【全球車子網(wǎng)  文化頻道】從早年的黃包車，到后來更具舒適性的小汽車；從石油車，到天然氣車，再到現(xiàn)在的混動車/電動車，出租車有著顯著的時期特征。作為公共交通的一環(huán)，出租車總是緊跟時期步伐，自然了它也是政府推進(jìn)環(huán)境保護(hù)工作的要點(diǎn)照顧對象。

　　除了表現(xiàn)不同的時期特征，出租車平常也極具位置特點(diǎn)。每一種和車相關(guān)的話題都值得咱們研究，每一件與車相關(guān)的事物都值得咱們深究。PCauto從大本營廣州啟程，獵奇全中國各地出租車，探尋出租車背后的本地風(fēng)土人情。

　　先來瞧瞧廣州都有那一些車型被用作出租車運(yùn)營。日前廣州的出租車可行分為兩大類，一個是天然氣，一個是新燃料。

　　天然氣出租車

　　廣州此刻曾經(jīng)無純汽油的出租車了。天然氣出租車所以石油車為根基，在后備箱加裝天然氣儲氣罐而來，機(jī)動車可行運(yùn)用石油來驅(qū)動，但最重要的運(yùn)用的是更清潔更廉價的天然氣。

　　北京現(xiàn)代 名馭

　　北京現(xiàn)代 Moinca名馭，是鑒于第五代索納塔開發(fā)的車型，于2009年映入市場，是一款只存留于華夏市場的現(xiàn)代。該款車的車體外部線條和內(nèi)部裝飾樣式和第五代索納塔根本絕對，只是外形設(shè)置上做了調(diào)度，車身大小也變得更長更高，但軸距依舊是2700毫米。

　　名馭只提供1.8L和2.0L兩種能源，價值在11.48-13.98萬區(qū)間，比第五代索納塔17.9-26.5萬元的價值廉價了不少。廣州的名馭出租車用的絕許多是皆是最低配（11.48萬元）的1.8L手動舒適版。

　　北京現(xiàn)代 伊蘭特悅動

　　除了名馭，伊蘭特悅動也是廣州出租車大軍中數(shù)量極為巨大的一支隊(duì)伍，要說北京現(xiàn)代統(tǒng)治了廣州的出租汽車市場場也一絲都只是分。悅動是伊蘭特的第四代車型，2008年導(dǎo)入國家內(nèi)部市場后，在外形上做了必定的改動，與國外版區(qū)分較大。此外，悅動國產(chǎn)后，其后吊掛也由國外的多連桿式減配為扭力梁式。

　　這一代伊蘭特提供了最新的1.6L Ga毫米a啟動機(jī) ，第一大功率 90kW（122PS）。悅動的車身大小為4505毫米×1775毫米×1480毫米，軸距 為2650毫米，比較伊蘭特其車身大小很大，汽車內(nèi)部體積顯著提高。憑借其高雅協(xié)調(diào)的設(shè)置和實(shí)惠的價值，悅動到市場后銷售數(shù)量一直可以�，F(xiàn)在的第六代伊蘭特——領(lǐng)動曾經(jīng)在2016年到市場，但悅動換了一套設(shè)置以后依舊在售，可視其銷售數(shù)量及聲望。

　　廣汽傳祺 GA5

　　廣汽傳祺于2008年采購阿爾法·羅密歐166平臺及相干技藝，鑒于此平臺傳祺的第一款車型——GA5于2010年面世。在自助品牌依舊缺乏品牌效應(yīng)的那時，該款中型車公布后在市場上并未一炮而紅，但來源各界的評價都相比高，該款車關(guān)于廣汽構(gòu)建自助品牌帶來的更多是經(jīng)歷累積方面的意義。

　　作為原土車企的第一款自助開發(fā)的小汽車，獲得本地政府和出租車公司的收購扶持當(dāng)然也就不出奇。但作為一款中型車定位的車型，其價值其實(shí)不算實(shí)惠，可靠性也未通過市場檢測，因而無大范圍利用于出租車產(chǎn)業(yè)。

　　東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

　　東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸現(xiàn)在曾經(jīng)是大伙十分熟悉的家庭用車型了，寬大的體積和舒適的椅子，在加上后期大幅度的末端優(yōu)惠，讓該款車型每個月全能賣好幾萬輛。日產(chǎn)的車型在出租汽車市場場上最多見的是軒逸、陽光和NV200，只是在東風(fēng)日產(chǎn)總部落籍的廣州，看到該款軒逸出租車的幾率卻很矮。

　　上海大眾 桑塔納·志俊

　　提起桑塔納預(yù)計(jì)無誰不認(rèn)識了，作為最早在華夏車子市場開荒拓野的車型，桑塔納于今都依舊在革新?lián)Q代出售著。桑塔納最早是上海大眾引入的Passat B2，國產(chǎn)化以后定名為Santana，而該款Santana Vista（桑塔納·志�。┦墙�(jīng)驗(yàn)了普桑、桑塔納2000、桑塔納3000以后于2008年到市場的車型。

　　隨著上海大眾帕薩特、朗逸、POLO、途觀等其它車型的暢銷，該款以passat B2平臺的陳舊中型車漸漸變成大伙眼中的低端車，可是皮實(shí)耐勞的它在全中國各地的出租汽車市場場中都備受歡迎。后來的最新桑塔納曾經(jīng)變成一款和POLO同平臺的緊湊型車了。

