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[新車推薦]從生產(chǎn)到智造的變革 探尋大眾佛山工廠

2021-4-28 14:48| 發(fā)布者: wdb| 查看: 139| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 從生產(chǎn)到智造的變革 探尋大眾佛山工廠,更多新車推薦關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】一汽-大眾佛山工廠咱們非是首次去了,這家工廠在構(gòu)建之時以前是一汽-大眾在國家內(nèi)部最領(lǐng)先進(jìn)步的工廠,儼然便是大眾在華南地域的一張名片,向客戶輸出大眾車子的文化。

  然則這家工廠其實(shí)不滿足于國家內(nèi)部最領(lǐng)先進(jìn)步,在數(shù)字化和智能生產(chǎn)范疇,不停進(jìn)步的一汽-大眾佛山工廠甚而能作為大眾團(tuán)體全世界工廠中的一種標(biāo)桿。

對于一汽-大眾佛山工廠:年產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛

  起首容易推薦一下一汽-大眾佛山工廠,這家工廠隸屬一汽-大眾的華南基地,日前有員工6600名。工廠一期和二期構(gòu)造根本相同,唯有沖壓車間是共用的,其它的三大工藝車間是分開的,總共組成60萬輛的產(chǎn)能。

  華南基地一期日前制造四款車型:高爾夫、高爾夫嘉旅、奧迪A3兩廂,奧迪A3三廂。二期未來將制造探歌,奧迪Q2L。二期下一步還將制造新燃料車子,包括大眾e-Golf和奧迪Q2L純電動版。

  佛山工廠的第一大特色,是一汽-大眾MQB平臺利用的第一種制造線,而且實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一個平臺的不同車型混線制造,且為日前一汽-大眾統(tǒng)一條制造線上制造最多車型的基地。

  本年華南基地曾經(jīng)制造 109566 輛車子。從2013年投產(chǎn)于今制造車子117萬輛,到本年9月,5 年估計將累計制造超越 120 萬輛。

德國產(chǎn)業(yè)4.0:大眾團(tuán)體最領(lǐng)先進(jìn)步的工廠在華夏

  大眾車子團(tuán)體(華夏)總裁兼CEO海茲曼教授以為,數(shù)字化是一種涵蓋若干方面的話題,它不但包括車子產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)物的研發(fā)、制造和與之相干的各個步驟,將來它還會掩蓋咱們生活中的方方面面。

  從技藝層次講,數(shù)字化涉及許多技藝,如認(rèn)知性計算和學(xué)習(xí),人力智能、新技巧和技藝的掌握,以及機(jī)器自咱改良和自咱學(xué)習(xí)的相干進(jìn)程。數(shù)字化是一種全體的概念,深入一絲,便是全個制造進(jìn)程的數(shù)字化,以及所說的“產(chǎn)業(yè) 4.0”相干的素材。

  “產(chǎn)業(yè) 4.0”是一種十分整合的概念。在這種概念下,包括了數(shù)字化流程和人力智能。大眾團(tuán)體研發(fā)、出售、人士治理、收購,以及制造過程等平常營業(yè)運(yùn)營的方方面面都融入了數(shù)字化和人力智能。

  不論在華夏仍是在德國,大眾團(tuán)體都有條不紊地在全個營業(yè)過程和步驟中部署相干的數(shù)字化流程。大眾車子團(tuán)體制造體制里最領(lǐng)先進(jìn)步的、制造力最高的工廠在華夏,而非是在狼堡。關(guān)于這一絲,海茲曼教授也感覺十分的自豪。人機(jī)互動、自動化的物流治理或自由化的物流治理, 曾經(jīng)在一汽-大眾華南基地落地,而且將能有用提高佛山工廠的靈活度,以及對消費(fèi)者要求的反映速度。

從生產(chǎn)到智造的變革

  華南基地是一汽-大眾企業(yè)在智能生產(chǎn)制造規(guī)劃進(jìn)程中的樣板工廠。工廠起首要實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn);第二步要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化,日前佛山工廠曾經(jīng)具有了必定的智能化和數(shù)字化的水準(zhǔn);第三步便是網(wǎng)聯(lián);最終一步才算真實(shí)走勢智能化。智能生產(chǎn)必定要滿足自決策,自診斷的準(zhǔn)則。

一汽-大眾佛山分企業(yè)總經(jīng)理張碩

  智能生產(chǎn)能給工廠帶來的起首是制造效能的提升;其次是本錢的下降;再一次是制造精確度的提升,產(chǎn)物品質(zhì)獲得提高,同一時間下降了操作的風(fēng)險。最終是制造柔性的提升,智能制造擴(kuò)大制造柔性,從而滿足消費(fèi)者定單的個性化請求。

未來可在電話APP察看本人車的制造狀況

  佛山智慧工廠從五大范疇發(fā)展展開,包括智能生產(chǎn)、智能供給鏈、綠色園區(qū)、智慧社區(qū),以及各個治理層次的可見化。全個智慧工廠的實(shí)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)三步來走:起首,實(shí)現(xiàn)了各個步驟的數(shù)字化,才能在數(shù)據(jù)剖析的根基上實(shí)現(xiàn)智能化;其次是在制造數(shù)據(jù)和運(yùn)營數(shù)據(jù)的根基上,可行發(fā)展剖析和預(yù)測,從而發(fā)覺深層原因;終歸實(shí)現(xiàn)線下線上和制造數(shù)據(jù)的聯(lián)通。

一汽-大眾佛山分企業(yè)主管IT體系扶持工程師左志軍

  也便是說在未來,大眾工廠里每一臺車的數(shù)據(jù)是十足跟市場每個使用者消息貫穿的。比如,未來每個客戶購車時,都可行經(jīng)過大眾的 APP 實(shí)時理解這輛車的制造狀況,真實(shí)感觸到柔性的定制化進(jìn)程,感觸智慧工廠給客戶帶來的浮動。

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