【全球車(chē)子網(wǎng) 文化頻道】正由于上一回入疆的經(jīng)歷，筆者這次抉擇了航班的右側(cè)舷窗位子。從廣州到烏魯木齊的航路導(dǎo)航點(diǎn)，通過(guò)貴州畢節(jié)以后北上成都，繼而在蘭州上空來(lái)一種120度大轉(zhuǎn)彎拐向西北，一覽河西走廊的壯美。感謝好天氣，見(jiàn)著了。

　　隨著年歲漸長(zhǎng)，對(duì)土地的了解確是越發(fā)深切。守衛(wèi)一片圣土的形式有好多樣，有民眾世世代代在這邊耕作，有軍人不舍晝夜地為咱們站崗，也有第三種，那便是踏上這片土地，認(rèn)識(shí)它，探尋它，為后人更好地應(yīng)用它而努力積累更多的常識(shí)。

　　這一回，筆者跟隨國(guó)度地理一起駕馭硬派越野SUV踏上了這片西北雪域，深度認(rèn)識(shí)這片土地，追溯先賢為之奮斗的回想。

　　小時(shí)刻反叛，感覺(jué)入隊(duì)入團(tuán)是洗腦。長(zhǎng)大后自駕跑了多半的省，又走了好些國(guó)，才讀懂先輩們的偉大。全中國(guó)鋪開(kāi)、不計(jì)本錢(qián)、使命必達(dá)的橋隧、電力、水源、教導(dǎo)、醫(yī)療、通訊，才能讓底層國(guó)民沒(méi)再世代被壓迫。

　　大伙總調(diào)侃印度是開(kāi)掛之國(guó)，呵呵，它們不配。華夏才是世上獨(dú)一開(kāi)掛的國(guó)度。

　　閑話(huà)少許說(shuō)，開(kāi)篇吧。

　　本次穿越北疆的運(yùn)動(dòng)是《探尋神州 牧行萬(wàn)里》專(zhuān)題運(yùn)動(dòng)第二季第四期（2019年最終一期），本期五十鈴官方邀請(qǐng)的行家學(xué)者為蘇德辰老師。

　　蘇老師是華夏地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)探討所探討員，當(dāng)然資源首席科學(xué)流傳行家。

　　在最初本期科考游記此前，咱們先感謝蘇老師為大伙帶來(lái)的精彩常識(shí)。

　　是日挨近大雪節(jié)氣，干燥而冰冷，鼻腔的不適從眾人的呼氣聲中便可清楚辨知。

　　從烏魯木齊發(fā)車(chē)，只消2小時(shí)便可到達(dá)烏市東北方“吉木薩爾縣”上的普氏野馬繁育基地。

　　基地自然非是隨意進(jìn)出的，終歸普氏野馬作為極端珍貴的物種，不容得有過(guò)多的不確定要素對(duì)其發(fā)展干擾。

　　為何第一站抉擇普氏野馬呢？即是由于珍貴。

　　咱們口頭中的“野馬”二字，指的是還無(wú)馴化的馬匹，不讓人類(lèi)“上供”肉制品、奶制品、勞能源，天生不羈愛(ài)自由。

　　日前咱們所能看到的“野馬”分為三大類(lèi)：

　　1、稱(chēng)為Mustang的平凡野馬，實(shí)質(zhì)上是馴化馬匹重歸當(dāng)然后繁衍數(shù)代的馬群，的確比家養(yǎng)的馬匹要烈性一絲，但從血緣上打算了它非是“野種”。

　　2、稱(chēng)為Equus ferus ferus的歐洲野馬，也有稱(chēng)為T(mén)arpan“泰班野馬”的說(shuō)法。歐洲野馬于19世紀(jì)末就在業(yè)外滅絕了，最終一只于20世紀(jì)初在俄羅斯全家動(dòng)物園死亡，物種宣布滅絕。

　　3、同樣稱(chēng)為Mustang的普氏野馬，原名叫“蒙古野馬”，自古生活在蒙古與新疆一帶，在人類(lèi)運(yùn)動(dòng)范疇擴(kuò)展導(dǎo)致全世界其它野馬品種滅絕以后，普氏野馬成為了獨(dú)一存活的野馬品種。

　　普氏野馬的命名源自“普熱瓦爾斯基”，這是1885年發(fā)覺(jué)此類(lèi)蒙古野馬的俄國(guó)探險(xiǎn)家的名字。普氏當(dāng)年捕殺了一匹蒙古野馬，將標(biāo)本捎回了歐洲，結(jié)果引來(lái)了西方列強(qiáng)的捕殺熱，干脆導(dǎo)致了普氏野馬野外種群的日益式微。

