【全球車子網(wǎng) 文化頻道】現(xiàn)在股票行情不好，想在股市中賺錢堪比吃金拱門減肥，虧少當是賺了。股票剖析師說得頭頭是道，聽完后結論便是說了=白說，究竟哪只股票會升從來不會指出。

　　本文就為大伙指出一種包賺錢的理財產(chǎn)物——法拉利定制版。

　　平時咱們購車關心的保住價值率是籌算舊車賣出來能虧少當賺，然則法拉利定制版非但不會虧錢，還能當理財產(chǎn)物一樣投資升值。

　　關于那一些“法拉利收藏家”們來講，具有唯美線條、強勁功能以及純正賽車血統(tǒng)的原廠法拉利超跑也不足以滿足它們的大胃口。而為了滿足這點不差錢的消費者，法拉利成立了Special Projects部門負責定制營業(yè)。Special Projects部門出品的定制版可不但僅是改個色貼個拉花（這事是法拉利Tailor Made部門干的），他們?nèi)�都被貼上了“稀世珍品”的標簽。

　　近兩年來，Special Projects部門業(yè)務不停。全新作品法拉利SP38于5月26日在意大利埃斯特莊園古董車交會(Concorso d'Eleganza Villa d'Este)上初次展示。這臺車是消費者頂級定制產(chǎn)物，由法拉利One-Off名目塑造，全世界僅此一臺。

　　法拉利SP38鑒于488 GTB的底盤和能源，由法拉利設置中心發(fā)展塑造進級。新款汽車外貌曾經(jīng)擺脫了488的形象，愈加平直的線條讓得他區(qū)分于當下法拉利量產(chǎn)車型的設置言語。車前和車尾區(qū)別致敬了法拉利兩款傳奇跑車308 GTB和F40。然則看起來除了有這兩款車的素材之外，還令人想起了同年代的蘭博基尼Countach。

　　源于是定制產(chǎn)物，是以SP38也無官方指導售價。而消費者詳細花了多少錢定制，這種確信也是保密的。另外，定制這車的消費者甚而都不想意讓法拉利公布本人的信息。

◆ 法拉利SP1

　　2009年法拉利應日本著名的車子收藏家Junichiro Hiramatsu之邀設置了一款鑒于F430的定制版超跑SP1。SP1的名號全稱為：Sport Prototype 1。外形方面，法拉利SP1使用了少許更為激進的素材，車身的空氣能源學元件比較原車更為系列，黑色的車頂以及后視鏡突顯了它強烈的活動作風。

◆ 法拉利P540 Superfast Aperta

　　P540 Superfast Aperta以現(xiàn)行599 GTB Fiorano車款為根基，這車采納了敞篷的設置以及金色的涂裝。前臉部分，P540 Superfast Aperta設置較為挨近612 Scaglietti，而車尾部分，P540 Superfast Aperta融入了美式跑車的設置作風。

　　此外法拉利還透漏了這位“不差錢”的汽車主人：Edward Walson（有線電視發(fā)明者的兒子）。

◆ 法拉利Superamerica 45

　　從車名咱們也能猜到，法拉利Superamerica 45是為了紀念美國紐約收藏家Peter Kalikow成為法拉利消費者45周年。法拉利Superamerica 45車頂采納碳纖維材質(zhì)，并設計了差不多特殊的硬頂打開形式，因而也有別于通常的敞篷車。

　　車身采納特殊的金屬藍色烤漆，該款Superamerica 45的噴漆是一個頂級的Blu Antille顏色，這也是為了匹配消費者所具有的1961年份400 Superamerica cabriolet nr. 2331SA，所做的特殊涂裝。輪轂則采納與車身顏色造成對照成果的鉆石分割的特殊拋光料理。

◆ 法拉利SP12 EC

　　SP12 EPC跑車是為知名歌手Eric Clapton塑造的，這輛超跑所以458 Italia為根基，并采納來源512 BB的靈性而設置出了這種略帶復古味道的特異車身。尤其是它的新保障桿，寬的水箱護罩柵欄和車尾部都充滿了濃濃的復古味。

◆ 法拉利SP Arya

　　Cheerag Arya叮囑大伙，有錢真的可行很任性。這種印度人給法拉利提議的請求是，鑒于599 GTO的根基上，聯(lián)合其換代車型F12 Berlinetta塑造一款最新車型。法拉利一最初是不想意的，終歸仍是屈服在金錢以下，要求是SP Arya要在F12 Berlinetta公布后才最初塑造。

◆ 法拉利F12 TRS

　　法拉利F12 TRS鑒于F12 Berlinetta塑造，意在致敬250 Testa Rossa。新款汽車削去了硬頂，加固了底盤，添加了各式碳纖維裝扮。悉數(shù)設置皆是按消費者所需而定。該款車于今未知消費者材料。

◆ 法拉利SP America

　　法拉利SP America具有與F12 Berlinetta十足不同的前保桿、前下巴、撤消本來Aero Bridge設置的輪弧、略為修改的側裙、后保桿、后行李箱蓋與后下擾流板等鈑件，但無像法拉利F12 TRS那末瘋狂地從硬頂變成敞篷。

　　之前該款車曾現(xiàn)身于美國連鎖商場Wegmans的泊車場。超等富豪會開全世界獨一的定制版法拉利逛商場？自然非是，SP America是Wegmans團體bossDanny Wegman的座駕，人家是來巡店。

◆ 法拉利F60 America

　　法拉利為慶祝北美分企業(yè)成立60周年公布了一款名為F60America的新款汽車型，限量發(fā)售10臺。盡管F60 America鑒于F12 Berlinetta塑造，但車身多數(shù)組件都被從新設置。F60 America為敞蓬車身方式，有一套格外的織物車頂，椅子后方增添了碳纖維和皮革的防滾架。

◆ 法拉利458 MM Speciale

　　458 MM Speciale采納了意大利白（Bianco Italia）噴漆，中央有意大利三色旗拉花裝扮。全黑的A柱設置靈性來自于1984年誕生的法拉利GTO（288 GTO）車型。

　　全車的線條被賦予了更多勁爆的素材，最新形象的前保障杠由碳纖維塑造。側方新加的進氣口也是這車最新空氣能源學設置的特點之一。458 MM Speciale還裝備了一套最新設置的雙五輻輪轂。

◆ 法拉利SP275 RW Competizione

　　法拉利SP275 RW Competizione外貌設置靈性源自1964款275 GTB/C，車身魚鰓狀散熱口等諸多細節(jié)在前進輩致敬，全車采納了黃色涂裝。新款汽車鑒于F12 TDF車型塑造，由美國佛羅里達州一位汽車主人訂購。

◆ 法拉利J50

　　與F60 America類似，法拉利J50是為了紀念法拉利日本成立50周年特別公布。新款汽車鑒于現(xiàn)金488 Spider車型塑造，限量10臺。J50保障杠與行李廂蓋之中的黑色飾條由車前中央經(jīng)兩側向后方延展，穿過前輪輪拱后接著延伸至車門把手處，全體表現(xiàn)前低后高的走向。獲悉，黑色飾條意在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等經(jīng)典車型。