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[新車(chē)推薦]F1西班牙站梅奔內(nèi)斗雙退 維斯塔潘破記錄

2021-4-28 15:39| 發(fā)布者: wdb| 查看: 122| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車(chē)資訊

摘要: F1西班牙站梅奔內(nèi)斗雙退 維斯塔潘破記錄,更多新車(chē)推薦關(guān)注我們。

  【全球車(chē)子網(wǎng) 賽事頻道】北京時(shí)間5月15日,F(xiàn)1西班牙站正賽在巴塞羅那賽道落下帷幕。年僅18歲的荷蘭小將維斯塔潘初次代表紅牛出戰(zhàn)便奇跡奪冠,也打破維泰爾的記錄,成為了F1歷史上最年青的分站冠軍。萊科寧和維泰爾分獲二、三。奔馳車(chē)隊(duì)的兩位車(chē)手在發(fā)車(chē)階段產(chǎn)生磕碰,一圈不到就雙雙出局。

  昨天發(fā)展的排位賽可謂精彩紛呈。梅奔車(chē)隊(duì)漢密爾頓在Q3最終一圈完美體現(xiàn)以1分22秒000摘得桿位,羅斯伯格第二。英國(guó)人終歸在氣勢(shì)上壓通過(guò)了曾經(jīng)延續(xù)奪得4場(chǎng)勝利的隊(duì)友。而令人驚訝的是,得到第三、第四的區(qū)別是紅牛的里卡多和維斯塔潘。這也是維斯塔潘從小紅牛被上調(diào)至一隊(duì)的首場(chǎng)比賽。能夠得到第二排發(fā)的成績(jī),也再一次聲明了荷蘭人天賦異丙的實(shí)力。

  而略令人感覺(jué)沒(méi)有期望的是法拉利的體現(xiàn)。躍馬在西班牙并未預(yù)期的更挨近奔馳,萊科寧和維泰爾僅排在五、六。在超車(chē)十分艱難的巴塞羅那,想要爭(zhēng)取領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位子,也要觀點(diǎn)拉利能否有更勝人一籌的戰(zhàn)略部署。

  此外原土作戰(zhàn)的阿隆索也終歸揚(yáng)眉吐氣,進(jìn)級(jí)Q3得到了第九名的出色成績(jī)。這也是邁凱輪自2014年的阿布扎比大獎(jiǎng)賽以來(lái),初次映入Q3。上一站阿隆索在俄羅斯曾經(jīng)取得了第六的不俗成績(jī)。今日在家鄉(xiāng)父老眼前要想取得突破看來(lái)也十分也有期望。

  本場(chǎng)比賽倍耐力提供的區(qū)別是軟胎、中性和硬胎。這也將是本賽季,硬胎初次出場(chǎng),同一時(shí)間也是自2012年以來(lái),軟胎在西班牙站的處子秀。

  西班牙大獎(jiǎng)賽最初,羅斯伯格第一彎就過(guò)掉了漢密爾頓。天哪,出第三彎后,漢密爾頓嘗試反超壓上草地失控,連帶把羅斯伯格一同撞出了賽道。梅賽德斯同歸于盡,雙雙出局,西班牙人的開(kāi)局太出人預(yù)想了。羅斯伯格氛圍地把方向盤(pán)扔出了駕馭艙。平安車(chē)出動(dòng)。

梅賽德斯兩位車(chē)手同歸于盡梅賽德斯兩位車(chē)手同歸于盡

  第四圈,平安車(chē)進(jìn)入,紅牛的里卡多打頭,后面是維斯塔潘、塞恩斯、維泰爾、萊科寧、博塔斯、佩雷茲、巴頓、阿隆索和格羅斯讓。邁凱輪一開(kāi)賽就雙雙映入了積分區(qū)。

  第8圈,維泰爾超過(guò)塞恩斯到手上到了第三。第10圈,萊科寧也復(fù)制隊(duì)友超過(guò)了塞恩斯。兩部法拉利來(lái)到了紅牛的后面,誰(shuí)在這邊更強(qiáng)一絲將要揭曉。

  第13圈里卡多、維斯塔潘和萊科寧進(jìn)站。前10位變成了維泰爾、里卡多、格羅斯讓、維斯塔潘、古鐵雷茲、萊科寧、博塔斯、塞恩斯、佩雷茲和巴頓。維泰爾日前優(yōu)先里卡多的時(shí)間也不夠做一次UNDERCUT。

  第16圈,維泰爾進(jìn)站軟胎換中性胎,出去后仍是在兩輛紅牛后面,可是和維斯塔潘的距離曾經(jīng)縮小了。

  第29圈領(lǐng)頭的里卡多進(jìn)站,換上軟胎。僅1圈后,維泰爾也進(jìn)站,出去后驚險(xiǎn)地在博塔斯此前。

  第35圈,維斯塔潘進(jìn)站,出去后在維泰爾后面。法拉利的undercut奏效了。1圈后,萊科寧緊隨著進(jìn)站,出去后仍在第4。

  第38圈,維泰爾再一次進(jìn)站換上中性胎,出去后在第四。法拉利期望經(jīng)過(guò)領(lǐng)先進(jìn)步站undercut還會(huì)再進(jìn)站的里卡多。維斯塔潘和萊科寧不會(huì)再進(jìn)站了,因而誰(shuí)會(huì)奪冠依然撲朔迷離。P5至P10區(qū)別是博塔斯、馬薩、阿隆索、塞恩斯、佩雷茲和古帖雷茲。

  第44圈,里卡多進(jìn)站,出去后果不其然在維泰爾的后面。維斯塔潘成為了比賽的領(lǐng)跑者。大伙用的皆是中性胎。

  第47圈,原土作戰(zhàn)的阿隆索賽車(chē)引擎失去能源,無(wú)助只能退賽。本周西班牙人的體現(xiàn)都很可以,這樣的結(jié)局收?qǐng)銮袑?shí)令人惋惜。

  第53圈,第二位的萊科寧緊咬維斯塔潘。兩人的差距唯有1秒多。第三位的維泰爾也十分激進(jìn),然后幾圈的冠軍爭(zhēng)奪將來(lái)會(huì)十分劇烈。但不論結(jié)果如何,今日維斯塔潘的體現(xiàn)都可圈可點(diǎn),也聲明了紅牛打算下放科維亞特,提拔他到一隊(duì)的打算無(wú)錯(cuò)。

  第59圈,里卡多內(nèi)線強(qiáng)行超過(guò)維泰爾,兩人險(xiǎn)些產(chǎn)生磕碰。沖出賽道后里卡多又回到了第四。只是澳大利亞人不依不撓,緊緊咬著德國(guó)人隨時(shí)準(zhǔn)備再動(dòng)手。但戲劇性的一幕又產(chǎn)生了,第65圈產(chǎn)生爆胎。

  終歸,紅牛車(chē)隊(duì)的維斯塔潘奇跡般地奪得冠軍。這位年僅18歲的荷蘭小將,代表紅牛的首場(chǎng)比賽便奪得冠軍,體現(xiàn)切實(shí)可圈可點(diǎn)。他也因而成為了F1歷史上最年青的分站冠軍。萊科寧奪得第二、保持爾第三。P4至P10區(qū)別斯里卡多、博塔斯、塞恩斯、佩雷茲、馬薩、巴頓和科維亞特。

  2016F1西班牙站正賽成績(jī)表:

(來(lái)自:新浪體育 獼猴桃/轉(zhuǎn)載:全球車(chē)子網(wǎng) 崔童)

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