　　100年后的1985年，歐洲人統(tǒng)算了歐美大陸各家動(dòng)物園、個(gè)人養(yǎng)殖場(chǎng)的普氏野馬，竟然達(dá)到了1000匹之眾，可視西方國(guó)度以前對(duì)華夏當(dāng)然資源的掠奪有多慘重。

　　源于過(guò)度捕殺，普氏野馬終歸在野外滅絕了，時(shí)間定格在1970年代。直至1985年、1986年、1988年這三年，我們國(guó)家從德國(guó)和英國(guó)從新引入了16匹純血的普氏野馬，并在筆者所站的位置構(gòu)建了普氏野馬繁育中心，才終歸迎接了普氏野馬的回歸。

　　盡管官方稱(chēng)普氏野馬血統(tǒng)很純，但學(xué)界對(duì)此仍是有點(diǎn)存疑的。這不在“普氏野馬以前在祖籍棲息地滅絕”這一絲之上，而在“普氏野馬可能被北哈薩克斯坦的波泰人（Botai）馴化”這一絲上。

　　以前有考古證據(jù)表達(dá)，波泰人飼養(yǎng)過(guò)普氏野馬，另有可能收集過(guò)馬奶并吃過(guò)馬肉，這讓普氏野馬的血統(tǒng)沒(méi)再“野”。

　　不論怎么，普氏野馬仍是在共和國(guó)志士們的努力下回到了祖國(guó)的懷抱，現(xiàn)在又通過(guò)了繁育中心的努力，于2019年繁育出47匹的新生普氏野馬，歷年最高。

　　繁育中心有個(gè)相比有趣的布置，把野馬以“家族”為單位區(qū)別開(kāi)，紅磚墻便是切割線(xiàn)，每一種block便是全家子，相似于李宅、趙宅、萬(wàn)宅。由于普氏野馬不會(huì)跟本人母親交配、父親還不會(huì)跟女兒交配，是以這種block是穩(wěn)固的。

　　每一年，繁育中心都會(huì)“野放”大批普氏野馬，野放的時(shí)刻會(huì)依據(jù)家族分布的密度來(lái)切割地域，以確保相隔七八十千米的范疇內(nèi)不會(huì)有第二個(gè)團(tuán)體。日前，普氏野馬家庭種群數(shù)量共計(jì)達(dá)到438匹，此中圈養(yǎng)和半散放野馬198匹，野放野馬240匹。

　　由于馬是群居動(dòng)物，野放以后會(huì)有個(gè)“皇后”，大伙都跟著皇后走。日前野放的馬匹都戴上了GPS項(xiàng)圈，但在業(yè)外新出生的普氏野馬就無(wú)項(xiàng)圈。幸好，依據(jù)馬的生活習(xí)性，它會(huì)一直跟著皇后走，很少走散。

　　當(dāng)長(zhǎng)大以后，新的野馬會(huì)被抓起來(lái)綁上GPS項(xiàng)圈。等候國(guó)產(chǎn)的北斗體系改善以后，繁育中心籌算給野放的野馬裝上北斗項(xiàng)圈。

　　五彩城距離普氏野馬老家唯有3個(gè)紅綠燈的距離，只是源于這邊非是紅綠燈亂設(shè)一通的深圳市，是以實(shí)質(zhì)距離長(zhǎng)達(dá)80千米有余，車(chē)程僅需1.5小時(shí)左右。

　　由于這邊曾經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種大油田，是準(zhǔn)噶爾盆地繼克拉瑪依以后的第二大，是以從吉木薩爾縣城到五彩城是有柏油道路的，終歸是一條燃料命脈。

　　這兩根大煙囪是隸屬新疆其亞鋁電企業(yè)的，日前這家企業(yè)造成了“煤 - 電 - 鋁 - 鋁加工”資產(chǎn)鏈，年產(chǎn)60億度電+55萬(wàn)噸鋁合金，是真實(shí)的硬核公司。

　　只只是，產(chǎn)業(yè)污染這項(xiàng)副產(chǎn)物但是不行疏忽的。筆者在新疆一周時(shí)間，一半時(shí)間看不到通透的藍(lán)天，全個(gè)天空就像咱們沿海的產(chǎn)業(yè)都市那樣灰蒙蒙一片。

