　　冬季機油的抉擇，粘稠度的是要害選定了機油級別以后，然后就要抉擇機油粘度，所謂粘度便是用以反應油品內(nèi)摩擦力的參數(shù)，是顯示油品油性和流動性的一項目標。在不同的溫度下應當運用不同的機油，由于機油的粘度會遭到氣溫的浮動而浮動，通常來說，冬天的機油粘度會變稠，夏天粘度則會變低，因而在十分炎熱的地域，應當盡量抉擇機油粘度稍高少許的機油，而反之在寒冷的冬天，咱們應當抉擇機油粘度較稀的機油。

　　機油粘度的分類是根據(jù)美國石油工程協(xié)會和API品質(zhì)分類法分類的，按美國石油工程協(xié)會分單級和多級，單級又分冬季和夏季，冬季用W顯示，如0W5W10W(數(shù)越小越好)，夏季的有20405060(數(shù)越大越好)，多級可兩季運用，如5W-4010W-30等。前面的數(shù)字越小講明機油的低溫流動性越好，代表可供運用的環(huán)境溫度越低，在冷發(fā)動時對啟動機的庇護能力越好，“-”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的目標，數(shù)值越大講明機油在高溫下的庇護功能越好。

　　下方給大伙一組參考準則，以便幫助大伙抉擇到愈加符合的機油

　　0W耐外部低溫-35°C

　　5W耐外部低溫-30°C

　　10W耐外部低溫-25°C

　　15W耐外部低溫-20°C

　　20W耐外部低溫-15°C

　　30耐外部高溫30°C

　　40耐外部高溫40°C

　　50耐外部高溫50°C

　　這樣一來咱們關于機油的抉擇就愈加清楚明了了，比如如表所示：5W-40機油的適用外部溫度范疇從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度范疇是-25°C至30°C。