【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在各大車子論壇里，常在見到不少“汽車主人改造”的帖子十分受歡迎，可視關(guān)于每天駕馭的喜歡車來講，適度改造讓喜歡車用起來愈加趁手乃是每位汽車主人都會發(fā)展的嘗試。本篇文章為大伙帶來一輛更換了多媒體主機的第三代飛度，這類輕度改造也許能給大伙少許啟發(fā)。

　　日前在售的飛度車型為第三代飛度。不論是表里設(shè)置上的改良，仍是車身大小的加碼，亦或者能源上的驚喜——1.5升缸內(nèi)直噴自吸啟動機+最新CVT變速器的“地球夢”，都為飛度增添了不少籌碼，況且更低的初學(xué)售價愈是干脆提高了競爭力。

　　出于本錢考量，新型飛度所裝載的智能屏互聯(lián)體系只裝備在頂配車型上。因而中低配車型上的CD主機赫然曾經(jīng)不行滿足有導(dǎo)航或許藍(lán)牙體系要求的汽車主人。但關(guān)于多數(shù)客戶來講，頂配車型卻非買車的首選。為這，本文飛度的汽車主人改造了一輛來源第三方廠商的多媒體制統(tǒng)。下方一同去看一下。

● 多媒體主機運用體會

　　這套多媒體制統(tǒng)為飛度專車專用，因而離廠時曾經(jīng)配有中央控制系統(tǒng)臺上的鋼琴烤漆飾板。從組裝后的成果來看，細(xì)節(jié)處的做工差不多能趕上原廠的水品，空隙也差不多緊密。要非是主機界面暴露了身份，預(yù)計不少人都認(rèn)為是原廠體系。

　　和某些原廠導(dǎo)航地圖比較，凱立德地圖的上手難度更低，根本不要消費學(xué)習(xí)時間便能掌握相應(yīng)的功效。況且還扶持手勢辯別，手指到左/右/上/下劃動便能激活相應(yīng)的功效。