【全球車子網(wǎng) 文化頻道】作為奢華品牌的后起之秀，英菲尼迪自誕生之日起便以特異前衛(wèi)的設(shè)置和出色的控制體現(xiàn)迷惑住了一茬又一茬使用者。歷經(jīng)三生三世，首尾三代變革，造就車壇氣質(zhì)高雅而又深藏不露的經(jīng)典——Q45。

　　英菲尼迪的標(biāo)記有兩重含義，一是橢圓曲線代表沒有限擴(kuò)張之意，也象征著全球，而兩條直線則代表這通往巔峰的公路，二是英文Infiniti的譯音以及本意便是沒有限，而這恰好綜合了該品牌對活動一個永沒有止境的追求，同一時間也是Q45該款誘人車型最基本的精神特點(diǎn)。

　　Q45的傳奇篇章還要從1989年最初述說，正如俗話所言“初生牛犢不怕虎”，自命不凡比較起出色的功能體現(xiàn)，滿臉的科幻氣息以及圓潤流暢的車身線條，讓這車在一眾普及還方頭方腦的許多奢華品牌車型中獨(dú)樹一幟。

　　在BBA統(tǒng)領(lǐng)著奢華車天下的那個時期，英菲尼迪Q45把日系品牌向來注重的工程細(xì)節(jié)悉數(shù)推倒重來，塑造來自身好動的特性，甚而世人一度把它和捷豹XJ相提并論。

　　“若敲開了北美市場的大門，進(jìn)軍全世界市場即日可待”本著這股雄心壯志，英菲尼迪也是傾盡全部心血在該款以前的旗艦車型上，Q開頭的緣由可追朔到“Q-car”這種詞，它是指一個外貌低調(diào)但功能優(yōu)越的車，這也暗示了當(dāng)其時該品牌關(guān)于Q45車型的定位。

　　外形的設(shè)置作風(fēng)充分展現(xiàn)了創(chuàng)意的“沒有限”，在那時來講可算得上前衛(wèi)到了有些“另類”。寬大的車身卻配了一副細(xì)長的前臉，進(jìn)氣隔柵都被省略了，超強(qiáng)的功效性、最新的設(shè)置言語和從前未知的驅(qū)動能源學(xué)，成為了同類車中一款耀眼的新品。

　　英菲尼迪品牌于1989年11月誕生于北美地域，同年就公布了代號為G50的Q45車型。這車研發(fā)早在1987年就最初了，鑒于在天皇御用座駕的日產(chǎn)旗艦級President（總統(tǒng)）開發(fā)而來，其競爭對手愈是直指到奔馳S級以及凱迪拉克Fleetwood等。

　　由設(shè)置師山本吉野（Shamanji Yamanaka）主導(dǎo)，車身側(cè)方頗具英倫風(fēng)情，長寬高大小區(qū)別為5090/1825/1430毫米，軸距為2875毫米。寬大的車身卻行動敏捷，別忘了這也是一輛追求速度感的機(jī)器，并配有螺旋彈簧和穩(wěn)固桿。

　　尾部的貫穿式尾燈是當(dāng)年相比潮流和時髦的設(shè)置，而尾燈的“小尾巴”設(shè)置，也傳承到麾下各款車型。另外，原廠裝備規(guī)格為215/65 R15 95V的車胎，一切皆是以舒適為最重要的訴求。

　　內(nèi)部裝飾把實(shí)用升華到極致，華而不實(shí)的裝扮統(tǒng)統(tǒng)拋卻，就這樣Q45比較那個同年代的奢華車型來講，少了那股桃木鋪陳的味道。英菲尼迪還曾尋求意大利家具生產(chǎn)商Poltrona Frau的幫助，并請到知名音響企業(yè)Bose量身塑造汽車內(nèi)部6個揚(yáng)聲器的音響體系。

　　松軟的沙發(fā)換成緊實(shí)的真皮椅子，同一時間裝備沒有鑰匙映入體系、電動調(diào)節(jié)方向盤/后視鏡、帶兩組回想功效的電動調(diào)節(jié)前排椅子、更厚的玻璃以及自動防眩目后視鏡等，這就曉得英菲尼迪Q45要走不正常的旗艦門道了。

　　17.1:1的慢調(diào)轉(zhuǎn)方向比（Q45t為15.1:1）、后多連桿吊掛和四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，單從技藝而言就很貼近那時奢華小汽車的準(zhǔn)則，而比較起雷克薩斯LS400也更有技藝優(yōu)勢。另外，英菲尼迪還為這車全系標(biāo)配VLSD（粘性限滑差速器）。

　　轉(zhuǎn)動鑰匙，你將喚醒一種豐富的男中音，它不如雷克薩斯LS400那樣安靜，由于英菲尼迪的工程師以為引擎的躁動聲理應(yīng)被聽到，這如許寧靜的90年代里實(shí)屬罕見。

　　裝載代號為VH45DE的4.5L V8當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，第一大功率207kW（278PS），峰值扭距396N·m，傳動體系配合4速自動變速箱。英菲尼迪Q45的0-100km/h提速時間為6.7s，功能差不多卓越和出色，并足以傲視群雄。

　　但源于日本車廠間的“紳士合同”，阻止超越208kW（280PS）的啟動機(jī)制造，是以第一代英菲尼迪Q45車型從官方推出的參數(shù)來看著實(shí)“低調(diào)”。坊間有傳言，這車的實(shí)質(zhì)功率達(dá)到了224kW（305PS），這是面帶豬相的一匹巨獸。

　　第一代Q45提供根本型、Q45t和Q45a（頂配版）這三款可選。此中Q45t和Q45a安裝了后穩(wěn)固桿，況且兩款車都安裝了前防傾桿，尾翼、BBS鋁合金輪輞和四輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，而Q45a還超前安裝了主動懸架，直至20世紀(jì)末相似的體系還無顯露在奔馳或?qū)汃R上。

英菲尼迪Q45廣告短片：

　　當(dāng)雷克薩斯LS取得成功時，這車銷售數(shù)量也就僅此罷了的水準(zhǔn)而已，更可被歸結(jié)為容易的廣告標(biāo)語：日本原創(chuàng)。任憑出色的功能參數(shù)，但異類的格柵樣式和缺少鍍鉻和木質(zhì)裝扮，讓那時的奢華小汽車客戶難以接納。高昂的“學(xué)費(fèi)”交完后，也為第二代車型的更新埋下伏筆。