【全球車子網(wǎng) 文化頻道】終歸，咱們的《速度與激情》系列車型回溯到了第一部和第二部，就好像咱們遙望星空，回溯到了137.5億年宇宙誕生之初……好吧，速度與激情系列沒那末古老，只是可能眾多正籌算前往電影院觀察《速度與激情6》的觀眾們大概都忘了《速度與激情1》的故事了，要么壓根兒就沒看過。這期俺門改改口味吧，讓咱們邊來瞧瞧那一些經(jīng)典老車，邊反復(fù)顧那一些瘋狂的故事。

速度與激情1/The Fast and The Furious

● 愣頭青開三菱Eclipse約炮美眉 結(jié)果慘被壯漢馬自達(dá)RX-7羞辱

　　從1-6，《速度與激情》的主角皆是這位由鮑爾-沃克飾演的愣頭青布萊恩-歐康納。喜愛他仍是不喜愛他都好，咱們都會一直看到他那帥氣浪漫又略帶猥瑣的笑容。在《速度與激情1》開頭，俺門的歐康納就出去泡妹子了，對象當(dāng)然便是一直演到全新一部的米婭-托雷多（由喬丹娜-布萊斯特飾演）。結(jié)果惹惱了米婭肌肉強(qiáng)盛的老大哥多米尼克-托雷多（由范-迪塞爾飾演，腐女最愛），因而，一場街頭飆車賽順理成章的最初了。

歐康納：哥是個傳說 必定要迷戀哥哦

影片最初 主角座駕出場——二代三菱Eclipse

　　歐康納開著一臺由第二代三菱Eclipse改造而來的騷綠色超跑。講到三菱Eclipse，這在國外一律是家喻戶曉的超跑。三菱最早在1989年公布，獲悉，Eclipse這種具備“日蝕”含義的名字實則來源英國18世紀(jì)一頭有著26場賽馬冠軍輝煌頭銜的神駒之名。只是三菱Eclipse一絲都不神，它的橫置前驅(qū)根本布置（自然高配也有四驅(qū)版）打算了它其實不不便宜的身價，又具備很高的改造潛力，對囊中羞澀又酷愛飆車的屌絲青年來講十分符合。

三菱Eclipse是一款相對平民化的超跑

　　能源方面，第二代三菱Eclipse具備三種能源：2.0L直列四缸啟動機(jī)的第一大功率為100kW(136PS)；2.4L直列四缸啟動機(jī)的第一大功率為105kW(143PS)；另有一款2.0T直列四缸渦輪增壓啟動機(jī)的第一大功率可行達(dá)到160kW(218PS)。可行說唯有2.0T版本才能算得上是款功能型車。自然了，影片中的Eclipse早已被歐康納爆改一通，在直線提速賽中挑戰(zhàn)壯漢多米尼克的馬自達(dá)RX-7。

第二代Eclipse的最強(qiáng)能源配置是一輛2.0T引擎

　　講到RX-7，“神話”二字來形容還不為過。它所裝載的13B渦輪增壓轉(zhuǎn)子引擎盡管排量僅1.3L，但后期版本的原廠實質(zhì)效力（標(biāo)稱效力自然是“和諧”的206kW/280PS）曾經(jīng)輕松超越220kW/300PS，有不少改造案例中更能拉出735kW/1000PS的驚人功率，讓全部的往復(fù)式引擎望塵莫及�？上У氖邱R自達(dá)于今仍未能解決轉(zhuǎn)子引擎的磨擦損耗、油耗與釋放難題，因而不僅是RX7，甚而連曾經(jīng)向環(huán)境保護(hù)妥協(xié)了的RX8還不得不斷產(chǎn)，日前轉(zhuǎn)子引擎也曾經(jīng)暫別車壇。

