【全球車子網 技藝頻道】華夏品牌在車子產業(yè)越來越有底氣，不但表現(xiàn)在銷售數(shù)量上，在平安科技方面愈加底氣充足沒有懼挑戰(zhàn)。近日，2018年度C-NCAP第四批磕碰試驗成績正規(guī)對外推出，這也是實行《C-NCAP治理準則（2018年版）》測試規(guī)程后的第二批成績。此中有一款車迷惑了咱的關心-榮威RX8，87.7%的得分率在許多車型中位列第一。同一時間，榮威RX8也成為繼2015版C-NCAP準則改版、《C-NCAP治理準則（2018年版）》實行以來臨分最高的華夏品牌車型。那末榮威RX8有甚么平安設置或配置讓它能夠在平安功能上如許出眾？？？

　　對于C-NCAP 2018版準則最重要的改良之下這點的評價準則：1、進級側方磕碰壁障；2、提高了鞭打試驗的速度；3、增添了后面一排乘客平安帶提示加分；4、提升側氣簾加分請求；5、增添磕碰測試后面一排假人得分權重；6、新加行人庇護測試；7、新加AEB主動平安測試。同一時間概括評價沒再以總分為評價，卻是用得分率。因而2018年的測試準則也是史上最嚴苛的。

【榮威RX8磕碰試驗視頻】

　　除了以上汽車內部的庇護外，2018版準則還對行人庇護以及主動平安發(fā)展測試。榮威RX8在乘員庇護上得到63.63分，得分率為90.90%；行人庇護上得到10.895分，得分率為72.63%；主動平安得到13.212分，得分率為80.08%。在總分100分的概況下，得到了87.737分，得分率為87.7%，從而得到C-NCAP的5星平安評價，這也是華夏品牌車型中的最高分數(shù)，無之一。