【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】剛剛到市場沒多久的長安CS55已成為市場中的一匹黑馬，第一種月銷售數(shù)量就已突破7千輛，未來有著沖撞SUV銷售數(shù)量冠軍寶座之潛力。實(shí)質(zhì)上CS55的底盤實(shí)力究竟如何？是否有充足底氣沖撞哈弗H6和傳祺GS4呢？廢話少許說，俺們干脆上圖看個清楚。

　　升起長安CS55底盤居然給到驚喜和不測。CS55采納前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，這也是許多數(shù)同等級車型懸架配置。全體懸架以簡約路線為主，并未采納多么頂級的資料，最重要的為沖壓鋼和鑄鐵為主。H型的副車架也是采納兩層沖壓鋼板焊合而成。全體底盤庇護(hù)方面平淡無奇，啟動機(jī)下護(hù)板無全掩蓋；底盤中部的防銹涂膠略微隨便。油箱則采納了鐵質(zhì)材質(zhì)。粗略一看，CS55底盤深表不露，隱藏了不少的實(shí)力，同一時間庇護(hù)層次提高體積另有不少。下方接著深度發(fā)掘。

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