【全球車子網(wǎng) 技藝學(xué)堂頻道】日前國(guó)家內(nèi)部SUV市場(chǎng)火熱水平已到了全部細(xì)分市場(chǎng)都不行放過(guò)的水平，這不東風(fēng)日產(chǎn)勁客以及馬自達(dá)CX-3便是為了應(yīng)對(duì)自家產(chǎn)物線小型SUV的缺席才有備而來(lái)，他們身上打上了或多或少相同的烙印，年青、有生機(jī)；但又有顯著的個(gè)性不同，成為旗鼓差不多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，咱們就在車交會(huì)上一窺他們的“裙底”，瞧瞧到底能否有實(shí)力殺入這種競(jìng)爭(zhēng)已然白熱化的范疇。

● 旗鼓差不多的對(duì)手

● 前吊掛構(gòu)造

● 后吊掛構(gòu)造

● 底盤(pán)防護(hù)性

● 編輯總結(jié)

　　不論從哪個(gè)方位看，東風(fēng)日產(chǎn)勁客與馬自達(dá)CX-3軍代表了這種等級(jí)高手應(yīng)當(dāng)具備的品質(zhì)，這也是為何這兩款新款汽車的關(guān)心度如許之高的原因所在，從底盤(pán)方位來(lái)講，也許是由于展車待定要素勁客在諸多細(xì)節(jié)另有未完善的位置，CX-3則以極好的平整性以及更周全的防護(hù)性臨時(shí)處于上風(fēng)。然則此刻下結(jié)論還為時(shí)髦早，距離到市場(chǎng)咱們還須要耐心等候一段時(shí)間。

（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 宗澤）