　　說(shuō)回五彩城。依據(jù)蘇老師的描畫(huà)，這邊的地質(zhì)層來(lái)自于中生代的第二個(gè)紀(jì)，也便是具有傳奇色彩的“侏羅紀(jì)”。自然，這邊地質(zhì)層的色彩也同樣傳奇——由于億萬(wàn)年沉積下去的厚實(shí)煤層歷經(jīng)風(fēng)蝕雨剝，外表的砂石被沖蝕殆盡，后遭雷擊或暴曬起火，煤層最初燃燒。

　　等煤層燃燒殆盡以后，燒結(jié)巖堆積，加之各地質(zhì)時(shí)代礦物質(zhì)含量不同，這帶連綿的山丘便表現(xiàn)以赭紅為主，夾雜著黃白黑綠等多個(gè)色彩。

　　蘇老師是“風(fēng)蝕雅丹，流水丹霞”八字的定義者，但他叮囑咱們，這邊既非是雅丹地貌還不是丹霞地貌，卻是彩色丘陵地貌。

　　此刻放到大伙面前的是一把地質(zhì)錘，相比輕型的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)物，強(qiáng)度挺高，價(jià)值卻不貴，像筆者放地上的這把不外乎32元包郵的價(jià)。

　　地質(zhì)錘是地質(zhì)事業(yè)的根本用具，通常用方頭一端點(diǎn)擊巖石，使之破碎成塊；用尖棱或扁楔形一端沿巖層層次點(diǎn)擊，可發(fā)展巖層剝離，有益于尋覓化石和采樣；也用于整修巖石、礦石等標(biāo)本，使之規(guī)格化，便于包裝。

　　與之配套的用具另有樣本盒以及一張考察紀(jì)錄表。

　　但本來(lái)手中同一時(shí)間拿著沉甸甸的地質(zhì)錘、沒(méi)提把的樣本盒、考察紀(jì)錄表、一種月能弄丟大概10支的真彩/得力中性筆，事業(yè)起來(lái)其實(shí)不怎樣方便。是以蘇老師提議大伙用電話(huà)攝像頭/拾音孔去紀(jì)錄樣本采集的進(jìn)程，方便快速便捷。

　　大伙不需要被土層外表風(fēng)化產(chǎn)品的顏色給蒙騙了，本來(lái)鑿開(kāi)紅色的表層以后，咱們發(fā)覺(jué)內(nèi)部是灰綠色的。

　　像下面視頻中的巖層裂隙，切穿了巖層，水把巖石內(nèi)部的硫酸鈣帶到裂隙內(nèi)部，結(jié)晶成長(zhǎng)為半透明的石膏�？尚杏糜谒�泥緩凝劑、石膏建筑制品、模子制作、醫(yī)用食品添加劑、硫酸制造、紙張?zhí)盍�、油漆填料等�?/p>

　　筆者采集了少許這邊的石膏，看著建筑資料湊起來(lái)了，心中特別歡喜。然后就剩買(mǎi)房了，大概只差20年就可以湊齊首期。

　　下圖的地質(zhì)構(gòu)造稱(chēng)為“斜層理”。這類(lèi)構(gòu)造意指著當(dāng)年這邊是“流域”，有水流動(dòng)，泥土砂石沉積下去，造成了這點(diǎn)土層。

　　若相鄰層系互相平行，各層系中的細(xì)層均向一種方向傾斜，稱(chēng)為“單向斜層理”。若相鄰層系相互交錯(cuò)，各層系中細(xì)層的傾斜方向也多變，稱(chēng)為“交錯(cuò)層理”。斜層理的傾斜方向是停止的歷史，描繪了這一塊流域在歷史上的水流方向，假如水流以前改向，自然就非是“單向斜層理”，卻是“交錯(cuò)層理”。

　　照相時(shí)刻放一把地質(zhì)錘當(dāng)比重尺。

　　本來(lái)這點(diǎn)土層十分松軟，隨意下一錘子就可以把表層敲碎。下圖這類(lèi)是流水侵蝕造成了洞穴，像咱這類(lèi)“心寬體胖”的人員千萬(wàn)不需要站上去，很松軟……

　　這一條白色的線(xiàn)，本來(lái)便是水流的方向。剛剛咱們提來(lái)過(guò)，裂隙內(nèi)部藏有水流沖刷石頭刷下去的硫酸鈣，沉積在裂隙內(nèi)部變成了石膏，這一條S形的石膏之路便是時(shí)間的見(jiàn)證者。