說RX-7是馬自達(dá)最傳奇超跑 信任沒多少人反對

　　說回影片，直線提速賽中，歐康納的Eclipse終歸仍是不敵多米尼克的RX-7。歐康納還嬉皮笑臉地對多米尼克說“哥們咱也就比你慢了那末一絲點(diǎn)。”誰知被多米尼克一番羞辱：駕車技藝爛、改造技藝爛，回去洗洗睡吧，本來潛臺詞是丫的別來騷擾咱妹了。

最終Ecplise不敵RX-7 這也是理所自然的吧？

　　話沒說完，警察叔叔大軍殺到，飆車黨們到處逃竄，要害時候歐康納開著那差不多作廢的Ecplise載著多米尼克逃亡成功。一不當(dāng)心，又給一伙亞洲混混逮到，順便送了一梭子子彈給Ecplise，剎那讓Ecplise毀在了一氧化二氮的烈焰之間。是以說完成目的的最佳方法便是讓對方欠你，多米尼克欠了歐康納一種人情，是以只好將妹妹拱手相讓。

歐康納的Eclipse毀在了火焰中

● 本來愣頭青是個警察 又一種沒有間道

　　畫面一轉(zhuǎn)，歐康納映入了警察局和警察叔叔們親熱了起來。本來還是一種沒有間道……歐康納泡妹子、給多米尼克套近乎皆是有目的的。真是深藏功與名啊。當(dāng)警察的好處咱們也可略知一二：歐康納振臂一呼，招來了一臺新款汽車替代那可憐的Ecplise……

本來歐康納是個臥底 好一種沒有間道

● 壯漢的900馬力Charger

　　除了讓多米尼克欠人情，歐康納還用物質(zhì)蠱惑多米尼克——他答應(yīng)將給多米尼克一臺10秒鐘內(nèi)即可達(dá)成1/4英里提速（便是咱們通常說的0-400米提速）的神車。結(jié)果多米尼克擺擺手指，顯示歐康納弱爆了，因而帶著歐康納來到車庫，內(nèi)部驚現(xiàn)一臺1969年款道奇Charger 500，并說：小子，你弱爆了，該車9秒就能達(dá)成1/4英里提速！

多米尼克：它能在9秒內(nèi)達(dá)成1/4英里提速!

　　那個年代的Charger可選從3.7L V6到7.2L V8共計5款不同的引擎，此中以7.0L V8 Hemi最為有名。該款引擎原廠標(biāo)稱可輸出312kW(425PS)的第一大功率（這功率/排量比即使關(guān)于當(dāng)代的地道美國車來講都算得上可以了），但實測中卻能輕松突破367kW(500PS)，以70年代的準(zhǔn)則來看一律是使人面前一亮的。

這是原廠的道奇1969年款Charger 500 馬力已很霸道

　　而多米尼克該款Charger則是從他老爹那繼承而來，加裝了一種引擎蓋都放不下的巨型機(jī)械增壓器后其第一大功率超越662kW(900PS)！歐康納留著口水問：“為何你不去開它？”多米尼克忽然臉上一黑：“咱爸便是由于開它掛了。”歐康納瞥過臉去：切，本來是由于童年的陰影而不敢開，怪不得要從咱這邊勒索一臺汽車，看咱到時刻不沒有間死你！

Charger HEMI馬力本已相當(dāng)大 加裝超大機(jī)械增壓后挨近900PS

● 思域不敵美式拖頭 豐田Supra拉風(fēng)出場

　　終歸，多米尼克露餡了，它藏著的三輛思域被歐康納發(fā)覺了。呼應(yīng)了影片一開頭的三輛黑色思域劫持載貨汽車的場面，本來多米尼克經(jīng)常打家劫舍就為了改造他那一票心愛的汽車。影片中的黑色思域隸屬1992年款的第五代思域EG車型，這一律是物便宜美的一代思域，1.6L的能源一律是那時小排量啟動機(jī)的佼佼者�？刂菩浴⒛茉�、性價比全讓人稱心，開著它去打家劫舍性價比很高。

