【全球車子網(wǎng) 用車頻道】為期八天的國慶黃金周曾經(jīng)最初，信任不少自駕游的友人都最初準(zhǔn)備出發(fā)，小編再一次提示汽車主人友人們，要注意外出平安，駕車永遠(yuǎn)要平安第一！出發(fā)此前除了對(duì)本人的喜歡車發(fā)展一番具體的常規(guī)審查以外（胎壓、車燈、雨刮、油液、隨車用具），不需要忘了趴下身子瞧瞧底盤部件（尤其是懸架那塊的球頭）能否有漏油、晃動(dòng)跡象，一朝發(fā)覺不妥，切記！不行抱著僥幸心思跑快速，這是非常危險(xiǎn)的。

　　也許部分汽車主人對(duì)本人喜歡車的底盤不熟悉，外加無4S店那種舉升機(jī)，沒法對(duì)底盤一覽沒有遺。因而用車技藝頻道今日特意梳理了十輛熱門車底盤剖析文章，以供大伙對(duì)比參考。有時(shí)間的汽車主人最佳到就近4S店去審查一下，無時(shí)間的汽車主人還不用擔(dān)憂，只需你此前都按時(shí)調(diào)養(yǎng)，今日只要參考文章并用“往兩邊打盡方向盤+電話攝像頭+閃光燈”的方法，就能初步排查。趕忙瞧瞧有無有你的喜歡車底盤詳解吧。

　　一直以來被評(píng)為最具性價(jià)比的7座合資SUV廣汽三菱歐藍(lán)德，自到市場(chǎng)以來一直遭到追捧，每個(gè)月銷售數(shù)量穩(wěn)穩(wěn)突破萬臺(tái)，況且市場(chǎng)末端優(yōu)惠少之又少。為什么歐藍(lán)德一直遭到如許多人的追捧？同一時(shí)間其底盤體現(xiàn)又如何呢？下方小編給你深入剖析。

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　　高爾夫憑借著出色的控制功能和較高的性價(jià)比俘獲了不少年青人的心，順勢(shì)摘取了神車稱號(hào)。一汽-大眾為了紀(jì)念它入華以來突破百萬輛的出售成績(jī)進(jìn)而公布了百萬輛紀(jì)念版，借此時(shí)機(jī)咱們將它升起來，瞧瞧來自大眾MQB平臺(tái)的高爾夫7底盤體現(xiàn)如何。

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　　在緊湊級(jí)小汽車范疇，科魯茲一直都具有著較高的人氣和不俗的市場(chǎng)體現(xiàn)，這與其本身精確的定位有相當(dāng)大關(guān)連，那便是在確保概括實(shí)力的同一時(shí)間對(duì)活動(dòng)性有較高的追求。咱們都曉得新型科魯茲在外貌上曾經(jīng)變得愈加的犀利，那末在底盤方面，能否又會(huì)做出新的改變呢？

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　　寶駿560源于個(gè)性的外貌、不俗的體積以及較高的性價(jià)比成為了不少年青人的買車首選。在一部分人的感官里，寶駿560便是裹著漂亮外衣的面包車。而在本年年初，寶駿560在16款的根基上公布了改款律動(dòng)版，著重進(jìn)級(jí)了獨(dú)立后吊掛，這也是寶駿有史以來首次獨(dú)立后懸的嘗試。這一次咱們特意將它升起，瞧瞧它的底盤體現(xiàn)如何。

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　　長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5早曾經(jīng)到市場(chǎng)一段時(shí)間，憑借其帥氣的外貌和敏銳的控制功能得到不少年青人的關(guān)心。青山愈加看重CX-5能源的線性輸出、過彎的穩(wěn)重體現(xiàn)愈是讓人以驚喜重重。究竟這臺(tái)車在創(chuàng)馳藍(lán)天技藝加持下有何等能耐，下方青山將升起底盤一一解析。

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　　廣汽本田冠道，盡管是剛出道一會(huì)兒的小鮮肉，但曾經(jīng)成為網(wǎng)紅，好多友人全在談?wù)撨@臺(tái)車，況且有差不多多的友人就等到市場(chǎng)價(jià)值了。拋開配置價(jià)值，咱們回到一輛車的本源——底盤，咱們來瞧瞧冠道究竟有無有能力在高手如林的華夏市場(chǎng)分到一杯羹。

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　　豐田決心要在華夏大陸發(fā)力進(jìn)行混合能源體系。從最初學(xué)級(jí)的家轎來霸占新燃料汽車市場(chǎng)場(chǎng)。南方有著雷凌雙擎，北方則是卡羅拉雙擎。兩車有著千絲萬縷的關(guān)連，同一時(shí)間與石油版車型有著不可切割的聯(lián)系。聽說卡羅拉雙擎版行進(jìn)素質(zhì)比較石油版車型有著不少的提高。為啥會(huì)有這樣的說法呢？下方小編把卡羅拉雙擎版升起來一看究竟，這說法是真仍是假？

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　　都市型SUV此刻隨處可視，但此中有多少人能見到它們的底子呢？緊湊等級(jí)的SUV價(jià)值和懸架配置高度類似，究竟這點(diǎn)熱門SUV中有著怎么的內(nèi)涵？此中以長(zhǎng)安福特新福特翼虎為代表的傾向活動(dòng)型。新福特翼虎活動(dòng)細(xì)胞如何在底盤上體現(xiàn)，青山馬上為你揭曉。

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　　提起MPV市場(chǎng)，別克GL8是這種市場(chǎng)的常青樹，其每次革新?lián)Q代也是具備舉足輕重的位置，最新一代的別克GL8比較于老一代GL8外形愈加精細(xì)，體積也很大，可是新舊GL8底盤又有甚么區(qū)分呢？這一次咱們來對(duì)照瞧瞧。

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　　新速騰是一款設(shè)置十分簡(jiǎn)練的車型，定位為高檔緊湊級(jí)車型。全個(gè)車身無全部繁雜多余的線條，這也讓它看上去更傾向于穩(wěn)重、老練的類別。新速騰自到市場(chǎng)以后銷售數(shù)量愈是驚人，在這一等級(jí)中十足的汽車內(nèi)部體積和看起來可以的外貌是迷惑客戶的最重要的要素。在更換了新型EA211啟動(dòng)機(jī)和四連桿獨(dú)立后懸架后，新速騰的競(jìng)爭(zhēng)力獲得了進(jìn)一步的提高。那末它的底盤做工還是否和它的賣點(diǎn)和定位相符呢？今日，咱們就一同來瞧瞧新速騰的底盤。

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　　我們國家公路概況繁雜，機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)久在這類路面狀況下行進(jìn)不免會(huì)顯露不可預(yù)料的故障，各位汽車主人友人平安到達(dá)目的后也要周全審查一遍，做到萬事俱備。而半路一朝發(fā)覺底盤有異響或許故障還不要慌張，開啟雙閃并減速，在瞧明白兩邊車流后平安地靠邊等候保障企業(yè)救援。此刻是自駕外出高峰期，祝大伙一路平安全安。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 蘇煒祺）