【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】暑假剛過秋天將至，E-NCAP馬不斷蹄發(fā)表了2017年第四批次的磕碰成績。這一次磕碰測試車型許多，此中包括福特嘉年華Fiesta、Jeep指南者Campass、馬自達CX-5、奔馳C級敞篷、歐寶Grandland X（標致5008兄弟車型）、雷諾科雷傲Koleos、歐寶Ampera-e（雪佛蘭Bolt兄弟車型）、起亞Rio以及起亞Picanto，絕許多數(shù)車型全能拿到5星好評。

　　本次測試成績十分喜人，絕許多數(shù)車型得到5星好評，此中在國家內(nèi)部已在出售或?qū)⒁獙�入的車型，福特嘉年華、Jeep指南者、馬自達CX-5、奔馳C級敞篷、雷諾科雷傲都有這可以的體現(xiàn)。

　　福特嘉年華作為小型車在乘員的庇護上得分算是可行。乘員的胸部獲得充分的庇護，僅在十足正面磕碰時后面一排乘客胸部稍微有所失分。值得一提的是，在鞭打測試上嘉年華得到可以的得分，有用降低頸部受傷。孩童平安庇護也有著可以的體現(xiàn)。在平安協(xié)助上，嘉年華裝備車道協(xié)助以及或選裝主動剎車體系，于是這一項得分較高。

　　Jeep指南者在乘員的庇護上體現(xiàn)可以，乘員要緊部分都獲得充分甚而優(yōu)秀的庇護。不過側(cè)方柱碰時乘員的胸部有待增強。正面碰上孩童的胸部庇護有待增強，鞭打磕碰獲得可以的成績。平安體系指南者裝備車道協(xié)助體系和主動剎車體系，得到可以的分數(shù)。因而Jeep指南者全體成績優(yōu)異。

　　本次測試的馬自達新一代CX-5將要映入國家內(nèi)部。全體的磕碰成績十分喜人，正面磕碰時乘員可或許充分的庇護，側(cè)方磕碰也可得到優(yōu)秀的成績。同一時間孩童庇護上也體現(xiàn)可以。面臨行人庇護磕碰上也得分較好。測試的車型并未車道維持協(xié)助，但主動剎車體系體現(xiàn)較為優(yōu)秀，能夠規(guī)避絕許多數(shù)危險概況。于是CX-5得到五星好評。

　　雷諾科雷傲在乘員庇護上獲得較高的分數(shù)，但乘員的腿部和胸部庇護有待改良。側(cè)方磕碰庇護和鞭打試驗都得到可以的成績。正面磕碰測試中孩童胸部庇護有待提高。平安體系則裝備主動剎車體系和車道維持體系，然則主動剎車體系體現(xiàn)較為通常。

　　本次測試全體成績差異適中，絕許多數(shù)車型都得到五星好評，唯有起亞兩款小型車在不同的平安配置下得到較通常的級別，更多原因歸咎于其平安協(xié)助體系上得到的加分略少。只是導入國家內(nèi)部的車型或?qū)⒁�映入的車型都得到五星，足以讓國家�?nèi)部客戶松口氣，放心買買買。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 賴達聰）