【全球車子網(wǎng) 賽事頻道】2019年12月15日，2019賽季W(wǎng)TCR房車全球杯在通過了前9站的劇烈爭奪后，終歸馬來西亞雪邦賽道迎接收官之戰(zhàn)。盡管在這次的比賽中經(jīng)驗(yàn)了雨水和車禍的重重障礙，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)仍是以628分位列總積分榜第一名。領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)共得到9個車隊(duì)冠軍、8個車手冠軍，并以年度總冠軍的傲人成績成為了馬來西亞收官站的第一大贏家。作為一種初次參與WTCR房車全球杯的華夏品牌，在第一年便憑借實(shí)力獲此殊榮，著實(shí)可喜可賀，也稱得上眾望所歸。

　　在終歸的車隊(duì)積分榜中，BRC現(xiàn)代N Squadra Corse車隊(duì)以落后領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)22分，終歸602分的成績屈居亞軍位子，而季軍則是本田的ALL-INKL.COM Munnich Motorsport車隊(duì)以572分得到，而且與領(lǐng)克合作的Cyan Performance車隊(duì)也以341分的成績位列車隊(duì)積分排行榜第五名的位子。

　　而在車手積分榜方面，領(lǐng)克與車手間的相互成就也振奮人心，盡管領(lǐng)克車隊(duì)中經(jīng)歷豐富的50歲老將——伊萬·穆勒以329分的好成績得到年度車手季軍，但其兩個賽季中穩(wěn)固出色的體現(xiàn)曾經(jīng)讓咱們深深折服。穆勒大叔的隊(duì)友比約克則緊隨其后，以295分得到第四名的好成績，此外兩名出力于領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)的車手揚(yáng)·埃赫拉舍以221分名次第九，普里奧120分位列第18名。而冠軍則是出力于BRC現(xiàn)代N Squadra Corse車隊(duì)的匈牙利車手米切利斯以370分奪冠且衛(wèi)冕了冠軍的寶座，駕馭本田賽車的格里耶里以349分得到年度車手亞軍的成績。

　　回顧2019年度WTCR房車全球杯，從摩洛哥最初的首站比賽最初，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)就以優(yōu)秀體現(xiàn)得到了第一站的開門紅，而在荷蘭站愈是以兩場正賽冠軍的成績?yōu)槿蘸竽甓瓤偣谲姶蛳铝藞?jiān)實(shí)的根基。作為一種首度征戰(zhàn)WTCR的華夏品牌，領(lǐng)克實(shí)質(zhì)上背負(fù)了極大的負(fù)擔(dān)，由于在這項(xiàng)代表全世界高級水平的全球房車杯賽上，還從未有過華夏車子品牌的競逐身影。只是，值得稱贊的是，從本賽季的第一場比賽最初，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)就用實(shí)質(zhì)體現(xiàn)向全球聲明了華夏車子品牌是十足有實(shí)力在世界賽場上與一眾頂尖的對手一較高下的，而當(dāng)年度總冠軍的獎杯前飄揚(yáng)著五星紅旗時，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)不但僅聲明了本人，愈是代表著一種重拾熱血與激情的古老民族沒有聲地回?fù)袅速惣局�初來源外界的質(zhì)疑聲響，而那一些徹夜未眠與之同慶的領(lǐng)克車粉，也正是其披荊斬棘的能源和意義所在。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 鄭鵬展）