【全球車子網(wǎng) 賽事頻道】F1匈牙利站正賽在7月19日晚落幕。漢密爾頓在本人的福地上再一次展現(xiàn)強(qiáng)盛的統(tǒng)治力，桿位起步拿下分站冠軍，并在最終一圈拿下最快單圈積分。值得一提的是，這是漢密爾頓職業(yè)生涯第8次在亨格羅寧賽道奪冠，追平了“車王”舒馬赫在統(tǒng)一條賽道上的最多分站冠軍記錄（法國馬尼庫爾）。

　　比賽在濕地環(huán)境中最初，維斯塔潘在比賽前30分鐘的入場圈中撞壞了賽車的吊掛，但紅牛車隊(duì)技師僅用了20分鐘就把車修好，讓得維斯塔潘可以順利地從第7位起步。全部車手均運(yùn)用濕地胎起步，但源于賽道變干的速度超乎預(yù)期，暖胎圈完畢后哈斯車隊(duì)工程師立將要兩位車手召回修理區(qū)換上硬胎。

　　比賽最初后，漢密爾頓和斯托爾快速帶開，博塔斯和佩雷茲的起步體現(xiàn)的不太理想，發(fā)車后掉到了中游位子，維斯塔潘則成功上到第3。5圈以后各車手最初進(jìn)站換用干胎，法拉利為勒克萊爾換上了軟胎，不一會他便埋怨車胎衰竭慘重；而保持爾則運(yùn)用中性胎，但法拉利換胎進(jìn)程中再一次顯露失誤，用了9秒法拉利技藝團(tuán)隊(duì)才把保持爾放走。此時(shí)拉提菲在修理區(qū)內(nèi)不平安解放撞到塞恩斯，導(dǎo)致賽車爆胎。

　　第16圈，勒克萊爾的速度不停減慢，將一眾車手擋在了后面成為火車前，這此中便包括了本人的隊(duì)友。保持爾與勒克萊爾開展內(nèi)斗，但車胎衰竭讓勒克萊爾沒有辦法抵抗隊(duì)友的進(jìn)攻。第21圈，他被強(qiáng)迫進(jìn)站換上硬胎。

　　第31圈領(lǐng)跑的漢密爾頓越跑越快，不停刷新全場最快圈速。保持爾則在33圈也換上了硬胎，搶走了最快單圈，另一邊勒克萊爾也憑借新胎優(yōu)勢超過諾里斯。

　　第二個(gè)進(jìn)站窗口在34圈開啟，此時(shí)博塔斯憑借更沒有問題速度成功undercut斯托爾來到第3。今后他不停追擊身前的維斯塔潘，可是車胎的差距也不足以讓他達(dá)成進(jìn)攻。第56圈他與身后斯托爾的差距已拉大到一種進(jìn)站窗口，他馬上進(jìn)站換上硬胎，試圖復(fù)制昨年漢密爾頓的奪冠戰(zhàn)術(shù)。與此同一時(shí)間，換上新胎的塞恩斯成功超過勒克萊爾。

F1匈牙利站終歸成績

　　倒數(shù)第三圈，漢密爾頓拉開身后維斯塔潘一種進(jìn)站窗口，他進(jìn)站換上軟胎沖撞最快單圈，終歸在比賽最終一圈以1:16.627將最快單圈積分收入囊中。維斯塔潘成功在最終一圈守住博塔斯的進(jìn)擊獲利亞軍，斯托爾則位列第4。賽后哈斯車隊(duì)兩位車手因在暖胎圈指導(dǎo)車手駕馭均被罰時(shí)10s，但馬格努森的第10名仍是幫助哈斯車隊(duì)拿下賽季首分。在匈牙利站后F1將休息一種周末，以后將去到英國銀石賽道發(fā)展背靠背比賽。（文：全球車子網(wǎng) 趙信杰）