　　力帆720

　　力帆720是一款緊湊型小汽車，于2012年公布市場，售價6-8萬區(qū)間。早期到市場時只提供了1.8L+5擋手動的能源組合，后來增添了1.5L啟動機(jī)，并為1.8L配合了CVT變速箱。作為一款在市場上非常邊緣化的車型，它源于大小上的優(yōu)勢和超低的售價，被少量的用作出租車。

　　新燃料出租車

　　節(jié)能減排的重壓下，公共交通當(dāng)然是要緊的一環(huán)，電動化是大趨向，出租車當(dāng)然還不能避免。新燃料出租汽車主人要為電動車，此外另有油電混動能源的。

　　廣汽豐田 雷凌雙擎

　　該款來源原土車企——廣汽豐田的緊湊型家轎，雷凌雙擎出租車現(xiàn)在在廣州數(shù)量也是差不多可觀了。雷凌雙擎裝載豐田第二代THS混動體系，這套體系由1.8L阿特金森重復(fù)啟動機(jī)+雙電機(jī)（E-CVT）+鎳氫電池組構(gòu)成。

　　盡管雷凌雙擎電池組的容量只扶持2千米的續(xù)航，但這種電池最重要的的用途在于避開低速工況下的高油耗。整套混合能源體系的汽油經(jīng)濟(jì)性極好，百千米油耗僅在4.5L左右，平均下去每行進(jìn)1千米大約只需3毛錢，比起燃?xì)廛嚫�廉價。此外豐田對混合能源車型電池組的終身質(zhì)保也讓該款車的可靠性獲得了確保，充足底氣應(yīng)對出租車年均15萬千米的高強(qiáng)度運(yùn)用。

　　廣汽傳祺 GE3

　　廣州投入出租汽車市場場數(shù)量最多的電動車是該款傳祺GE3，它是鑒于傳祺GS3開發(fā)而來的，除了外形設(shè)置大有不同之外，車底源于放置了電池組而讓得底盤離地間隙比GS3小了好多，看起來更像是一輛大兩廂而非SUV。

　　傳祺GE3的能源體系由一輛前置永磁同步電機(jī)+54.75kWh的電池組組成，第一大功率132kW（179PS），第一大扭矩290N·m，工信部續(xù)航路程為410km，充滿電須要8個小時。

　　比亞迪 e5

　　比亞迪e5所以石油版的速銳為車身根基開發(fā)而來，長寬高區(qū)別為4680/1765/1500毫米，軸距2660毫米。比亞迪于2016年先推e5，裝載一輛第一大功率 160kW(218PS)、第一大扭矩 310N·m的永磁同步電動機(jī)，最高車速為130km/h，電池容量 43kWh，概括工況下續(xù)航路程為305km。補(bǔ)助后售價為12.99-14.99萬元。

　　隨后于2017年公布了進(jìn)級版e5 300，續(xù)航路程依舊是305km，但機(jī)動車的電控體系和配置都有所進(jìn)級；2018年又公布了e5 450型號，續(xù)航路程提升到400km，電池也由磷酸鐵鋰電池改為三元鋰電池。

　　北汽新燃料 EU系列

　　北汽EU系列電動車于2015年的廣州車交會正規(guī)首次發(fā)布，它是由紳寶D50系列小汽車電動化而來，EU260是國家內(nèi)部較早將續(xù)航路程提升到250km以上的一款電動車。

　　延續(xù)北汽還公布了可行3分鐘迅速換電的EU300，裸車不帶電池只需7.98萬元，而帶電池的版本則要12.98萬元。一會兒后又繼續(xù)公布了續(xù)航進(jìn)一步提高的EU400。現(xiàn)在該款車曾經(jīng)換代成為最新的EU5系列，形象和配置上都有了不小的提高。

　　上汽榮威Ei5

　　榮威Ei5是一款純電動旅游車，與過去的“油改電”不同，榮威Ei5是十足獨(dú)立開發(fā)的純電動車，在全車構(gòu)造設(shè)置上便是以電動車為出發(fā)點(diǎn)去發(fā)展開發(fā)的，因而他會在過去石油車轉(zhuǎn)為純電動車的少許感性位子發(fā)展更沒有問題改良和布置，同一時間作為一款旅游車，體積方面是Ei5的一大強(qiáng)項(xiàng)。

　　榮威Ei5日前在售的2019款全系售價區(qū)間為12.88-15.88萬元，裝載第一大功率85kW(116PS)、第一大扭矩 225N·m的永磁同步電動機(jī)，純電續(xù)航路程420km，運(yùn)用快充可行40分鐘充電80%，慢充則須要8.5小時充滿。設(shè)置幽雅、超大體積、價值切實(shí)的榮威Ei5是一款性價比很高的電動車。

　　吉利帝豪EV

　　帝豪是吉利最成功的車型系列，而帝豪系列源自吉利當(dāng)年的子品牌——帝豪，那時公布了EC7和EC8兩款車型，EC8銷售數(shù)量慘淡，而EC7則銷售數(shù)量上漲。吉利有今日的成績，帝豪EC7功不可沒，現(xiàn)在吉利的logo也是來源那時的帝豪子品牌。

　　而帝豪EV便是鑒于EC7該款小汽車開發(fā)而來的，于2015年底到市場。隨后該款車被大批投放于吉利本人的曹操專車，以及其它外出效勞市場。只是在廣州的出租車中，帝豪EV隸屬一律的珍惜動物，能見度極低。

　　特殊出租車

　　日產(chǎn)NV200

　　另有一個多功效出租車，用的是日產(chǎn)NV200。這類車型是為理解決殘疾人或攜帶大批行李的乘客而來的。這類車，你在路旁基本攔不到，由于數(shù)量極少，是以有須要的話得撥打12345電召。