【全球車子網(wǎng) 技藝學(xué)堂頻道】自助品牌這點年漸入佳期，新款汽車的品質(zhì)以及設(shè)置都有了不少進步，前一會兒誕生出的兩個自助高檔品牌愈是使人充滿期待，這兩個品牌信任各位還不陌生，那便是吉利的領(lǐng)克以及長城的WEY，而在本屆上海車交會上，領(lǐng)克發(fā)表了第一款車01，WEY麾下的首款車VV7s在車交會上到市場，這兩款車型外貌咱們可行干脆瞧出，但底盤還是如何呢？咱們?nèi)ヒ惶骄烤拱伞?/p>

● 平臺之謎

　　CMA根基模塊架構(gòu)是沃爾沃主導(dǎo)的，吉利和沃爾沃車子一同開發(fā)的可拓展平臺架構(gòu)。這種平臺本來是吉利與沃爾沃一同創(chuàng)立的CEVT中歐車子技藝中心的第一種技藝結(jié)晶，CEVT位于瑞典哥德堡，由來源20若干國度的1000多名工程師構(gòu)成。

　　WEY官方并未對底盤源自于甚么平臺做出講明，可是兒童離不開娘，長城麾下車型許多，能夠符合WEY的底盤構(gòu)造其實不缺乏，而從構(gòu)造上來看，WEY VV7s的底盤是從哈佛H7上移植獲得的，這一絲上其實不能講明VV7s就比領(lǐng)克01弱勢，由于實踐才是檢測真理的獨一準(zhǔn)則。

● 前懸架；麥弗遜式構(gòu)造是好伙伴

● 后懸架：E型多連桿獨立懸架

　　三橫一縱指的是有三根橫向的操控臂，上圖各位能夠見到兩根，另有一根上操控臂源于位子原因無拍到，而一縱則是有一根縱向操控臂。

● 底盤防護

　　領(lǐng)克01有一個特別的位置便是，咱們發(fā)覺其它媒體拍到的領(lǐng)克01四驅(qū)版車型上面，底盤中部兩側(cè)皆是有護板掩蓋，這一絲能否代表著不同配置車型就未必會裝載中部護板？又或許是咱們所拍的展車源于是展車是以無安裝護板？這種難題留給廠商解答。

● 總結(jié)

　　從底盤來看，領(lǐng)克01與WEY VV7s盡管并未外貌看起來那末奢華，但依舊對得起這種等級的SUV，兩家的構(gòu)造盡管是挨近，但也僅限于構(gòu)造種類類似，終歸如何還得看實質(zhì)體現(xiàn)。但不論如何，自助品牌能夠有這樣的成績，實屬不易。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 杜慶煒）