第五代思域EG9四門小汽車版

　　只可惜在槍桿子眼前功夫再好也沒用，當(dāng)多米尼克和它的小弟女友們籌算再干一票爛路打劫載貨汽車之時，卻沒料到載貨汽車駕駛員手里揣著一把霰彈槍。搶不成的結(jié)果還毀了一臺思域，外加一名醬油兄弟重傷。這時歐康納開著新搞回來的豐田Supra過來救場，而且公布其條子身份。悲憤以下多米尼克揚(yáng)長而去……

多米尼克一行人開思域搶劫載貨汽車 卻損兵折將

　　讓咱們來講說歐康納的新座駕Supra吧。作為一款日系功能車，1996年公布的豐田Supra一律是成功的，其江湖位置與日產(chǎn)的GT-R不相伯仲，但兩者由于天生地各自有著本人的優(yōu)勢，而令它們的擁護(hù)者很少產(chǎn)生如同WRX和EVO般的對立。Supra是前置后驅(qū)布置，裝載著排量3.0L的雙渦輪增壓直列六缸啟動機(jī)。為了遵守那時日本生產(chǎn)商之中“280匹封頂”的君子協(xié)定，輸出被節(jié)制在了206kW(280PS)——自然，更多的實測數(shù)據(jù)表達(dá)這種數(shù)字有那末點(diǎn)“弄虛作假”的嫌疑。

裝載3.0L雙渦輪引擎的豐田Supra絕不容易

　　可惜的是，盡管Supra天生神力，但“下盤功夫”控制方面卻非是它的強(qiáng)項，甚而到了有點(diǎn)糟糕的地步（“直道牛魔王”的綽號也有著“直道王，彎道亡”的意義，其彎道功能較差這些乃業(yè)界公認(rèn)），是以很少有人在賽道之外來駕馭該款車。只是也可能正是由于這些，讓得Supra與美式肌肉車有了那末一絲的類似，是以它經(jīng)常出沒于美國流行的直線提速賽場上，在美國也算得上是最有名的一款日系功能車了。

● Supra VS Charger

　　最終歐康納再一次找回了多米尼克，一可憐的開捷達(dá)的小弟領(lǐng)了便當(dāng)以后，然后還是理所自然的直線提速賽了。對了，這邊順帶一說，這位可憐的醬油男開的是一臺國家內(nèi)部不曾公布過的第三代Jetta。大伙瞧瞧就好了。

影片最終的巔峰對決——Charger VS Supra

900馬力的Charger輕松抬起頭起步

　　最終的比拼中，900馬力的道奇Charger 500輕松抬起頭起步，自然爆改后的豐田Supra還不遑多讓。在差點(diǎn)被火車撞上的剎那，兩臺經(jīng)典車型一起穿通過了終點(diǎn)線——鐵軌。雖然傳奇的道奇Charger 500還不當(dāng)心撞上路人的載貨汽車摔成了廢鐵，這種故事也叮囑咱們駕車必定要往前看。

Cross the Line!

　　歐康納清楚到能一同飆車的好基友但是不可多得的，因而終歸良心發(fā)覺，咬咬牙將Supra的鑰匙遞給了多米尼克�？偸菉檴檨磉t的警車當(dāng)然追不上那臺能和900匹馬力Charger齊頭并進(jìn)的Supra了。

● 夕陽西下的Chevelle SS 454

　　最終的一幕，多米尼克瀟灑地駕馭著雪佛蘭Chevelle SS 454，在沙漠道路里揚(yáng)長而去，該款經(jīng)典車型在《速度與激情4》里同樣是多米尼克的座駕（想理解它的可行看咱們此前的推薦）。

多米尼克和他的Chevelle SS 454

　　本來在2001年上映的《速度與激情1》的結(jié)尾一幕也將導(dǎo)演的意圖表明了出去——別失落，俺門還會有第二部。