【全球車子網(wǎng) 賽事頻道】F1將從2021年起將預(yù)算帽從每年1.75億美元降到每年1.45億美元，這讓得較大范圍的車隊(duì)，特別是梅賽德斯、法拉利和紅牛不行再將如許大的資源投入到F1名目中。是以大車隊(duì)此刻紛紛尋覓其它可參與的賽事。

　　法拉利此刻看上了美國的IndyCar。據(jù)IndyCar的持有者Roger Renske確認(rèn)，法拉利已在與IndyCar洽談參賽事情。法拉利在35年前曾研發(fā)代號為637的IndyCar賽車，但源于種種原因這輛賽車無參賽。日前除了F1名目，法拉利還以AF Corse車隊(duì)的身份參與WEC GTE Pro組別的比賽，并向運(yùn)營488 GTE和488 GT3的消費(fèi)者車隊(duì)提供技藝扶持。

       自2012年路特斯離開后，日前IndyCar唯有本田和雪佛蘭兩家廠家。2022年IndyCar將執(zhí)行新的引擎準(zhǔn)則，Penske顯示迷惑第三家生產(chǎn)商一直是他的最重要的指標(biāo)。

　　梅賽德斯估計(jì)也會有相似動作，可是參與哪一項(xiàng)賽事，車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫還無眉目�？墒撬麥�(zhǔn)確否認(rèn)相關(guān)梅賽德斯將要退出F1的傳聞。梅賽德斯日前除了F1之外，還以廠家車隊(duì)身份參與電動方程式，以及為運(yùn)營AMG GT3賽車的消費(fèi)者車隊(duì)提供技藝扶持。（文：全球車子網(wǎng) 趙信杰）