【全球車子網(wǎng) 賽事頻道】繼日產(chǎn)GT-R LM NISMO、奧迪R18 e-tron quattro、豐田TS040 Hybrid以后，WEC 2015賽季LMP1組別最終一款神車保時捷2015款919 Hybrid也終歸在法國南部Paul Ricard賽道發(fā)表了。保時捷暌違16年后重返勒芒并未開了個好頭，全個WEC 2014賽季也成績平平，但沒有人會忽視這種往日霸主再次奪冠的實(shí)力。

　　盡管外貌看起來2015款919 Hybrid與2014款賽車比較浮動適中，但實(shí)質(zhì)上新款汽車在各方面都小有提升。2015款919 Hybrid包括車身剛性、吊掛以及空氣能源學(xué)設(shè)置獲得了一并提高。

　　能源方面，2015款919 Hybrid同樣裝載2.0TDFI(Turbo Direct Fuel Injection) V4渦輪增壓石油啟動機(jī)，將超越368kW(500PS)的能源傳輸?shù)胶筝�；此外還針對KERS及ERS兩套能量回收體系和水冷鋰電池組的電機(jī)發(fā)展改良，為前輪輸出超越294kW(400PS)能源。

　　WEC 2015賽季保時捷將派出17號、18號、19號三臺戰(zhàn)車出征，17號車的賽車手有Timo Bernhard、Brendon Hartley、Mark Webber；18號車則是Romain Dumas、Neel Jani、Marc Lieb；新加的19號賽車由Earl Bamber、Nico Hülkenberg、Nick Tandy駕馭。

　　絕許多數(shù)場次保時捷僅會派出兩臺賽車出戰(zhàn)，僅在少許特定場次(如4月12日首戰(zhàn)銀石賽道和勒芒24小時賽)才會三臺車全上場。保時捷17號賽車的涂裝源自首勝勒芒的917(short-tail)的經(jīng)典“Salzburg薩爾茨堡”涂裝。

　　WEC 2015賽季第一場是4月12日的英國銀石6h耐力賽，而備受關(guān)心的勒芒24h耐力賽則是在7月13日最初。國家內(nèi)部方面，上海6h耐力賽排在了11月1日。