【全球車子網(wǎng) 賽事頻道】保時捷官方宣告,為度過經(jīng)濟危機,它們將在本賽季完畢后撤出北美超跑錦標賽(IMSA)GTLM組別。 保時捷自2014年起以廠家車隊身份參與IMSA Weathertech Sportscar Championship GTLM組別,車隊運營由CORE Autosport負責。在2014年戴通納24小時耐力賽便拿下組別冠軍。2015年和2019年它們拿下了IWSC GTLM組別年度總冠軍。 保時捷賽車副總裁Fritz Enzinger顯示,做出這樣的打算其實不簡單,但源于全世界疫情帶來的經(jīng)濟作用,保時捷賽車活動應對經(jīng)濟危機做出抉擇是合乎邏輯的,為這向車隊運營團隊CORE Autosport和全部參加的人致歉。 在保時捷退出以后,IWSC GTLM組別只剩下全廠隊運作兩輛賽車的寶馬RLL車隊、科爾保持車隊,以及以半廠隊的形式運營一臺賽車,只參與部分比賽的法拉利Risi Competizione車隊。而GTD組別由個人車隊運營的保時捷911 GT3 R則不受作用。(文:全球車子網(wǎng) 趙信杰) |
導報記者昨日從廈門海關(guān)獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)