　　來(lái)一組由本次五十鈴運(yùn)動(dòng)的官方攝影團(tuán)隊(duì)（@色影沒(méi)有忌）出品航拍相片：

　　難得天藍(lán)，積雪少許，只是還會(huì)不停積累下去，得來(lái)年再融。

　　相比神奇的一絲是，在荒野中竟然另有十分優(yōu)良的搬動(dòng)4G信號(hào)源，直至咱們步行深入山中時(shí)才斷開(kāi)。

　　在新疆，在西藏，“基建狂魔”華夏建造了海量的溝通通道，包括通訊網(wǎng)站、橋梁隧道、電力水源，這點(diǎn)根本上不可能回本的工程徹底改變了這片土地，大幅度提高了本地民眾的生活品質(zhì)。

　　好多人會(huì)問(wèn)，不就一種4G網(wǎng)站嘛，有甚么大不了的？

　　不，假如在資本打算資源流向的國(guó)度，這點(diǎn)邊疆土地上的大家也許再過(guò)20年都用不上那么前沿的通訊網(wǎng)站與橋隧技藝，它們將被永遠(yuǎn)困在一片小土地上受盡剝削，它們將收不到快遞（順豐圓通基本不做這邊的虧本業(yè)務(wù)），它們將看不到那一些延續(xù)換著火車(chē)、載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)、單車(chē)甚而馬匹為它們送達(dá)快遞卻只收20幾元費(fèi)率的EMS快遞員，它們將不存留咱們的經(jīng)濟(jì)版圖中間，接著被這種全球遺忘。

　　沉重的話(huà)題不說(shuō)太多，聊點(diǎn)輕松的吧。常言道“上山簡(jiǎn)單下山難”，這下子咱是體會(huì)到了。由于體型過(guò)于巨大，假如失足滾下來(lái)的話(huà)沒(méi)有人攔得住咱，是以仍是留在大伙清場(chǎng)以后再走吧。

　　下山有一個(gè)要訣，左右腳在撐在V型溝的兩側(cè)，一鼓作氣、頻次穩(wěn)固、左右交錯(cuò)、意志堅(jiān)定、不慌不忙地向下沖，腳要堅(jiān)定地?fù)巫×�，誰(shuí)慌誰(shuí)慫誰(shuí)就摔個(gè)嘴啃泥。

　　下方這塊拾到的樣本是某種動(dòng)物死亡以后留住的牙齦和牙齒，詳細(xì)甚么動(dòng)物其實(shí)不能精準(zhǔn)判斷，即便咱是一名廣東人。

　　攝影師捕捉到的白尾地鴉，一個(gè)體重在140克之下的小型鴉科鳥(niǎo)類(lèi)，只是這只可能體重超標(biāo)了。

　　白尾地鴉是雜食性鳥(niǎo)類(lèi)，也是華夏新疆獨(dú)一的特有鳥(niǎo)類(lèi)，他們最重要的棲息于山腳干旱平原和荒漠地域，尤以植被稀疏的沙質(zhì)荒漠地域較常見(jiàn)。小胖鳥(niǎo)最重要的在荒漠間奔跑、運(yùn)動(dòng)和覓食，常單獨(dú)或成對(duì)運(yùn)動(dòng)，除危急概況，通常很少飛起來(lái)。

　　一只狐貍，對(duì)人類(lèi)的到來(lái)不算很警惕，咱們也沒(méi)怎樣吵到它接著思考狐生，從另一種側(cè)方展現(xiàn)了五十鈴mu-X兩款柴油機(jī)（1.9T & 3.0T）的靜謐性。抱歉，這的確是廣告植入。

　　在這邊駕車(chē)，時(shí)不時(shí)會(huì)看到成群的駱駝。走入去一看，發(fā)覺(jué)“瘦死的駱駝比馬大”這句俗語(yǔ)果然沒(méi)騙人。筆者但是不敢走近撩駱駝的，被它一后腿踢中的話(huà)，根本上當(dāng)晚就可以看到馬克思他老人家了。

　　午間2點(diǎn)已過(guò)，累了困了不喝東鵬特飲，趕忙弄個(gè)自熱飯吃起來(lái)。

　　生石灰與水反映生成氫氧化鈣，石灰就熟化了，發(fā)生大批的熱，突破外界零下15度低溫的障礙，把米飯和魚(yú)肉給燙到位了。

　　好吃嗎？沒(méi)福建人好吃。