【全球車子網(wǎng) 文化頻道】即便華夏曾經(jīng)成為了全球上第一大的車子市場，依舊有咱們買不到的車。

　　假如只考量尋常家庭用，咱們的抉擇曾經(jīng)琳瑯滿目；就算是高級豪車，咱們不差錢的拆遷大款也夠多。但這種全球上仍是有少許經(jīng)典車型，或者小眾、或者水土不服、種種原因，便是沒能從官方通道導(dǎo)入國家內(nèi)部。廠家在情感和顯現(xiàn)之中選擇以后，來瞧瞧，這點(diǎn)年咱們到底錯(cuò)通過了多少。

　　勒芒賽場，豐田延續(xù)兩年由于WEC賽車的耐用性失利�？墒秦S田民用量產(chǎn)車的可靠性，誰都不得不服。這種全球上最堅(jiān)不可摧的可能非是虎式坦克，卻是豐田海拉克斯（Hilux）。

　　從1968年誕生最初，海拉克斯曾經(jīng)總共賣出了超越1600萬臺。非承載式的底盤、獨(dú)立前懸、四驅(qū)，廉價(jià)的售價(jià)，外加最要緊的可靠性，讓它能在全球上全部一種位置存留而且頑強(qiáng)的存活。

● 恐怖分子殺人越貨利器

　　中東保有量第一大的恐怖分子武裝車、Top Gear歷史上最堅(jiān)不可摧的老皮卡、冰島極地最多見改造車，海拉克斯身上定著沒有數(shù)的光環(huán)，每一項(xiàng)都足以聲明它的不滅金身。

　　在戰(zhàn)亂地域的新聞相片中，通常會顯露兩種東西，AK系的步槍和豐田Hilux皮卡，日系車的耐用性在中東嚴(yán)酷的當(dāng)然環(huán)境下大放異彩，Hilux皮卡憑借近乎變態(tài)般的耐操性成為了非法武裝分子和軍方最為鐘愛的車型。

　　非正經(jīng)軍嘛，確信沒錢買奔馳G，牧馬人也修不起，F(xiàn)-150同理。皮卡相較于SUV，后面有一個(gè)貨斗，隨意改造下就可以固定一輛機(jī)槍，成為搬動小炮臺。

● TG歷史上最堅(jiān)不可摧的車型

　　假如摧毀不了它，就將它接進(jìn)TG的演播室。老TG車粉也許還記得十好幾年前，TopGear S03季的中的步驟：Is the Toyota Hilux really indestructible？（豐田海拉克斯是堅(jiān)不可摧的嗎？）

　　為例認(rèn)證這種命題的真?zhèn)危�它們�?000英磅買來一臺曾經(jīng)跑了19萬英里的13歲汽車年齡的柴油版海拉克斯。得手汽車情況如圖，曾經(jīng)是慘不忍睹。

 先來個(gè)低難度的，下個(gè)樓梯，十足沒有負(fù)擔(dān)。

 模仿電影大片，撞個(gè)石頭墻試試？除了鈑金有點(diǎn)癟，沒事接著跑。

 人為事故現(xiàn)場，干脆懟上大樹，掛R檔，退后兩步，俺接著跑。

 車最怕甚么？泡水，放海水里泡5個(gè)小時(shí)再拿出去，總該腌透了吧。再拿出去，海拉克斯：還能再撐不久。

 要拿出大殺器了，事故從天而降，A、B、C柱悉數(shù)變型。海拉克斯：這基本就不叫事兒。

 換成更結(jié)實(shí)的大鐵錘。海拉克斯：比剛剛癢了一絲點(diǎn)……

 火燒！海拉克斯：正在今日泡水了，來幫咱去去濕氣。

 放到將要爆破的大樓樓頂。海拉克斯：你這是氣急敗壞，不按套路出牌……

 在在一片廢墟中，這一次終歸能好好躺著了吧。

 撈出去，擰緊螺絲，接線，打火，轟轟轟……海拉克斯：蹦極真刺激，咱還想再來。船長：呵呵呵呵啊啊啊啊……

 各式方法全來一遍以后，Top Gear終歸認(rèn)證了“Is the Toyota Hilux really indestructible？”的謎底：“Absolutely yes!”

　　很遺憾，這是一輛到停產(chǎn)還未在國家內(nèi)部正規(guī)出售過的車，即便路虎此刻其余全部車型全在華夏活得挺滋潤。提到越野，你必定記憶起路虎，但路虎品牌里，誰才能代表路虎品牌的信念，非是旗艦攬勝，還不是發(fā)覺系列，更不可能是極光，它只能是衛(wèi)士。

Land Rover Series 1

　　衛(wèi)士除了具有最硬派的越野能力外，仍是全個(gè)路虎品牌的開山車型。在1989年此前，衛(wèi)士也不叫衛(wèi)士，卻是稱為Land Rover Series X，總共3代，從Series 1到Series 3。

Land Rover Series 1

　　1948年4月30日阿姆斯特丹車交會，Series I正規(guī)公布，也宣布了路虎品牌的誕生。在往后的22年里，全個(gè)路虎品牌就一直唯有這一款車型，一直到1970年攬勝系列的誕生。

Land Rover Series 1

　　60年代，路虎最初占領(lǐng)全世界許多市場，在澳洲、非洲和中東，路虎都占到了suv市場90%的份額。

　　而在英國，衛(wèi)士是一輛便宜親民的suv。停產(chǎn)前最終大批車型中最廉價(jià)的版本售價(jià)約2萬英鎊出頭，價(jià)值大約和一輛中高配的高爾夫差不多。是以在英國，會有各式衍生版本的衛(wèi)士作為事業(yè)車、通勤車、特運(yùn)用途專車的身份顯露。

　　2016年1月29日，英格蘭西米德蘭郡捷豹路虎Sulihull工廠，第2016933臺路虎衛(wèi)士走下制造線，衛(wèi)士的壽命臨時(shí)告一段落，這一輛下線以后，衛(wèi)士車型臨時(shí)停產(chǎn)。而新一代衛(wèi)士，之前有信息說可能再2019年發(fā)表，只是路虎官方并沒有確認(rèn)。