魏建軍劍指高檔的心從來無停止過。只需堅信這一絲，咱們就有充足的信心信任沙龍車子將和其它品牌都不一樣會做出隸屬本人的創(chuàng)新和突破。

在長城車子994天以后，文飛又具有了新的身份。

3月4日，在傳出原沙龍車子CEO離職以后，晚上長城車子就宣告哈弗品牌總經(jīng)理文飛將升任長城車子沙龍智行CEO，負責長城車子沙龍智好的各項營業(yè)治理事業(yè)。文飛可行說是近幾年來改變長城車子最多的人。

自2018年加盟長城車子，文飛歷任哈弗品牌營銷副總經(jīng)理、哈弗品牌營銷總經(jīng)理和哈弗品牌總經(jīng)理。要曉得2018年正是長城車子轉行最要害的時代，同期寧述勇、劉智豐等營銷能人都映入長城車子，但此中留在長城車子，而且?guī)ьI長城車子成功轉行的唯有文飛。

這種外號“包子哥”的文飛從頭最初，公布哈弗F品牌，打破了長城車子原有固執(zhí)的造型，在以后不但帶領哈弗品牌強化使用者運營，取得長足進行，哈弗品牌使用者基盤不停擴大。特別是在2020年長城車子周全變革中，哈弗品牌的使用者化蛻變?nèi)〉昧她嫶蟪晒Α?/p>

2020年，哈弗品牌公布了第三代哈弗H6、大狗、初戀等熱門新款汽車，在最新的產(chǎn)物矩陣不停豐富，產(chǎn)物造型愈加年青化、個性化。2020年哈弗品牌全年銷售數(shù)量超75萬輛，各品類車型均取得了亮眼成績。

哈弗H6穩(wěn)坐華夏SUV銷售數(shù)量冠軍；哈弗大狗到市場三個月，月銷售數(shù)量突破萬輛；哈弗H9奪得2020年華夏品牌越野SUV銷售數(shù)量第一；哈弗M6銷售數(shù)量同比增添30%。得益于品牌好幾年積累，哈弗延續(xù)11年得到國家內(nèi)部SUV市場銷售數(shù)量冠軍，全世界使用者累計超650萬。

從本來僅僅依托哈弗H6單車到此刻哈弗品牌4款車型破萬，而且在營銷、通道以及產(chǎn)物端不停創(chuàng)新突破，在魏建軍的帶領以下，文飛切實不負使命造就了長城車子這幾年以來的輝煌戰(zhàn)績。

盡管是“功臣”但從哈弗品牌總經(jīng)理升任獨立新燃料品牌的CEO，在全部車企中也是為所未聞，前所未見的。本來這也離不開魏建軍對能人的重視。日前，長城車子正好塑造一種高效、開放、有迷惑力的工作平臺，勉勵員工由“打工者”向“創(chuàng)業(yè)者”，向“合伙人”的角色轉變，充分激起能人能動性和創(chuàng)新力。這次調(diào)任，正是長城車子深化組織體制變革、創(chuàng)新能人治理體制的一次表現(xiàn)。

然則文飛面臨的挑戰(zhàn)也其實不比映入哈弗品牌容易。

假如說哈弗奠定了長城車子的往日，那末沙龍車子是長城車子的未來。隨著全世界車子資產(chǎn)向智能化、新燃料不停變革，競爭不停加重，長城車子鑒于對未來車子進行的思考，成立沙龍智行，著力于塑造最新的高檔智能電動車品牌。

然則從日前來看慣例車企的新燃料獨立品牌，無全部一種能夠得到真實的成功。從技藝層次來看為了縮減本錢，油改電是慣例車企做新燃料品牌的第一步，在好多品牌以為新燃料車型便是以電驅動的車子。

本來新制車勢力的公布本來早就帶領了華夏新燃料車子的標桿，除了電池、電機、電控三電以外，更多的是自動駕馭的探討，改善效勞的塑造以及新零售效勞的提供，新燃料車子的江湖和慣例車企曾經(jīng)顯露了十足不同的鴻溝。

假如再以賣汽油車的想法去賣新燃料車型，你不容易真實得到競爭能力。放到文飛眼前的挑戰(zhàn)可視一斑。

2020年4月，長城車子設立一級部門“數(shù)字化中心”，營業(yè)內(nèi)容面向全部長城車子麾下品牌，包括智能駕馭、智能座艙、數(shù)字化營銷平臺、數(shù)據(jù)中臺、使用者運營平臺等，以推進團體的數(shù)字化營業(yè)進展，李鵬被任命為長城車子CDO（數(shù)字化中心執(zhí)行官）。這是長城車子初次設立該崗位。

下半年以來，長城車子數(shù)字化營業(yè)進展飛快，例如在車聯(lián)網(wǎng)利用方面，長城車子麾下的WEY、歐拉和長城炮均已實現(xiàn)全掩蓋，哈弗品牌則是近60%車型實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化，哈弗F5、F7等裝載qq車聯(lián)TAI2.0、TAI3.0的多款車型也已推向市場；在智能駕馭方面，已有超越45%的車型裝載了L2級智能駕馭技藝。

也許正是由于李鵬對長城車子數(shù)字化營業(yè)的鼎力推進，讓得魏建軍會抉擇李鵬作為沙龍車子的負責人。而據(jù)官方消息披露文飛任職沙龍智行CEO后，將依靠在哈弗品牌任職時期體制化、使用者化的治理思維，以及數(shù)百萬級體量的品牌經(jīng)歷，將為沙龍智行進行新品牌和新市場提供要緊助力。

可是在接任沙龍智行CEO以后，文飛是作為哈弗品牌總經(jīng)理的同一時間兼任沙龍車子CEO仍是干脆就擔任沙龍車子CEO咱們?nèi)涨安坏枚�知，假如兼任，那末文飛將如何平衡哈弗品牌和沙龍車子，假如僅僅擔任沙龍車子CEO，那末作為慣例車子人的文飛如何玩轉慣例車企領投的新制車勢力，哈弗品牌將何去何從？這一切皆是謎。

截至到發(fā)稿時間，文飛還尚未答復記者的提問。可是咱們曉得的是長城車子堅定進行高檔新燃料的決心，從坦克獨立，堅持WEY品牌，到沙龍車子，魏建軍劍指高檔的心從來無停止過。只需堅信這一絲，咱們就有充足的信心信任沙龍車子將和其它品牌都不一樣會做出隸屬本人的創(chuàng)新和突破。